gbytuf

Место встречи (2017) режиссёр Паоло Дженовезе. Не однозначный психологический фильм, но посмотреть который нужно. Любителям экшенов и спецэфектов скорее всего не зайдет.

По совокупности результатов Обнинск впереди планеты всей. Кто бы сомневался...

Buran , вот тут мы как раз и возвращаемся к моему первоначальному вопросу о разнице с практической точки зрения (для обычного пользователя) в использовании обычных «недозарядок» и «правильных» ЗУ. Лично я считаю, что если регулярно подзаряжать аккумулятор, то разницы в эксплуатации мы не увидим потому что: с этими словами я полностью согласен. Поэтому, наверное, и нет особого смысла упираться в зарядку до упора в 100%.

У меня другого выхода нет.Уже был печальный опыт на родном аккумуляторе, когда уехал на вахту не подключив ЗУ. По возвращении обнаружил, что аккум разряжен в ноль. Пришлось устраивать танца с бубном и батарейкой крона вокруг аккумулятора чтобы ЗУ (на тот момент Кедр) его увидела и начался заряд.

У меня под капотом уже 6 лет (если память не изменяет. Вернусь домой в начале декабря проверю по записям) трудится красная топла энерджи 60 А\ч. Для меня, как обычного ездуна, главное чтобы аккум мог обеспечить беспроблемный пуск авто в зимние месяцы ( у нас в принципе периодически бывает до -25). Мой аккум получается 100% заряда отродясь не видел. Вот меня и интересует на сколько дольше мог бы прослужить аккумулятор заряжай я его правильной зарядкой? Образно говоря при регулярной зарядке Бошиками- 7 лет, а при регулярной зарядке «правильной»ЗУ – 9 лет. Или разницы не будет?

А действительно ли так важна зарядка аккума на 100% от ЗУ, если после первого же поворота ключа зажигания аккумулятор уже не сможет зарядиться/восстановиться на 100% от гены? Я уже раз несколько задавал вопрос тут на форуме - на сколько практически для обычного пользователя зарядка на 100% от ЗУ будет отличаться от, образно говоря, зарядки способной зарядить на 80%. Пример: 1.Новый аккумулятор. Пробег авто за год 8 000 км. Трасса/город 50/50. Авто ездит 1,5 месяца, потом простой 1,5 месяца ( я вахтовик). Подзарядка 3-4 раза в год. Зарядки Бош С3/С7 (профессионалы считают «нед

Texacoman Netflix

На днях посмотрел сериал "Задача трёх тел". На мой взгляд вполне достойно. Жду выхода второго сезона.

Вот полная версия.

Какой именно? Я года 3 диппер гоняю. Прикольная штука.

Владимир09 , ну как бы не могу полностью согласиться. 50% сообщений в теме речь шла про домкраты...А то что домкрат можно использовать не только для не только замены масла и фильтров, то тут согласен - это отдельная тема.

Владимир09 , а если на природе колесо спустило или в колею на говнах соскочил, а до ближайшей деревни киловметров 10 по размокшему чернозему? Неее, домкратик, топорик и пару кирпичей должны в багажнике всегда лежать...

torcon : Слон. Брал правда у другого продавца и чуть дешевле. Модель эта. Компрессор. Осенью, когда буду переобуваться, вообще попробую от лодочного компрессора накачать. На манометре беркута, когда нивасик был уже полность поднят, было давление что-то типа 0,2 атм, т.е. вообщен ни о чем. А у браво 12 расход побольше. Значит и поднимать должен вообще за пару минут.