Reaktor

А че ,нормально,ну и что что в ДВС в дерьмом обрастает,эт не сташно))) И еще до конца неизвестно как поведет себя масло если случайно попадется бензин с большим содержанием серы,но тут хоть будет свалить вину на качество бензина.....

Тему про качество купер я начал ранее,когда начал понимать что если не солью его ДВС умрет окончательно,сейчас итог поездки на этом НЕЧТО. Пробег на другом масле чуть более двух тысяч,какое другое дабы не рекламировать называть не имеет смысла. Инфу про грязь выложил чтоб другие проверили.

Дошли руки до регулировки клапанов!!! То фото где потеки уже почти отмылись это ряд цилиндров который к радиатору,остальные фото ряд который к салону. Как и писал выше при езде на Cuppere заглядывая в заливную горловину стал замечать что начались отложения под клапанной крышкой. Залив другое масло разводы стали смываться,что видно на фото! Расход снизился!! Отложения на ощуп и похожи на болотную слизь. Кто сомневается проверьте у себя кто на нем ездит. Смылось довольно легко...

Есть щуп ,по которому можно так же увидеть потемнение, и чтоб не было споров залейте и покатайтесь ,думаю картина прояснится более чем о качестве Куппер. На фото куппер пробег 800км,могу еще в сравнение после 6000 выложить,бутылки не нашел...

И кто мне объяснит по поводу потемнения масла куппер буквально на первой сотне километров! Если вы будете мне втирать что оно моет я вас просто пошлю мысленно,мыть просто нечего.Хотя после куппера осталась грязь под клапанной крышкой в виде коричневого налета с наплывными разводами. Либо тогда объясните почему тогда другое масло с это го же мотора при сливе через 10000 по цвету хоть снова заливай!!!

Видимо в баночки под контролем разливают. У меня разливное думается только ложкой бы смог зачерпнуть при такой температуре.....

подумалось,то которое слил свежее может его подарить кому нибудь на передний привод в коробку,что специалисты скажут?? по идее коробка тише должна работать,и шестерни медью покрыться)) может там ему и само место)

А его не возможно достать...,а вот крепления можно наверное было попытаться))

Видео я сделал,только выкладывать было бы не честно,в сравнение бралась Тайота 0W30,другого под рукой не было.

На двух фотографиях днище поршня?? Похоже как у меня,грубый чешуйчатый налет, и полоски на цилиндре тоже просматриваются,жаль что не цветной эндоскоп... Я кстати со своего тоже зеркальце ранял, и тоже не достал, только не на моей и давно это было...... Сейчас для просмотра загибаю камеру,упираю сильно в днище поршня и подминаю...

Нечего там запасаться,через пару тысячь сольете, не по карману расход бензина будет....

Судя из всех выше перечисленных похвал со стороны Куппера этого масла,весь акцент состоит что масло очень хорошо и результативно используется в мире спорта и на тягачах.Так то масло которое подходит для спортивных машин не как не идет на пользу гражданским,и температурный режим и крутящий момент разный,на гражданских стараются на экономию и тянут по низам,а спорт работает на предельных оборотах и высокой температуре.

Масло ваше,его не перепутаешь . В личку адреса отправки и как упаковывать. Хотя именно вам могу передать через человека у которого покупал.

Все храню на память) Могу поделится..)).

не спорю,камерой не пощупаешь. Сейчас залито Тайота 0W30.далеко пока не ездил,как долго продержатся предполагаемое покрытие??? Могу засечь и позже выложить фото.