Перейти к публикации

NAK

Пользователи
  • Публикаций

    4 216
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя NAK

  1. Если ДВС сильно греется и хотите немного остудить, то пробуйте масла А5 или Илсак GF-5 5W-30.
  2. В моем авто БК простецкий и t масла не показывает. У нас пробки и через 500 м после выезда со двора все встают и потихоньку катятся. В некоторые дни можно 10 км ехать от 40 мин до 1 часа. Там в пробке все прогреется и ДВС и АКПП и салон ;) ЗЫ В ЕР6 так устроено, что в пробке t ОЖ 105*С, а под нагрузкой может опускаться до 85*Сhttp://www.oil-club.ru/forum/topic/26236-novyj-eksperiment-0w-20-v-dvs-bmwpsa/?p=804031 воды и топлива в масле зимой не будет, если ездить/стоять в пробках :)
  3. сейчас не помню кто на этом форуме писал, что у него в зависимости от стиля вождения меняется кол-во Fe в отработке. Типа плавные ускорения, то цепь пилит мало железа, а резкие ускорения и железа в два(или около того) раза больше. ниже файл со звуком ДВС с трех сторон. первая часть со стороны цепи. trim.kWPgw0.MOV
  4. Накатать по городу 1000 км для отбора масла для первого анализа стало тяжелее с середины декабря 2016 г. 8-0 Путь на работу стал короче и в противоход пробкам. Практически на всем протяжении скорость 65-77 км/ч. Теперь хардкору прибавилось, от дома до работы 6,7 км и 12-15 мин. Будет ли прогреваться масло за время поездки хотя бы до 75*С? Пока такие показания
  5. @Izb, Я даже знаю в чей ДВС можно эту примесь залить. У него сейчас 270 мт/ч , надо взять на анализ, потом бухнуть примесь и откатать еще 70 мт/ч и сделать анализ. Потом сравнить эти анализы и выявить различие опровергнуть или подтвердить гипотезу ;)
  6. NAK

    Масла S-Oil, Seven, Dragon

    Капельный тест сделаешь на 300 мт/ч? очень интересно :)
  7. NAK

    Моя горловина :)

    Не переживайте, пациент скорее жив, чем мертв. Меняйте жир через 200 мт/ч и все само пройдет ;)
  8. NAK

    Масла S-Oil, Seven, Dragon

    Кстати, на Дракоше все что связано с гидро(натяжитель цепи, опоры и т.д.) в ЕР6 стало работать корректно. Про цепь так вообще молчу, после НГ праздников когда заводил авто при -20 сначала подумал, что потерялась где то или украли пока машина стояла. ДВС со стороны цепи работает тихо как будто ремень поставили :)
  9. NAK

    Масла S-Oil, Seven, Dragon

    @torcon, Хочешь маслу устроить ресурсный тест? ЗЫ КМК не стоит накапливать кислотную среду ;)
  10. У моего соседа на Хонде Аккорд 6 1999 г.в. на 10W-40(не знаю какой марки) в этом году в -25 при попытке завести ремень ГРМ оборвало. Сказал что ремень недавно менял. Сейчас ходит снег сметает. Не знаю что паленое ремень или масло
  11. @hetrovan, Если много ХХ, режим езды обычный(большие обороты только при разгоне), нет перевозки грузов по 1-1,5 т и нет оффроуда, то посмотрите на масла А1/А5 или FE вязкостью 5W-30. Например такое, молибден и бор в наличии http://www.oil-club.ru/forum/topic/17036-17036/ или это 0W-30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/22648-zic-x7-fe-0w-30-svezhee/ На этих маслах маслосъемные кольца меньше залегать будут, а летом лучше охлаждение ДВС. Если оффроуд и большие обороты при максимальной t ОЖ и масла, перевозка грузов, то масла 5W-30 А3 или С3.
  12. @vasvi, секретные разработки ЕР
  13. на календаре 2017 г. нормальная этикетка. не маркером же от руки написано! 8P
  14. @Serega_86, при выборе масла обращайте внимание на зольность, лучше если <0,8, при заправке бензином у крупных сетевиков 200 мт/ч откатаете без проблем. А так и 0,8 <1 подойдут. С зольностью >1 не смотрите.
  15. +1 ЗЫ В свое время, когда ездил на TU не решался пробовать Илсаки, сейчас жалею. На Илсаках с молибденом ДВС работает мягче и легче крутится.
  16. я не уверен что производитель рекомендует 30-ку, скорее ее рекомендует ОД. посмотрите что рекомендует производитель, еще лучше на японском сайте. в 4b11-й вроде рекомендовали 20-ку, а в 12-й уж наверное не гуще ;)
  17. есть предположение что кольца не успевают счищать густое масло со стенок цилиндра. если уменьшить обороты по трассе до 2000 и масло перестанет угорать, то можно оставить это масло. если хотите ездить на 500 обормотов выше, то надо сменить масло на 20-ку и кольца будут работать как задумано производителем :scenic:
  18. в этом масле салицилаты или сульфонаты?
  19. @dimm7777, почему же Вы реальный мужик не зная особенностей двс ЕР6 даете советы? ЗЫ Для Вас и всех советующих погуще уже специально и топик создали :) http://www.oil-club.ru/forum/topic/27115-maslo-dlya-ustavshih-motorov-kakoe-lit/
  20. Вот на это маслице можно обратить внимание, молибден и бор в составе и при цене около 1 труб за 4 л http://www.oil-club.ru/forum/topic/16223-masla-united-oil/
  21. на кой ... многие гоняются за высоким HTHS для гражданских моторов при городской эксплуатации?
  22. Колумбом себя не чувствую, а больше камикадзе , по крайней мере до первого анализа =@
  23. Среднюю скорость по БК умножайте на мт/ч и получите километраж для смены. Например для пробочного режима со средней скоростью по БК 20 км интервал смены 5000 км. Для трассы можно увеличить до 300 мт/ч. :)

×
×
  • Создать...