Товарищ Жуков

нагнетаешь. я тебе на любую модель косяк найду, и не голословно а со ссылкой, но это не значит ничего, кроме того что это просто разговор.. В соседях вот ситроен уже года три мотыляется и ничего его не берет.

ну Ситроен ладно, а чем ему Волво с Опелем не угодили. нормальные машинки. Заехал посмотреть Каптюр от Рено. На мой взгляд лучшее что продает Рено в России это Логан. Все прочее тот же Логан, только теснее и дороже. Каптюр конечно в отличии от Дастера приобрел какую-то легкость в линиях кузова, я бы даже сказал лихость, но запах в салоне трындец, такой же ядовитый. Сиденья какой-то странной формы, сзади диванчик от Логана. В общем не впечатлило.

надо брать

хенде гетц - стоит три копейки внутри больше чем снаружи. отностельно мнения тут как карта ляжет. Из большого лобового стекла проще вылететь, и лететь, лететь... , в маленьком прижмет так что придется кусать. А если в большом приплющит.. Но лучше об этом не думать. Что до гетц. удар пришелся (сосед с детенышем ехал) в перед слева, по диагонали от легковушки, довольно прилично под списание практически. все живы, здоровы ни царапинки, подушки не сработали. потом объясняли что "удар был больше боковой". но морда вся всмятку. под списание - но отремонтировали, продали (разборки бол

Ну нормально так.

нравится, хоть беги да покупай

вот эта е........я компания "нондарус" прошляпила рынок и вот этот сивик будет только с 18-го года. Ну почему остальные компании колотятся за сбыт, а эта нет. У америкосов за 20 000 баксов плюс минус за комплектацию

Вот все таки интернесно, почему некоторые штатские предпочитаю кинуть дерьмеца в соседний автомобиль, а не поведать о своем. "немцев" почему-то раздражают японские и прчие азиаты бывает и наоборот, но всех переплюнут владельцы ВАЗа. Тут не дать не взять. Клубок комплексов какой-то забыл что Шкода это тоже ВАГ. если не спалось - прошу простить :( Если это внесет мир в нестройные ряды самая первая хонда и самый самый БМВ

на своем сивике я поменял первый раз передние тормозные колодки крепко за сотню и тогда же махнул задние тормозные диски, задние колодки менял на 80 000, масляный фильтр стоит 350, воздушный 700, расход по городу 8 - 9 литров на сотню, межгород 6 литров. Куда еще меньше, это же не дизель. Всего-то 140 лс на 1,8 атмосферного движка. Страховка сущая безделица. Как впрочем и расходы на него.

ты сказал "ВАГ на то и ВАГ, чтоб следить за ним усиленно..." Я тебе и говорю не свисти денег не будет. К тебя есть опыт эксплуатации ВАГ любого, ну что бы новый из салона и тык примерно 100 - 150. Вряд ли. Так что же все чешется. У меня вот нет Гранты, я и не говорю о ней ничего. Она мне вообще что шла что ехала. А ты все что-то напрягаешься доказываешь. Бери пример с владельцев Мерседесов, тех которые на заднем сиденье в своем авто сидят. Они вообще ничего тебе доказывать не будут

Я тебе больше скажу - майбах это тоже аналог и заз 965 тоже

Не свисти денег не будет Тем более, зачем тебе авто классом ниже, тем более она вряд ли надежней. Но дела твои конечно А ВОЛВО 60 не в кассу что ли?

отсюда вывод - не надо считать себя умнее автопроизводителя, надо читать букварь и соблюдать регламент. все прочее на свой страх и риск. нет машин плохих, просто условия в которых мы живем и наше окружение не дадут нам выскакивать из колеи. одно дело княжество Монако, другое дело район города Лабытнанги

скоро будет. так же и от вечера пятницы до утра понедельника отделяет всего то минут тридцать сорок

Если сомневаешься - не покупай. потому как эти сомнения дадут лишь один результат - будешь жалеть. И купишь будешь жалеть и не купишь будешь жалеть. Если интересует мое мнение - это просто шкода на базе гольфа которая изо всех силенок старается выглядеть побагаче. Если уж повело - то взять лучше ауди четверку. на нее хоть спрос на вторичном рынке. И садишься в салон никаких сомнений.

ну если пробку на бачке махнуть не судьба.. не бери.

Чумовой аппарат. Песня (после рестайлинга получше)

Совершенно верно, я о нем и говорил. (на предыдущей странице если интересно где) Последний год выпуска 85й. Вот этот серый продавали за 800 тр с копейками. Я олень пока думал его забрали

126й кузов или 140й?

А отвечать за мои поступки совсем необязательно Тем более я его хочу купить не для того что бы на нем носиться каждый день. Я хочу что бы он у меня был. И мерс 85 года и пятерка БМВ 80-го. Интересует кузов в первую очередь, вот такой примерно

если бы попался МВ в 123м кузове 85гв в состоянии как новый купил бы моментально. и (не хочу вас обидеть) гранта даже недельной давности выпуска не интересует. безо всяких оправданий Еще ищу в таком же состоянии БМВ 5 серии в 12 кузове года примерно 80 - 81. Но нету к сожалению А те что есть на неметчине не привести по причинам самым разнообразным

Какой суммой располагаешь на покупку автомобиля и сколько в состоянии тратить на него?

Ходовая как раз в порядке , здесь асфальт неплохой, ровненький. Ты не в теме. Дело не в ВАГе. А в том если водитель по найму и знает что скор свалит он из машинки выжмет все копеечки что сможет. Будь это хоть разгонная машинка в конторе, или тягач на плече.

Нет не кажется, и совсем не дорого. По России езжу много и скажу что качество топлива неплохое. Вполне себе. Ресурс падает от неграмотной эксплуатации и тупого сервиса. Если нет у вас, в вашем регионе, где машинку посмотреть, так и не берите ее. Берите то что починят в любом гараже, в любом арасервисе. И желательно расходники запчасти в каждом киоске. И от хреновых масел даже не поперхнулась И будет вам хорошо. Только людям голову не морочьте своими хотелками.

Не слыхал такого плача. Все нормалек. Есть конечно пример - в одном из представительств два СуперБ (типа бизнес на базе вытянутого гольфа) по гарантии уже по пару раз попадали с движками. Но там все просто - водители меняются часто (з/п маленькая), своего механика что бы отслеживал ситуацию там нет, а чаще всего кто взял ключи тот и поехал из сотрудников. Я вообще сомневаюсь что туда лили что - нибудь кроме дешевки топлива.И соответственно масла, меняли у дилера или не меняли, или только печать купили, ну дешевле же