Перейти к публикации
Sintec Platinum 7000 10W-40 API SN; A3/B4 свежее ×
Valvoline SynPower 4T 10W-50 свежее - было подозрение в подделке ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

NAK

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    4 216

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя NAK

  1. NAK
    Lumina Казан-мангал-прожарка! Новый тренд- прожарка масла под шашлык
  2. NAK
    Поправлю, как был интервал смены масла 200 Мтч, так и осталось. Интервал смены масла в Мтч не меняется. По пробегу в км на оил-клабе не считают. Другими словами, от перемены мест слагаемых сумма не меняется
  3. NAK
    veev2 Вы отработку оставляли на месяц-два в слитой таре? Пробовали переливать не взбалтывая, осадка на дне много?
  4. NAK
    Я проверял кулачки сверхточным ногтиметром, который на сверхчувствительном пальцометре. Докладаю, поверхность ровная. По краям лак от тумана, разбрызгивания масла в голове нет. Лак не создает ступеньки.
  5. NAK
    Это плохо?
  6. NAK
    Да, верно. Просто я подумал что для своего примера вы предположили что Юнайтед на гр ll.
  7. NAK
    Допускаю Ваш вариант желе для холодных двс. А по факту при темп масла примерно +110+115С пригорело с "золотистой корочкой". Уже второй год не могу отмыть интервалами по 100 Мтч, на данный момент 4 интервал
  8. NAK
    Посмотрите анализы отработок, практически после окончания интервалов у подавляющего большинства авто +6 Нитрации, у моего было +5 на примерно 80 Мтч. Масло Юнайтед. Пишу с телефона, дополню Упд Условия эксплуатации - много трассы по 10-12 ч с темп ОЖ +102С анализ На счет опыта и объективности я умолчу, теоретеков много повидал в своей жизни.
  9. NAK
    Это нормально когда адекватные люди делятся опытом. А если приходят набрасывать на вентилятор? Немного из личного опыта, если хотите. Катал два сезона на маловязких, так последнее, которое совсем маловязкое залачило голову. Я тогда еще не понимал в анализах и недооценил последствия +5 к Нитрации на 80 Мтч. А для себя сделал выводы - все маловязкие масла не для горячих двс. При этом не хожу в темы маловязких и не кричу во все горло что ИЛСАК ....., просто моему двс не зашел. Было до 0W-16 После того как масло отрыгнуло для контроля отложений поставил метку НС 10% на
  10. NAK
    Смотрю и вас засосало "болото" под названием оилклаб.ру
  11. NAK
    КМК любое масло будет коричневым через 10 км и не важно кряк или минька.
  12. NAK
    DRON 33 Сам подсадил пол клуба на М-10ДМ, теперь расхлебывай!
  13. NAK
    Поэтому и эксплуатирую авто на 10W- . Помните в году 07 или 08 было -27 с неделю- полторы. Я тогда на дизеле ездил, хорошо запомнил как в такие морозы быть "трактористом"
  14. NAK
    +100500 как только начал менять масло 10W-40 через 100 Мтч на своем авто, через несколько замен увидел что лак посветлел/стал тоньше и местами начал облазить.
  15. NAK
    Тоже норм. Вы же помните что veev2 постоянно экспериментирует и в его списке регулярно были масла 10W-30 и 10W-40, а если добавить кучу промывок в масло и присадок в топливо, которые он использует. У него любой двс в авто будет как котовы бубенцы
  16. NAK
    Сейчас понабегут знатоки и понапишут что РН разъела бумажные пистолеты
  17. NAK
    veev2 Сколько Мтч дозасирала РН М-10ДМ?
  18. NAK

    3ton - автохимия

    NAK ответил в теме пользователя Arsenal в Автохимия

    Сколько раз использовали Рламет и продолжаете ли использование?
  19. NAK
    При наших(оилклабовцев) обслуживаниях авто с любовью и лаской они обязанны быть милионниками
  20. NAK
    400 ткм это неубиваемый? Практически любой атмо 1,6 отходит 400+ при должном уходе. Автоваз не в счет
  21. NAK
    +100500 Напишу даже что больше - 90% таксистов в средней полосе льют только 5W-40. Ни разу не встречал таксиста на миньке.
  22. NAK
    А в той теме есть таксисты???
  23. NAK
    Я сдаюсь, если у Вас серия, семейство - один двс, то я пасс. Насколько помню Вы всегда страдали перфекционизмом. Меня нет
  24. NAK
    Что за бред? Вы в своем уме? Причем здесь ЕА888-ген3? Вы читали мое сообщение в котором писал что многие меняют масло раз в 15 ткм и в городе включают 6 передачу. Таких сотни! Масложор и на меньших чем 200 ткм пробегах. А не несколько отписавшихся на драйве, которых Вы наверное читаете с масложором 300 мл/7 ткм. Лучше бы написали как людям объяснить что масло надо менять чаще и не ездить на 1500 оборотах
  25. NAK
    СИНТЭКС Может хватит троллить? Если у Вас есть что по делу, то готов выслушать, а про дсг пишете через пост, до тошноты уже - честное слово.

×
×
  • Создать...