Baddaddy
-
Публикаций
70 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Baddaddy
-
В связи с образовавшимся в последние время огромном количеством свободного этого самого времени, последние 2 месяца экспериментирую со старыми аккумуляторами: переполюсовываю, моргалки делаю, десульфататоры. Речь не об этом. Стоит у меня с декабря месяца машина без движения. 12.01.2019 снял аккумулятор и занес домой. Напряжение АКБ показало 11,94 вольт. Батарейка AGM Varta пятилетнего возраста. Заряжал ее крайний раз в ноябре 2018 г. (с новья заряжаю все аккумуляторы на машинах раз в 3-4 месяца) зарядным устройством BL1204. В пользовании также есть вымпел-57. Собственно вопрос: после зарядки A
-
Продолжаю повествование Сравнение одной канистры не имеющей голограммы с канистрой эти самые голограммы имеющей. Как видим на фото, одна канистра чуть выше другой, при этом канистра с мотомаслом ощутимо мягче. С первого момента, когда взял канистру с мотомаслом в руки, у меня было стойко ощущение что это оригинал, но почему-то без защиты от подделок. Изготовление канистры, швы, структура пластика, полиграфия - все это не вызывало сомнений. Но червячки поползли и заставили в итоге разобраться что к чему. Есть несущественные отличия между данными канистрами, которые нет
-
Однако! Не могу редактировать свой же пост. Продолжу в следующем. Пришла канистра от другого проверенного поставщика, которая 1 в 1 как и предыдущие. Дата производства и номер замеса совпадают - 27.04.2015 г. первый замес. Голограмм нет. После долгого штудирования интернета и тщательного изучения канистр стало ясно, что передо мной оригинал. Согласно информации размещенной в сети интернет, цитирую: "защитная голограмма появилась в мае 2015 г., поэтому может отсутствовать на партиях продуктов, выпущенных до этого времени. Это касается в первую очередь линейки мотоциклетных масел"
-
День добрый! Вопрос по мотомаслам ZIC. На днях заказал черед автодок масло ZIC M7 10W40, поставщик OPR . Приехал забирать масло и другие приехавшие запчасти в субботу. Пока проверял запчасти, менеджер уже распечатал накладную, т.е. по программе запчасти выданы мне. В этот момент осматривал полученное масло и немного удивился: 1. Термопленки на крышке нет; 2. Тиснения (или голограммы) на логотипе и желтой полосе лицевой этикетки нет; 3. В надписи ZIC нет логотипа SK. Совместно с мотомаслом забирал другое масло ZIC, которое имело все необходимое элементы защиты. Ту
-
О как! Уже и забыл что тут писал что-то! Зато фотку свою увидел в сообщении топикстартера. За прошедшее время изучено еще с пятёрку разных фильтров. В выходные поставил вот такой. Вошел плотно, складок 25. Наблюдаю.
-
Volvo S60 II, 2012, T5 (249)
Baddaddy ответил в теме пользователя bobsley в Выбор моторного масла для авто
@bobsley, ну и как обстоят дела по итогу?.. У супргуи аналогичный авто, с таким же двигателем, годом выпуска и модельным годом. До 40 тыс. км расхода масла не было вообще, а потом стал 200 грамм на 1000 км. У меня и интервалы сокращены до 7500 км, и раскоксовку делал в масло, в горшки 2 раза. Вторая замена масла с добавлением синтолюкс 132. Расход масла также присутствует 100-200 грамм на 1000 км. Может это нормально?.. У самого двигатель TSI от VAGа, но у меня стабильно там с новья около 150 грамм на 1000 км. Сейчас пробег 103 тыс. км. Получается Volvo жрет даже больше )))) -
Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты
Baddaddy ответил в теме пользователя Carbonfox в Продаем/покупаем
Сделал заказ. Почему-то не могу оплатить. Какие-то проблемы с оплатой. Дело не в карте, потому что пробовал разные банки. В прошлый заказ тоже получилось оплатить только через яндекс, с оплатой картой были проблемы. Сейчас и яндекс не хочет работать. -
Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты
Baddaddy ответил в теме пользователя Carbonfox в Продаем/покупаем
Добрый день! Увидел на вашем сайте новую тару объемом 5 литров. Подскажите, а как долго хранится синтолюкс и каковы условия хранения? Спасибо. -
Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты
Baddaddy ответил в теме пользователя Carbonfox в Продаем/покупаем
@Carbonfox, спасибо :) самому было лень разбираться. А тут все четко. :) -
Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты
Baddaddy ответил в теме пользователя Carbonfox в Продаем/покупаем
Заказал эстеры и загуститель, жду когда доставят. Вопрос такой: сколько лить загустителя? Сейчас залито масло 0w20, если ливануть эстеров без загустителя, получится вообще водичка. По эстерам понятно 5-10%, а загустителя сколько?.. Столько же, сколько и эстеров? -
Уже неделю под 3000 стоит это масло. от 2869 в начале прошлой недели, до 3150 вчера... Сегодня опять 2833 в атодоке. В Емексе 2316 руб. Покупал в январе за 2000 руб. Залил супруге в Volvo. Угорает меньше лукойла а5/в5 который.
