Den68

Подскажите, пожалуйста, в пежо боксер, евро 4 (сажевого нет, егр отключён программно) лучше сабж или роснефть магнатек а3?

Точно, надо исправить в подписи) на мобиле уже не катаюсь, дороговато. Последние 20 т.км на вольфе Азии проехал. Решил попробовать мотрио, пробег уже 190 т.км почти.

Взял в автодоке за 1251р.

Заказывал по реношному коду или мотрио? У какого поставщика брал?

Бери Мобил есп.

Ну что, гуру, может кто-нибудь подсказать?

Вот что написано в моем мануале): Марка API SL (ILSAC GF-III) SAE 5W-30. Авто работает на газу, поэтому и спрашиваю про саньенг С3.

Такое же авто, 2008 г.в. пробег 180 т.км, эксплуатируется с гбо, катализаторы выбиты. Сейчас залит Вольф 5-30 Азия. Стоит ли переходить на саньенг 5-30 или остаться на вольфе?

А что делает егр? Просветите)

Там ремень.

Кто то тут писал, что в корее не распространены масла А3, в большинстве ilsac. Поэтому их дэу и рекомендует. А в европе много масел А5 и ilsac? Там же в основном дизели популярны.

Вполне может быть.

Говорят у форварда плохое качество. Балансировке зачастую не поддаются,через пару лет расслаиваются. На ниву купил кшз к-139. Их трудновато найти в продаже. Зато полно форвард профешнл 139, аналога кшз. Почти все, кто купил форвард, недовольны.

А не много будет 300 мч для С3?

Почему нинасколько? В чем существенная разница А5 от дексос1 кроме зольности?