Андрей 777

Вы задаете вопросы,сами же на них отвечаете и никого не слушаете.

Вот и лейте 5w30,только не обязательно "ниссановское".

Для более долгого срока службы турбины и двигателя,нужна вязкость которую рекомендует производитель,марки выше посоветовали Специалисты клуба,ну и конечно после поездки не глушить сразу,дать турбине остановиться и охладиться.

А что пишет производитель вашего авто в руководстве по эксплуатации?

Мое мнение 5w30 можно использовать в намного больших температурных диапазонах,чем вы написали.

Я разместил два мануала,первый Мицубиси Паджеро 4(бенз),второй TLC 200(дизель).

Вот два мануала для японских внедорожников,и ни в одном не указано 0w20

А где написано что :5w30-от -25до +20 и 5w40 от -25 до +35 гр.С....???? А если на улице +21,нужно 5w30 сливать,и заливать 5w40????

5.000 км,при 90% времени тарахтения в московских пробках,думаю будет разумно.

Для Прадо 150 Osram точно есть,на 120 надо что то другое приглядеть.

Для Камри я выбрал 5w30 PC Supreme Synthetic.

В тех.доке есть рекомендации 15w40 и даже 20w50 если что...Мануал с такой же Камри 2016 г.в. 2.5.

Я не про лампы говорю,а про фару в сборе(ПТФ),а Koito действительно хорошие лампы.

Если нужны реально хорошие LED противотуманки(не лампы,а именно фары с диодами)только такие. http://www.osram.ru/osram_ru/trends-and-knowledge/automotive-special/ledriving-fog-lights/index.jsp На предыдущий Паджеро 4 ставил себе и светят как должны светить ПТФ, и смотрятся хорошо.Все таки это Osram...Цена 1,5 года назад была 5 тыс рублей,сейчас не знаю.

А что сразу то не налили как нужно???

Послушайте конкретно в ваш двигатель,конкретно на 10 тыс км,можно залить лю-бо-е масло и ничего с ним за 150-200 тыс км не случится....вам и анализы,и списки,и советы предоставили. Что не так?

http://bmwservice.livejournal.com/151086.html Рекомендую к прочтению,найдете много интересного,в том числе про двигатели BMW ,и масел к ним,в статье много ссылок,читайте,подбирайте....

Упаковка более блеклая.....один из признаков

Наверное в Тамбовском дилерском центре за день проходит машин 10 с Регулярным ТО,а в Московских не меньше 50,в выходные и до 70-ти.....сложнее отследить и поэтому халтуры больше,и откровенного обмана... Почитайте отзывы....Был месяц назад на ТО,рядом висел Рав-4(номера не Мск а 35 регион),слесарю я явно мешал,т.к пас свою машину....В итоге он берет кувшин с маслом,уносит его и через минут 5 возвращается снова с ним....Зачем?Куда ходил?Что в итоге принес в кувшине?

А откуда тогда слесари выносят 5 литровые кружки разливного масла?

А я вообще смелый!Когда приезжаю на ТО у сервисменов падает настроение,т.к нужно все будет делать как положено,и в моем присутствии. Или вашу отработку сольют в 208 литровую бочку свежего масла...

Да уж

У дилеров быстрее подделку зальют,или вообще не поменяют.Только личное присутствие во время ТО.

PETRO-CANADA Supreme Synthetic 5W-30,в служебную Камри 2016 г. 2,5 лью такое.Очень доволен,особенно ценой,и отсутствием подделок.

Приятно читать человека разбирающегося в основах автозвука!!!