nilmar

Где именно я написал бред?

7500 км могут быть разные - вы попробуйте по московским пробкам их наездить, много м/часов будет? И есть же конкретный человек, откатавший уже почти 350 тыс.км. на 20-ках, причем, прошу заметить, не дорогих 20-х, и ничего, к вашему сожалению не случилось. Тут обсуждения стали больше похожи на то, что каждый оправдывает свою манеру обслуживания авто и выдает это чуть ли не за истину. Все п...сы, а я дартаньян. Везде надо добавлять, "я полагаю", разве нет?

Покупал в подарок года 3-4 назад efco sp 141 еще по докризисным ценам. Так вот сборка навроде была Китай, хотя сам ожидал Италию. Но на тот момент по соотношению цена/качество она один хрен всех била (ну естественно, не считая китайских брендов, а среди признанных игроков рынка).

Так то оно так, но вот после лет 26-27 все перестает заживать как на собаке - болячки начинают накапливаться. И тут два варианта: либо дать покой, либо фармить. Но зачем нужно второе, если спорт любительский, и этим не зарабатываешь?

Часть своей жизни посвятил именно АРБ. Может и сейчас бы ходил костями потрясти, но травмы надоели. P.s. тайский бокс понравился больше - не фанат я борьбы, но и ее уважаю))

А кто решил, что отсутствие пропилов это плохо? Я не с целью поспорить, а праздное любопытство - например, текстар на мою машину тоже без пропила идут.

Lukoil genesis claritech 5w30 заливал товарищ после ineo ecs 5w30. Впечатления только положительные, даже жор поменьше стал.

Был в гипермаркете "Глобус" на днях. Лукойл люкс 5w40 1299 рублей по акции.

UNITED-OIL, будьте добры, подскажите, как обстоят дела с анализом 0w30?

Извиняюсь, правильно ли я вас понял, что тойота 5w20 в черных литрухах есть Mobil 5000 API SN, ILSAC GF-5, SAE 5W-20? Подделывают ли его, знает кто? По анализам вполне себе масло за свою цену.

По-моему, это сообщение подается почти с тем же посылом: "что я Д*Артаньян, а все в этой теме лохи", разве нет?))

400-500 км где-то, точно не помню. На высоких оборотах Рольф тише работает. На wolf на повышенных оборотах звонким что-ли двигатель становится или как-то так, а на рольфе приятный такой тихий гул. Еще однажды стоял в очереди на заправке с выключенной музыкой. Когда очередь двинулась, хотел было даже завести еще раз машину - двигателя вообще не было слышно. Что меня и удивило, т.к. молибдена не много в масле и я вполне ожидал не очень тихую работу.

На самом деле оно еще чуток жиже, чем заявлено - 64,2 и 11,7 соответственно. Радует и щелочное выше заявленного (6,7) и ноак (13,3). А вот CCS при -35 заявлено 3500. Это ж не статистическая погрешность. Ну по ощущениям волк 0w20 при CCS на грани крутил также, если не лучше. Вообще в g4fc оно на удивление тихое, хоть моли в нем и мало. Но время прогрева и расход, конечно, подросли. Мое мнение, что дороже 1.5 тыс. руб. его никто и не купит. А так все норм.

G1 и neo это разве не приемник один другого? Молибден есть и даже не в гомеопатической дозировке.

@Evgenich_F1, G1 это которое вместо kixx neo 0w30? Должно быть тихим.

@UNITED-OIL,подскажите по 0w30. К этому времени вроде планировали подвезти..?

и и как по расходу? у товарища жрет total ecs безбожно.

Думается, и A5 не выдержит 7500км по пробкам. Если еще и 5w30, то тупее и громче будет. Но если попомер не развит и музыку погромче, то пойдет.

Доброго всем вечера! Подскажите пожалуйста, как поступить. Перелопатил весь форум, но об этом масле толком ничего не нашел. Есть возможность залить за дешево Mitsubishi "DiaQueen SN/GF-5 0W-20". G4FC. Ближайшее Подмосковье. Город/трасса - 50/50. В Москву суюсь редко, у нас пробки тоже есть, но не такие глобальные. Можно ли залить такое масло и на сколько тыс. км примерно? Годовой пробег 5-7 тысяч. Сам настроен на Ravenol SFE 5w20, но тут халявка подвернулась да и давно хотел попробовать именно нулевку. Кстати зима у нас что-то совсем теплая, до +8 днем. Извиняюсь, если что не так.