RZ800

Катал разные шипы. Гислает 3 классика хорошая. Медведь , жёсткий, плох в балансе, хорош на скорости и предсказуем (был) давнее. Гудок экстрим- понравился своей курсовой. Он спокойно входит разными осями на разные поверхности. Мишка норд 3 откатал три сезона. Очень хорош на торможении и боковой снос, курс нормальный . За три зимы вырвал все шипы, но жарил их постоянно, Могу советовать, особенно женщинам.,остановятся, где захотят. Сейчас рассматриваю новый комплект на зим. В претендентах Были Конти (с их последним брендом2), Мишка мой, но они не выпускают новинку с 13 года..Континенталь с Хакко

Сравнивая первые снимки, стало лучше.

Стоимость одного прибора довольно солидная. Умножить на .... поставить на всём запрет))))

Инфа в принципе не нова.Тапок и так мало кто приобретал. А вот как будут 10 Civic поставляться в РФ? да и вообще смотрю Хонда к сожалению кинула наш рынок.

Колокольцев запретил применять радары сотрудникам ГАИ , в связи с борьбой с коррупцией.

Сейчас основная задача, накормить рынок этим продуктом.

через 5 лет дсг и тси начнут вымерать.

как то уже писал об оригинальной единичке с косой ножкой в одном ряду, где выпуск и партия. Причём и в евроле и в нгн.

После увиденного , Купер даже советовать ни кому не буду.

Стекло держится долго. Хорошо работает на тёмных цветах. Придаёт новизну не новому автомобилю. Могу предостеречь тех, кто будет делать стекло впервые. После покрытия и располировки , не наносите состав повторно в этот день. Испортите, был опыт.

Стрелка дорогая, по этому она есть пока в двух наших городах. Вот Чирок может быть уже и во многих городах и его не каждый ловит.

Биг у товарища был на прмывке, по тому чистый. У Мана, как и говорил, отсутствует противо дренажный клапан и вместо пружины видите пластину.

Пюрфлюкс и так всем известен фото не скидываю,

Снимки разрезанных фильтров

Так и есть. Иллюзиями себя особо не тешил, как оказалось не напрасно. Наша да ещё и аШка))), да и сайт куда то пропал потом.

Масляный фильтр Purflux LS743 Применяемость: Экспертизы масляных фильтров: Purflux LS743

Сегодня распилил МАН и БИГ. Ман оказался без дренажного клапана и вместо пружины трапециевидная пластина. У Бига пружина как у трамвая, маленький диаметр обратного клапана, герметик воруг бумаги, дренажный клапан плохого качества. Оба фильтра простояли месяц и оказались сухими. Пюрфлюкс же был в масле на половину.

Вчера проехал 500км по трассе. контакт 5 явно мне нравится акустическим комфортом (теперь стал слышать ветер за окнами))). Мягче проходит дефекты на дороге.Стиральная доска стала менее заметной. Порядка 200 км шёл в ливень, и здесь мне понравилась резина. По мокрой трассе в непрерывный дождь 120км.ч. идёт хорошо. При въезде в лужи три раза срабатывала курсовая. В целом резиной доволен.

Кастрол и Зик закрыл для себя ещё в 2004году.

Неделю на премиум контакт 5. Балансировка 10*20 . ровно на всех. Отличаются от премиум 2 . Мягче , тише ,стыки проходит дождя пока не катал, тормозил до сработки АБС (на 2ке пока думаю тормозит лучше,не понял пока). Колея менее чувствительна. На скорости показалась валкой на перестановку(2ка чётче выполняет перестав) Но это не трасса .Если не гонять, то пока не плохо. На следующей неделе будет дорога по трассе, вот и обрисую.

Принято.

То есть пригодно для всех исправных современных моторов без ограничения? Просто вдруг порекомендую кому, а у него с этого поплохеет)))

У меня вопрос. Для каких автомобилей нельзя советовать Nord и Arctic.

Сегодня вскрыл свой LS350. Стоял месяц и правда, масла в нём половина банки осталось. Вся деталировка выполнена качественно. Излишков герметика не заметно. Снимки конечно сделал, но лежат ещё два фильтра от знакомых(типа ман и китто). Порежу и совместные фото скину.

Уже лежат в гараже премиум 5. Симпатичные. Отмечу, что высота протектора 8 мм. , а на моих премиум 2 - 4мм. Это при общем с зимой пробеге 40т.км. То есть примерно за 25т.км . я сносил её ровно на 50% На неделе сменю.