Андрей 777

Сходите лучше на хороший концерт,в концертный зал с хорошей акустикой.

Совет номер один(не нужно ничего менять)берете хороший провод(не тоньше сигареты Вог),тянете + магнитолы непосредственно от аккумулятора,естественно через отдельный предохранитель.Минус(массу) магнитолы запитываете непосредственно на кузов автомобиля,провод можно взять потоньше плюсового....Гарантирую все что у вас есть,заиграет на 50% лучше,т.к питание магнитолы не будет "просаживаться",и усилители магнитолы не будут выдавать искажения(хрипы).

Хрипят не динамики,а усилитель головного устройства выдает искаженный сигнал(хрипы).Нужно брать линейный сигнал с головы,обрабатывать его внешним усилителем и получать качественный звук.... Без внешних усилителей,компонентной акустики,кроссоверов будет так же "хрипеть".Либо "заморачиваться"по полной,либо слушать то что есть.

Тоже вроде неплохо.

Мобил 1,мне нравится.

Оно!!!

Я бы еще попробовал Petro-Canada Duron-E UHP 5W30.....Думаю пробовать после Rubia.Правда найти даже в Мск сложно,а в Крыму думаю врядли.цена за 20 л 12-13 тыс руб.Кстати на Rubia двигатель работает не по дизельному "мягко",без характерного дизельного стука.

Очень часто вместо 9900,привозят 9200....Канистры на 100% одинаковые будьте внимательны!!!

Езжу по Москве,правда спокойно и насколько позволяют пробки и камеры,больше 14/л на 100 км пробега не видел.

А что в мануале написано?Можно скан с допусками посмотреть?

@antonwolf,@antonwolf, Вы это(просядет с А5/В5 на А3/В3)серьезно говорите или шутите????

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18730-total-rubia-tir-9900-fe-5w-30-svezhee/ Лабораторный анализ Total Rubia tir 9900 Fe 5w30,с обсуждением.

Класс по API CJ-4 специально разрабатывался для масел, предназначенных для высокопроизводительных четырехтактных дизельных двигателей, проектируемых для удовлетворения требований американских экологических норм 2007 года (ЕРА07) и последующих их редакций. Масла CJ-4 могут работать в двигателях с системами, способствующими уменьшению выбросов вредных веществ с выхлопными газами. Например, с дизельными сажевыми фильтрами DPF (Diesel Particulate Filter), системами рециркуляции отработавших газов EGR (Exhaust Gas Recirculati-оп) и др. Моторные масла класса CJ-4 разрабатывались для обеспечения рабо

Кажется это масло было в рейтингах как:Мисс API SN;ILSAC GF-5 0W20.Ошибка?

http://crusandr.livejournal.com/86665.html Предлагаю прочесть всем кто едет 170,200,300 км/ч,там где можно 100

TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30, за 20-ти литровую канистру 7.300 руб,цена для двух замен халява,при нынешних ценах у дилеров!!!При покупке обратите внимание нужно брать именно 9900,мне привезли 9200,ну и конечно цена другая,типа перепутали.Упаковка одинаковая и у 9900 и 9200.Если Petro-Canada,тогда PC Duron E UHP 5W30.Найти трудновато,и цена за 20 литров от 11700 до 13800 рублей,в зависимости от жадности дилера.

Пусть будет по вашему.

Не знал что теперь авторитет человека измеряется "......авто с дорогими дисками....."

100%!!!

Иногда лучший ответ молчание....

Уважаемый вы реально ромашку устроили оригинал-неоригинал.....не вводите людей в заблуждение,и почитайте что вы писали выше....

Спасибо за поддержку!!!

Не нужно меня переубеждать.я сказал что на фото(кстати из Яндекс-Картинки) диски не оригинал,поэтому и потрескались.....

Lacoste Про вас и ваш великий спорткар RSQ3, речи не было....и что у вас,я не знаю.

Это не оригинальные тормозные диски MB AMG, поэтому и потрескались,и судя по следам глубокой коррозии и глубине проточки прошли не 3 месяца,а минимум 3 года и пробег тыс 30 км грубой эксплуатации,не вводите людей в заблуждение.Обладать AMG,и доводить тормозные диски до такого состояния,а потом ставить взамен левоту......Это как костюм Kiton c кросовками Reeboк носить