NAK

За флудом скрылась информация о полимерке. Конских доз полимерки вроде не наблюдается. Есть у кого информация по данному производителю?

Вы не учитываете многих факторов. Такой фактор как время в пути дом/работа или увеличенный темп жизни или иной параметр. Соременный человек живет в постоянном стрессе, а вы ему 110 параметр пытаетесь добавить(для него не важный). Вот жизни спасать на операционном столе для него важный параметр!

Я о себе могу сказать - для меня нормальное состояние делать ошибки, признавать и исправлять их. Но речь не о мне. А о общей ситуации. Реальность такая - меняют масло в соответствии с рекомендациями ОД. Я до оил-клаба сам так делал. Еще раз пишу, не правильно называть человека дебилом по одному параметру.

Да что сегодня за день? Один предлагает катать 400 Мтч, другой 200 Мтч миньку на N12. Только что написал что нитрация +5 уже на 80 Мтч на синьке. Не болеете часом, с вами все в порядке?

Как правильно выше заметил наш одноклубник мягко сказав что логика странная. Для меня так вообще не понятная. Очень примитивный расчет у вас. Например на отложения в дрыгателе влияет параметр НИТРАЦИЯ. Если взять два авто и сравнить по пробегу. Берем всеми любимую тойоту и нелюбимый N12. У тойоты за 250 Мтч нитрация +6, а в N12 за 80Мтч + 5(есть анализ отработки). И что, масло менять через 5000 км? Давайте не будем делать неправильные выводы, которых и так полно в этой ветке

Чем правильные? Не вижу, хоть убейте

Вы далеки от реальной жизни и обитаете только в стенах оил-клаба. Люди не могут быть профи в любой сфере. Что для вас норма, то для другого нет. Уже в 100500 раз пишу вам - ваши выводы не правильные и далеки от реальности. Если честно, то уже не смешно глядя на вас.

Ну почему так категоричено? Как мы убедились по анализам на миньке 200 Мтч бензинки могут бегать, а мы про авто на ГБО.

Может хватит троллить? У меня реальный пример. Врач-анестезиолог военный пенсионер. Ему за 70. До сих пор работает в военном госпитале в Мск. Принимает участия в операциях, помогает спасать людям жизни. У него тойота рав4 в предидущем кузове дорест. Масло меняет только у официалов каждые 10-15 ткм, согласно рекомендации ОД. Есть масложор. По вашим словам он дебил. По моему вы не в адекватном состоянии и вам надо отдохнуть от форума несколько дней! Еще раз повторю, ваши примеры и выводы неправильные.

Не хорошо так о других. Может они в другом, например в медицине разбираются отлично, а в авто плохо. Вы как человек из табакерки. Выйдите на улицу, после самоизоляции, зайдите в авто магазин,, там средств для раскоксовки тьма. Сейчас раскоксовку не выпускает только ленивый производитель Выводы у вас поспешные(неправильные).

Просто вы не ездили на европейских авто, поэтому такие результаты. У нас поголовно на бензине катают по 8-10 ткм, примерно 350-400 Мтч и не важно какой производитель авто. Таже тойота жрет масло ведрами в таких условиях эксплуатации. Это здесь у форумчан есть культура обслуживания авто, а в оффлайн ее практически нет.

Sportage72 Максим Л. Освежите в памяти влияние бензинов на масло

Все верно, +/- 400 Мтч на газу не перекат. Сами же написали 200-250 Мтч на бензине катают

Ну хз. Там я помню был доп фактор-жара. Как повели бы себя А3/А5 мы можем сейчас только предполагать.

Не пойму о чем вы пишите Не было у Hant86 переката,. Упд Он все синьки так катал +/-, если бы это был перекат, то залегли бы и раньше на любой другой синьке.

Вот как пример, дрыг чистюля с залегшими кольцами от синки, если я правильно понял.

О полимерке. Как вариант http://www.newchemistry.ru/blog.php?id_company=30&n_id=8714&category=item&page=1 М-10ДМ

Да как раз у миньки с этим проблем не вижу. Можно спать спокойно

Вы не в том ракурсе рассматриваете полимерку. Ее надо рассматривать не на количественное содержание, а на способность удерживаться(не вывалиться) в базе при определенных условиях. Последствия вываливания полимерки многие ощущают по залегшим кольцам, таких авто в миру большинство. Все знакомы с таким явлением - под клапанной голый металл, а кольца лежат. И это происходит и при перекатах и без перекатов. При этом владельцы используют довольно приличные масла, например НХ-8. Могу ошибаться.

Не надо скупать все, оставьте антиминеральщикам немного на пробу

Ничего страшного, все мы люди. Все ошибаемся и совместными усилиями ищем истину

Стоп, стоп! Вы писали о низковязкой базе Татнефть в районе 2,3-2,5 из которой якобы варят 15W-40. При чем тут другие базы. Ничего не понимаю

А вы смотрели куда они применяют низковязкую базу? У меня с аглицким не впорядке, мне показалось что в трансмиссионные масла. Может кто подправит.

Когда это Татнефть Прогресс 15W-40 стала минералкой? Полусинь, нет? Полусинь у Татнефть с РАО. По крайней мере у них так раньше было. Upd Фоточка для общего развития

Вы специально подтролливаете? Ну на такой базе минералку15W-40 не сделать. КМК эта база для индустриальных масел. Гидравлические масла и трансформаторные https://azs.tatneft.ru/prod/auto Или для их полусини с РАО.