Товарищ Жуков

права пометил? не смотрел?

это следовало из вашего сообщения. я же руководствовался тем, что количество реагентов в московском регионе просто огромное зимой, но никогда ни одну машину не обрабатывал вот пример снимал для страховой перед тем как к эксперту ехать. с этими замятинами (правое заднее крыло левый порог сзади) откатал с января 15г. правая сторона порог сам мятый уже 4 года, просто подкрашен тем что в гараже нашел черного. не зацвело. полагаю у форд не хуже сталь на кузове. что же вы так их опускаете - "крылья у него в круг ржавые"

тоже так подумалось, сила была небольшая но достаточная

4G есть?

как предположение - местность называется "северный синай" ну как вот северный казахстан, а раньше южная сибирь

неясно. а зачем этот обмен владельцу фокуса?

на автору 4 года ховер аш 3 в районе 500 тыс, в салоне 999 тыс. ну хорошо пусть будет 40%. понятно что рубль съехал, но и рынке "с пробегом" тоже цены прыгнули. Ясно. Форд сборка Германия гавно, Китай рулит. Уже говорил, что китайские автомобили удивляют тем что их владельцы постоянно пытаются доказать что все прочие авто ничуть не лучше, а порой даже и хуже. А зачем? Давайте лучше обсуждать особенности эксплуатации или стоимость километра например. А пока у вас в гараже рядом с китайцем не появится в параллельной эксплуатации некитаец - все пустое. И тогда расскаж

мобильник и постоянная связь с диспетчером это разное

не, ну о тебе трепа-то не было. Если человеку надо тупо передвижение, а не шашни с механизмом, и через два три года скинуть (а таких все больше) то он этот кроссовер не возьмет. Я согласен, есть и другие, вот за них сейчас у китайцев и борьба. Что бы не брал пятилетку кроссовер, а купил у них новое.

сгоняй лучше девятый сивик посмотри, или восьмой накрайняк. а если неймется менять поищи лучше трешку от бмв в 46 кузове. хоть на дороге радовать будет.

первая лужа после серпантина и тормозные диски менять. хонда вообще тачка классная, главное не трястись над ней и давать жару почаще. иначе ей скучно будет и она начнет выкаблучиваться

сдается мне основная масса покупателей в этой ценовой категории предпочтет логан2 в аргументах будет - комплект зимней резины плюс еще тридцатка, сервис никакой и очень дорого, запчастей тупо нет, с гниючестью тоже неясно, при перепродаже 50 % цены нафик. но китай молодцы не сдаются. все таки пытаются найти это соотношение цена качество товароборот когда привыкнем к тому что машина это одноразово (к зажигалкам и авторучкам привыкли же), тогда дела пойдут в гору.

По характеристикам нормально, одобрение VW 50501 вроде да, но в эрвине https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf его нету. (может я плохо смотрел) А почему недорого берете? Год выпуска старый? Вот тоже недорого Eurol Turbo DI SAE 5W-40

да ну его. Нива лучше

да здесь 2500 - 3000, это заправка шелл. лупят под потолок

судя по цене, лучше не бывает

На дверях хлопушках часто бывает. Москва, зима, соль, грязь, зимой моются редко (кредитные ржавеют чаще )

нормальная ситуация, вполне штатная. однокласники уходят, от опеля и хонды, но покупатели-то остаются

нет только японцы

Как второй авто, для хобби. Но согласен, гараж нужен большой и теплый.

Вещь. Если есть финанс и время можно брать

это разные машины октавия тут ни при делах во фразе. То есть когда я сказал "так и знал что Мерседес ты не возьмешь", имел ввиду именно Мерседес. Да кто бы спорил. У каждого свое представление, поэтому задавать вопрос - что купить, это так, потрепаться

Я так и знал что Мерседес ты не возьмешь. Для него созреть надо. А сомневающиеся всегда берут кароллу. В чем бы не сомневались

Нет отзывов владельцев. Там отписался обиженный сварщик, которого видимо выперли, иначе зачем ему молоть на центр ресурсе КЗ. Потом неизвестно кто, и еще кто-то без опыта эксплуатации. общее мнение "дорогоязаэтиденьгилучшепрадикападжерика" и тд. Но первым как водится наверняка отозвались дилеры сторонних производителей. Это нормально

Это если теоретически. На практике нам нужен чел у которого два авто с одинаковым пробегом - японское и китайское. И одинакового класса. И одного года выпуска. И абсолютно нейтрального. Желательно владельца небольшого таксопарка. Но таких нет из нас. поэтому остаемся, кто-то с теорией, кто-то с практикой. :(