RZ800

Как говорил мой шеф, "чудес не бывает", Проблемы с моторами не возникают вдруг, им обязательно что-то предшествует. Удачи.

Если советов не просишь не надо задавать вопросов. Решай свою проблемку сам.

Маслозаборник забивается хлопьями старого масла. Перепробег не своевременная замена, вот ответ. Печати с автосервисов меня не интересуют, (там авто чаще отправляли не меняя ни чего). Не поменянный масляный фильтр тоже повлияет обязательно на эти проблемы.

С газом купили, или газ сами поставили? Из текста понял, что стоял газ. Газ на премиум автомобилях, мягко скажу .... Представьте Ролс Ройс, Бугатти, Феррари, Мазератти на газу))) Аккура тот же премиум, экономия дорого встаёт.

Наблюдаю со стороны за (давно прогнозируемыми проблемами вагмоторов,), возможно продлит их жизнь смена масла в 3000км.

По внешке, мотор идеально чист, но не благодаря газу, а своевременной замене качественного масла. Шатуны колено и вкладыши в порядке. А вот голову придётся шарошить , притирать , клапана менять или пятки шлифовать, а распредвал конкретно под замену. Доехать до сервиса можно, всё равно всё под замену. Р.S. заливайте бензин.

На газу точатся сёдла, клапан понимается выше, особенно у моторов с высокой степенью сжатия. Что и наблюдаем,- идёт трение (железа по железу) без зазора. Газ не любит, газ в пол. Экономия на газу не стоит свеч.

Время показывает, что удачная резина продолжает выпускаться под другим брендом на другом заводе. Примеров множество, сами знаете перечислять нет смысла. Главное, чтобы при смене модельного ряда , производитель не начал делать худшие колёса. NF5-легенда.. Haka 5-легенда.. Гудок UG500-легенда.. и т.д. Теперь эти модели выпускаются под другим и названиями, Только теперь легендарные фирмы гонят посредственный , но распиаренный продукт.

Подобный комплект на литье использую при переходе осень-зима. Сегодня поставил шипованный комплект, т.к. лёд не держит шипованная без шипов. Не понимаю, почему есть любители липучек.

Кому нравится НФ100без шума, не ждите от них характеристик которые даёт Пирелли. Водители обязательно по манере езды разные: "Спокойные и НЕ Пенсионеры" Кто спокойный, берите любую резину самую дешёвую резину. Разницу мало кто понимает на скоростях до 60ти.

Осенью опять поставил комплект трёхлетней Мишки без зубов, но зима на Урале наступила скользковатой в этом году и Мишка стал не уверенно себя чувствовать. Вчера поставил любимую с прошлого года Пирельку . Кто в стадии выбора или сомнения, Zero офигенная резина. Не слушайте ни кого про шум шипов,он в пределах нормы. Есть в разы шумнее резины. Добавьте музыку. Резина ведёт себя предсказуемо на всех поверхностях. Лёд её стихия, снег её стихия на больших скоростях на трассе отлично себя ведёт. За сезон моих насилий над ними не выпал ни один шип, это впервые. В этом году опять на соревнования, увер

Если вопрос ко мне, то отвечу. Есть разные авто, которые по разному могут позволить проехать по нашим дорогам.Это точно. Там где Гёц на 100 неуправляемые санки, другой на 150 проходит с комфортом . Там где свыше 130 маневрирования опасны, на Камаро это только начинает приносить удовольствие и восторг. Камаро дарит столько позитива и положительные эмоции, которые не ожидал . Ни все готовы и смогут им управлять .

В субботу имел удовольствие потэстить Камаро 2017 Бамболви. 5,9 до 100 , отлично настроенное шасси на перестроениях большой автомобиль на больших скоростях управляется как карт. Минусы есть: - задние места только для детей, плотная гулкая подвеска, цена. Удовольствие от вождения перечёркивает все минусы. О нём можно говорить очень долго, лучше его иметь.

Лёгкий морозец для липучки, это уже скольжение . 100км.ч. лишнего. Комфортный температурный режим для липов ниже -15градусов. Комфорт использования Липучек, часто оказывается дороже стоимости бампера, как минимум.

От страха заноса надо избавляться именно входя в занос и выводить авто из заноса на больших площадках. лёд будет приносить удовольствие , когда поймёте предел резины, машины и свои действия.

@dock78, МАло понятно из описания, погода, время дня, резина, поверхность где это произошло, поворот с уклоном , манёвр какой был ? Это минимум. На вскидку, могу сказать. Передний привод, уклон с поворотом(лёгким), сброс газа поворот руля и потеря управления. ?

@adik74, Быстрее меняется автомобиль. Крашеный или нет, это частично зависит от резины.

Многие одели зимнюю резину, а температуры пошли вверх. Зимняя при высоких температурах не устойчива при обгонах, резких перестроениях, не устойчива в колеях. Свыше плюс 10 будте аккуратнее.

Рекомендую Зеро. На всех покрытиях ведёт себя отлично. Разгон, торможение, курсовая и боковой превосходны.

К сожалению Апктик не пробовал, но желание есть , что она может.

@jungler, На одной машине четыре разных резины катал. С десяток разных на своих, и с десяток на других пробовал. Ни когда не беру одно и то, же . Для обычной езды любителю хватит любой резины. Мои требования чуть выше.

Нокиа отпиаренный бренд, за который платят Все. Тестам не верю. Катал многие резины и в корне не согласен с результатами, так как знаю поведение их. Улыбают ускорение и торможение, В 13году мог хвалить мишку за торможение, но разгон очень слаб. Пирелли рвёт мишку, и не только его , по всем показателям (устарел мишка, а с 13года ни чего нового не предоставил) Кто до в стадии выбора хорошей шиповки, рекомендую Айс Зеро. Ни на один рубль не пожалеете. За многолетние использования разных резин, считаю её лучшей.

У нас 0-+7. Прогноз обещают и со снегом Сегодня ,как обычно переобулся в демисезонку, Как снег со льдом лягут поставлю третий комплект. Комфортна в движении и управлении зимняя резина. Рекомендую 3 комплекта резины на дисках.

Там по ходу забота о том как больше груза перевезти. А мы о скольжениях, траекториях движения, физических возможностях резины))) Зачем давать советы??? Флудня.

Какой Вы агрессивный))) Есть результаты использования. Выбор ни кто не отменял.Навязывать ни кто не собирается. Про "спасла хоть раз", не воспринимайте трагически. Достаточно ситуаций на дорогах, сохранение капота, бампера, не сбитой собаки и т,д. Диагноз водителям ставить не зарекайтесь. В диалоге подбирайте выражения, ведь это диалог , не дуэль.