Crackrus21

У меня 1.4 турбо с непосредственным впрыском от ваг, сделан чип тюнинг стейдж 1, передвигаюсь достаточно бодро, катаюсь на Синтек Премиум 5в40, за 7500 км уровень ни на миллиметр не падает. Возможно у вас жор не из-за масла, а с мотором что-то не так. Температура масла у меня редко до 102 градусов поднимается, но я каждые два года снимаю и мою радиаторы, и меняю полностью антифриз.

Начал этот сезон на таком масле, после мотюля 7100 не понравилось, передачи жестко встают.

Отдам эндуристам, кто на китайцах гоняет, им на 10 моточасов в самый раз, там как раз одна замена масла это 900-1000 грамм

А когда состав более менее дойдёт до конечного уровня продукта и просто будет постоянным?

Это не в мото, это в турбовые ВАГи, ну а конкретно эти канистры отложены на тесты в лабу. Даты XPRO2 - 2022/11/30 XPRO1 - 2023/02/14 PRO - 2023/02/01

Я даже по литровой канистре разных масел приобрел, дабы их самостоятельно отправить на тест в лабу, не зря же говорят доверяй, но проверяй.

Зная политику дилеров BRP в РФ, будет дорого.

Значит будет очень дорога

У меня такой же двигатель, правда на кодиаке 4х4, пробег 77500 км, покупал в 2019 году, с момента покупки лил Лукойл Генезис 5в40, менял масло каждые 7500 км, последние три замены катаю на Синтек Премиум 5в40, так как цена на Лукойл совсем берега потеряла, Синтек меняю так же раз в 7500 км, масложора между заменами нет от слова совсем.

Если разговор за мото масла, то не лишним будет и вязкость 20w50 в том числе, для двух цилиндровых воздушных V образных двигателей, а это и японская 4ка, и Харлеи с Индианами

Спасибо, будем ждать результатов.

Чем спорно? Уйма таксистов в регионах на вазах, атмо 1.6 вагах, корейцах, французах и японцах, катают именно на вязкости 5w40 и годовые пробеги там очень даже не маленькие. Если у производителя масла в планах нет занимать рынок с массовым продуктом, то тогда зачем вообще делать 5w40 да еще и в 3 вариациях разных? Ну и вопрос как бы к представителю бренда был, а не вам.

Polymerium хотелось бы увидеть в будущем анализы масел с вязкостью 5w40, оно вроде как более ходовое и популярное.

20.08.2022 дата изготовления же

Возможно так и есть, но пока отталкиваюсь от личного опыта и вроде все хорошо.

Я цитировал, опыт с разрушенным поршнем на скриншоте был честно скомунизден с драйв2.

Да я по личному опыту на кодиаке 1.4т с полным приводом почти 70 тыс накатал на а3/в3 и проблем не испытывал, посему не вижу смысла переплачивать за масло, тем более что дорогой бенз лью. Меняю свечи раз в 30000 км, масло раз в 7500, езжу на 100 бензине. При том что уровень масла за 7500 км не падает от слова совсем. На второй машине рапид 2 1.4т тоже все норм, но на нем пробег маловат, только 21500 км, Как раз через 500 км будет очередная замена масла. Ну и при моей цене в 1800 рублей за канистру Синтека Премиум и фильтра Nordfil ON1011 по 300 руб, менять его можно хоть раз в 5000 км.

Суля по всему совсем не панацея, тут вот человек даже супер Мобил 1 с защитой от LSPI не помог

Обе машины на 1.4т с момента, как покинули ворота автосалона, не видели бензина ниже Лукойл 100

Второй раз уже закупился этим маслом, взял еще 5 канистр, так как в семье три автомобиля, два на моторах ваг 1.4т и один на бсе 1.6. Предыдущие 5 канистр отработали во всех машинах отлично, разницы между Лукойлом генезис 5в40 не заметил, частота смены раз в 7500 км.

Может фильтр BIG подколол, у меня давно еще было тоже разок масленка горела, фильтр БИГ был

Отсутствие подделок как таковых

есть)

Большое спасибо за тест! Лью уже 50 тыс. км, буду лить дальше.