сковородкер

Вот в мой hr16de Татнефть 0W-30 пока вне конкуренции, уже 2-й раз заливаю. Пережил даже наши Тюменские -39. В форде поещется армортеч 5в-30, вот думаю на зиму нулевку туда заливать. Цена с армортеч практически одинаковая

А какой у него интересно CCS? Предполагаю в районе 5100-5500. А так масло хорошее, для фордов, живущим в Тюмени и за Уралом само то. P.S.Не увидел вторую табличку с CCS)) Зачетное масло)

а где молибденчег

увидел. В праздники не было

Что то на популярных интернет магазинах пропали с продажи 0W-30. Кончились или артикулы другие теперь?

Уважаемы форумчане, приветствую Вас!) Что имеем-Фокус 3 2013 года с ГУР.Допуски, как я понял WSS-M2C204-A2. Помогите определиться с альтернативой для данного допуска. Почему решил уйти с оригинала-1.цена. 2.не хочу нарваться на подделки

я бы вам порекомендовал лукойл Люкс Синтетическое. Как раз имеет допуск 913-С. Мотюль, мобил кастрол-много подделок и к тому же дорого.

у Мобила 1х1 вроде уже нет допуска форда. Но оно не отменяет его свойства) ИМХО за него

Заливаю в Тюмени Лукойл генезиз Армортеч А5/В5 5W-30. Проблем нет. Подделок нет, цена копеечная. Меняю каждые 6-7тыс км. Либо любое из этих-что дешевле и доступнее: Ford WSS-M2C-913-D Neste City Standard 5W-30 - лаб. анализ Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - лаб. анализ Elf Evolution 900 SRX 5W-30 - лаб. анализ Eni i-Sint F 5W-30 Castrol Magnatec A5 5W-30 Castrol Edge Professional A5 5W-30 Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30 Gulf Formula FS 5W-30 Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 - лаб. анализ Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 NGN Agate 5W-30 - лаб. анализ Orlenoil Platinum M

Как чувствует себя ПШ? с чего начались такие эксперименты?

Масло топчег!

чем обуславливается именно данное значение оборотов ДВС?

аксакалы, подскажите в чем профит титана? С молибденом понятно-уменьшает трение а титан?

Небольшой отчет по маслу. Залил, проехал уже 200 км. Из замеченного-немного стал тише работать. На высоких оборотах немного тупее, нежели на луке А5/В5

этот допуск не только под окохрусты, но и простые атмопихло

а почему вы 946 допуски рекомендуете? Это ведь обычный двс под 913, 948 допуск.

@Pavel NSKимхо-это троль.7 страниц флуда с его стороны и на вопросы готов ли сделать отработку До и ПОСЛЕ - не отвечает ,все ссылается на "оченьдолгождать". Даниил, закрой уже тему.

Отличное масло! Главное не подделку найти. И про моточасы не забывайте

Вам лишь бы брякнуть? Прошу-не марайте клавиатуру, если по сабжу нечего написать

а зря. очень достойный продукт не уступающий забугорным конкурентам+цена демократичная+подделок пока не встречалось

Кроме вольфрама ничего особенного. Особенно учитывая его цену в 2700

рекомендую зайти в раздели для новичков, которые есть на этом форуме. там очень подробно разжёвано и будет понятно что такое допуски производителя и классификация масел. Вышеуказанные допуски - это какие необходимо лить масла в Ваш (и мой в том числе) ДВС. Выбирайте любое из списка. В вашем регионе они подойдут: Ford WSS-M2C-913-D Neste City Standard 5W-30 - лаб. анализ Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - лаб. анализ Elf Evolution 900 SRX 5W-30 - лаб. анализ Eni i-Sint F 5W-30 Castrol Magnatec A5 5W-30 Castrol Edge Professional A5 5W-30 Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30 Gulf

В ваш дрыгатель необходимо масло с допуском 913-D либо 948-B, на крайний случай просто масло АСЕА А5. Первое что надо делать - как указали выше-почитать мануал ,а не покупать на что глаз упал. От этого все беды. Менять масло на масло с допусками форда либо покупать другую канистру и, не поверите, с допусками форда. ПыСы всегда удивляло, особенно начитавшись на профильных форумах/группах такие вот вопросы-ал-я купил масло, подойдет ли оно мне, посмотришь а там с допусками А3/В4 или ваще С2/С3 и прочие.

что то насторожился и я теперь. Как придет канистра перед заливкой отрежу верхнюю часть, посмотрю на осадок.

что за такая история?