temych
-
Публикаций
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя temych
-
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
temych ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
Пришла Тоталь Nevastane XS80 , цвет светло коричневый, 0,4 кг, цена 550 руб. седня соберу свой привод ура!))) родная отбегала 230 т км долго ждал) в магазах все суют графит или молибден в трипоид, а потом мы к ним за запчастями бежим)) -
Масло в АКПП Forester SG
temych ответил в теме пользователя riudo в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
а вот тут может быть беда, почему поддон не снимали? фильтр там чистыЙ? внешний же есть? поменяли? ну так и внутренний помыть надо было. Аппаратная замена порой приводит к проблемам. лучше поменять через трубки охлаждения, тут гугл в помощь. я сам заливал идемитсу HP, норм, в том числе и "тяжелые" для акпп горные вылазки, 60 т км отходило без проблем, пора менять. в редуктора залил идемитсу 75-90 рэйсинг , хотел несте но не нашел. до этого был мотюль для ЛСД(зеленый) он отходил 80 т км , слил болотного цвета каку и чуть сгущенки гафитного цвета. -
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
temych ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
Пропорция правильная 70/30, сейчас еще легась такую начнет катать, но он поджирал. поглядим что будет. -
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
temych ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
Спасибо за цифры! не будете участвовать в эксперименте)) -
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
temych ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
нет доводов , я зиму откатал на зепро 5-40, кроме увеличенного расхода бенза ничего не получил, оно и понятно. -
Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru
temych ответил в теме пользователя torcon в Выбор моторного масла для авто
Подолью масла в огонь) EJ 2.0 турбо(сток). сейчас докаттываю на идемитсу ( пластик) 5-30 но с добавлением зепро 5-40(ипонское) , до этого в зиму был чистый зепро 5-40 (все норм). масло не жрет(вообще) в любых режимах (город/трасса/горы) сделал вывод , что при исправном моторе субару масло не жрет( касаемо стока). На этой волне подумываю залить 0-20 ЗЕПРО. В мануале на атмо моторы оно есть, в турбо уже нет( начинается с 5-30), НО 1 не нашел hths(чтобы сравнить у 5-30 - 3,05) 2 смущает при 100 градусах температурка( выдержит ли м. пленка нагрузку во вкладышах) Ну и можете просто свои довод -
Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 CF залил в рабочий фиат дукато (10 ткм назад) движок стал тише/ровнее работать по сравнению с тутеллой и эльфом/тоталем и идемитсу DH1 для сажевиков (перепутал) , на след неделе замена опять на него. Водилам нравится!
-
Жижа в вариатор Toyota
temych ответил в теме пользователя Sam83095 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
http://www.idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/transmissionnye-masla/idemitsu-multi-cvtf-detail здесь поищи -
Масло в АКПП Мазда 3.
temych ответил в теме пользователя СТАСКА в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
организации всегда продают то, что им надо. -
слева-Вьетнам , справа-Япония, соответственно слева серия-экстим, а справа зепро
-
Парни, подскажите в чем может быть разница? просто ценник разный очень
-
лить или не лить?! не вопрос!!! вопрос, что лить!!!
-
))) да, дал маху, решил зепро рэйсинг протетстить)) а теперь про экономию задумался)
-
у меня уже едет на все свои кобылки( прочисть всю систему впуска, у меня прежний хозяин мафынки магнатек лил, вся забита была и прочисть сепаратор картерных газов) гемор, но эффект заметен. всяки жижки не помогут т.к. с.м. фото
-
Масло в АКПП Forester SG
temych ответил в теме пользователя riudo в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
http://www.idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/transmissionnye-masla/idemitsu-atf-type-hp-detail все выпускается) 10107-042F- и продается) -
Nissan NS 2 и Idemitsu multi cvt (CVTF) одно и то же?
temych ответил в теме пользователя rock3079 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
DEMITSU EXTREME CVTF – это новейшая технологичная разработка автоматический трансмиссионной жидкости, которая применяется во всех современных CVT. Специально разработанная жидкость состоит из высококачественной базы, полученной путем гидрокрекинга, и различных присадок, что обеспечивает наиболее гладкое и ровное переключение передач при эксплуатации технического средства в жестких условиях. НАЗНАЧЕНИЕ Рекомендовано для использования во всех современных CVTF коробках передач, особенно Японских автомобилей. ХАРАКТЕРИСТИКИ 1. Жидкость для бесступенчатых коробок передач, обладающая длитель -
Пысы. мануал гласит от 0/30 до 5/40.
-
По поводу ZEpro 0/30 , маслице уже лежит, сейчас докатываю зепро 5/40 на субарике и буду тестить. Но планирую залить его в 2 машины(еще опель 14хер, 120 т.км. маршрут офис-дом 20 км в день, цепь тарахтит)))Но смущает его HTHS 2.98, что меньше стандарта GM-LL-A-025 где требуется не менее 3,5. Однако его другие параметры повеселее GM-LL-A-025. Вопрос, не увеличится ли износ? и цепь на этих движках тарахтит из-за конструктива (гидронатяжитель не доталкивает башмак и цепь чуть болтается и как следствие растягивается и тарахтит) не получу ли я еще большее дизеление?
-
ATF-M III в Mazda MPV II
temych ответил в теме пользователя nik813 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
ну тогда http://www.idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/transmissionnye-masla/idemitsu-atf-type-m-detail и не парится, по допускам оно самое) и цена адекватна. -
Что лить в ГУР mitsubishi colt
temych ответил в теме пользователя Rak00 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
не пойму зачем париться в поиске ежика в тумане, есть прямой производитель масел для митсух http://www.idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/transmissionnye-masla/idemitsu-premium-power-steering-fluid-detail дешевле оригинала, но в банке оригинала оно и плещется. и если не перекатывать то все будет ок и никакие доп присадки не нужны. -
Озвучу свое мнение, двигун мог стукануть и по механическим причинам(что скорее всего), но это масло потому и ограниченно по сроку замены производителем, т.к. оно гигроскопично, набирает воду и в гражданские не предусмотрено именно поэтому ТОЛЬКО на короткий заезд( инфа от представителя). Т.е. автор залил это масло, поездил, оно набралось воды( особенно зимой с перепадами температуры) и стук-стук случился. Хотя я вообще не понимаю религию мотюля в субару- не отвечает на главный вопрос -а нахрена?)
-
У меня так же было, но стоял оригинал субару( мокрый) я поставил бош(аналог=дешевле) но сухой, вырос расход и упала динамика, при чем резко, после чего ставлю ТОЛЬКО сакуру(мокрый) все ок)
-
поддерживаю Про 0-30
