RZ800

Задайте свой вопрос Вашему представителю Шкода. Новый автомобиль ест масло, а Вы задаёте вопрос в масляной ветке. Как минимум не понятно. Если такой мотор, значит он и 15W30 будет подъедать.

@sanya02, Уважаемый. ДВА ЛИТРА не жрёт даже убитый ВАЗ. Для чего поднимать вопрос о масле , не разобравшись со своим автомобилем.

@sanya02, Я могу сказать , что это мало совсем не угорает. От залива до залива, щуп на одном уровне. Может дело в моторе? Какой пробег и есть ли турбина? Вопросов можно задать много. Знаю 2,5 моторы которые не доливают NGN.

Сегодня получил полный набор Мюлле. Подставка, чаша, два разных мыла, помазок барсук и станок с одним лезвием в придачу. За ранее есть две упаковки Merkur по 10 лезвий. Качество всех изделий на высочайшем уровне. Аккуратная упаковка. Сравнил с нашим станком по углам наклона лезвия, его вылету и зазором между планками, -оказывается до этого я брился топором))) Станок с закрытым срезом. Набор S81M336SSR. Пробы завтра.

@stasrek, Пока опечатка "Недерланды " является оригиналом.(сам неделю назад её взял) Но есть ещё некоторые фишки.

Сегодня состоялись соревнования по фигурному вождению на льду. Занял второе место, уступил Спарку (малышу). Всё равно доволен и очень доволен Zero/ Ни первый год выступаю, но эта резина меня очень порадовала. Катал и прислушивался всю зиму, но ждал соревнований. Старт, торможение, отзыв на ручник, выход из поворотов ,скоростной снежный тоннель и торможение на льду , 11 острых разворотов . Меня порадовала эта резина. Теперь я ей прощаю некий акустический звук. Позади оставил фиесты , гранты, 10ки, ауди, киа, и другие. Хотя они легче кроме ауди. (я самый толстый 1500кг))), но спарк тоже передни

@Sour, Дождь зимой ни кто не рассматривает. Разговор шёл о размерах 185 и 195. Вы почему то приставляете 205?

@IZELBOR, Я бы выбрал шире, если допускается для авто. Утверждают, что уже лучше. Согласен, но только в двух случаях. 1 Дешевле. 2 Лучше на рыхлом снегу. Широкая луче тем, что больше пятно контакта, эффективнее торможение и разгон на льду , асфальте и плотном снегу. Согласитесь, что по рыхлому снегу мы ездим в разы реже.

Стараюсь не доводить до АВS, увеличивает тормозной путь. Лучше работать на грани срабатывания. Эффективнее торможение, чётче управление в поворотах.

Вчера увёз жену к подружке школьной. От города 30 км. трасса была чистый асфальт, местами мокрый от реагентов. Сегодня трасса (М5) стала чистым льдом. Всю ночь шёл снег. между колеями перемёты и обочина в снегу. На вершинах снег. Zero радует. На них скорость стала выше чем на Мишке. Свыше сотни входил в плавный левый в гору, на рыхлом , а снизу лёд, начался снос на снежную обочину. Всё прошло отлично. Конечно и курсовухи поработали)). На вопрос зачем? По дорожным условиям, быстрее мало кто мог ехать, но увидел в зеркале фары. Оказалась тоже Хонда)), ну и шли в темпе.

Видимо машины разные. На мишке скорости были меньше, зеро позволяет идти быстрее.

@Сергей Б., Заметил НЕ и НИ осталось. Канистра новая. НЕ это первый признак оригинала. Второй признак тоже у Вас присутствует.

@PaViAn, Хочу отметить, что по каше и рыхлому она себя ведёт более чем достойно.

Свжак. На неделе жду такое.

Точно знаю оригинал. К стати опУчатку исправили, теперь НИдерланды.

И ещё хотел бы добавить. Мне не наплевать в каком состоянии будет мотор у следующего хозяина. Все свои автомобили кормил качественными маслами. Многих новых владельцев вижу , здороваемся , разговариваем, вижу живые автомобили и довольные лица обладателей. Мне не стыдно и я рад.

@skylander521, Назову чем мне нравится это масло. Конечно же лаб. анализы свеж. и отраб. Не темнеет до 5000точно. Под заливной горловиной идеально чистые детали механизма и алюминиевых частей. От залива до залива ни грамма добавки, уровень в мах, как заливал. Мотор шепчет. И ещё, ценник гораздо ниже рекламируемых брендов, даже моё хондовское выше.

По моим наблюдениям эта зима на Урале самая холодная за 15 лет(примерно). Все свои машины до -15-18градусов держал под балконом, если прогноз ниже ставлю в свой тёплый гараж(8 минут пешим) В этом году машина постоянно в гараже ночует. Утром в тёплую, а днём с работы теплее. Прошлую неделю два раза на автобусе катался(-33было)

@aarrows, Зачем отзыв? Многие знают о хорошем качестве данных масел. Многих друзей и сотрудников ознакомил и они уже с удовольствием катают его. Уже говорил, что моЮ отработку льют в такси с конченным мотором, и если другие масла тот мотор ест 500г. и выхлоп вонючь, то Норд и Арктик за тот же период 200г, и без запаха. Сам отмечу, что после даже 5000км., масло имеет коньячный цвет. Я уже забыл, что такое чёрное масло после 1-1,5 тысяч километров. Чернеет -значит горит, а не моет. Ребята с магазина, где делаю заказ, уже проявили не поддельный интерес к данному продукту.

Вчера заказал Норд за 2300р, Арктик оказался 2700р, Литровый Норд 630р,

@Zver_D2, 24 числа , у нас заезды на льду. Будет интересно. Только нет весовых разграничений. Газель и копейка-задний привод. Короче все по приводам и плюс Леди .

@krafts, Станок есть с открытым срезом и закрытым. Какой у Вас? Возможно лезвия не те. Бреюсь давно и разными, но знаю, что пена-мыло должны быть хорошими. После бритья применяю только крема, тоже хорошие.

Ожидаю набор от Muehle.T Станок , мыло, чашу, помазок(барсук) и лезвия. Вот такой крутой подарок к 23 февраля.

@Zver_D2, Со 190 скинул, дальше камера. Летом пока 206 делал . Если по теме, то на Уральских горах , на шипах чувствую нормально.

Сегодня на шипах Zero сделал максималку 190. Ночью по ледяным участкам трассы 120-135.