-
Заказал 2 канистры в автодоке у разных поставщиков. Одна от якобы дистрибьютора, вторая неизвестно откуда. Пришли 2 разные канистры. Причём по маркировке одна бельгийская, вторая французская. И обе канистры отличаются от фотографии в теме. Бельгийская - март 15-го Французская- январь 16-го. Нигде про допуск volvo нет. Раз пошла такая пьянка, заказал ещё 4 шт от разных поставщиков. Потом сравнению, что придёт. Единственное возникает вопрос: можно ли смешивать старое "густое", и новое "жидкое". Как мне кажется, никакого криминала тут нет
-
Замена форсунок омывателя лобового стекла
Baddaddy ответил в теме пользователя dibl в Технический форум
@a616ac, надо лить метиловую незамерзайку и тогда проблем не будет. Изопропанол густеет и форсунки хуже распыляют. Раньше тоже себе голову ломал над этим. Последние 7 лет лью только метиловую. -
Совершенно верно. БЛ часа 3 точно еще заряжал бы. Нет ареометра, кипели равномерно.
-
кипеть начал при 14 вольтах, 14.06 вольт. около того. Не более 14.1 вольт точно. Будем считать, что он заряжен. Убрал обратно в подвал на хранение. Если до лета не проживет, сдам его на переработку.
-
Заряжал в выходные 2 аккумулятора этой зарядкой. Toply как и обещал занес домой, отогревал в течение 10 часов при комнатной температуре, батарейка отогрелась. Когда батарейка отогрелась, напряжение на токовыводах было 12.9 вольт. Почесал репу, есть ли смысл заряжать, решил поставить на ночь на второй режим (14.9 вольт), подумал что хуже не будет. Утром мигала зеленая лампочка, все ок. А вот вторая батарейка (баннер 2010 г.в.) лежит у меня для путешествий (беру с собой, если выезжаю на природу), заряжалась 10 часов на втором режиме, но так и не зарядилась. Времени уже 23, хотелось идти спать
-
@ИС-Х, мысль Ваша ясна. Спасибо за развернутый ответ. Я так понял, что все сводится к "кипению" и именно из-за этого не стоит давать большое напряжение. Но я ниразу не видел кипения аккумулятора на 3-м режиме данного зарядного устройства. На 4-м видел и даже в околонулевых температурах. Но там это было осознано, так как аккумулятор уже был дохлый и было ему 6 лет от роду.
-
Ок. Согласен. На то он и есть форум, где можно подискутировать. Это не место, чтобы потешить свое самолюбие за счет окружающих. @ИС-Х, уважаемый форумчанин! Если вы все знаете лучше остальных, то, пожалуйста, отвечая на мой предыдущий пост, попутно прокомментируйте, что вы думаете касаемо пункта 2.2 инструкции по указанной ссылке. http://www.akom.ru/support/supports/intsruktiya/
-
Так почему же это не страшилка? Можете свое мнение нормальным человеческим языком изложить, а не подкалывать человека, который культурно спросил совета в соответствующей теме. Мне весь этот сарказм не интересен, точно также как и желание некоторых форумчан, при каждом удобном случае, почувствовать себя всезнающим и умеющим на фоне неопытных ламеров. Поэтому, по существу пожалуйста.
-
У меня это зарядное устройства с 2013 года )))) покупал за 1250 руб. Просто начитался страшилок про то, что кальциевые нельзя заряжать больше 14,8 вольт, отсюда вопрос и возник
-
Топла в ноль не садилась. Ей же и завели в итоге авто. То есть напряжение ниже 12 вольт точно не опускалось. Отсюда и был вопрос. Есть ли смысл вообще ей заряжать. Думаю, что надо. Заряжать буду дома. С x-traila аккумулятор снять 2 минуты. Занесу в дом, он как раз нагреется и потом поставлю на зарядку.
-
Имею BL1204 и Ca/Ca аккумулятор Topla выпуска 39 неделя 16 года. АКБ куплено в октябре 2016 года. Свежак, аж пар еще от батарейки идет. ))) Так вот, на прошлой неделе во вторник утром, мой дизельный x-trail категорически отказался запускаться. Видать соляру летнюю ливанули, хотя заправлялся 15 ноября на BP (хотя тогда и был + на улице, могли и сэкономить). Насиловать не стал, сел на другой авто. Речь не про это. В общем, пытался я этот x-trail реанимировать дня 3, единственное что получилось, так это запустить вебасто, которым затем 1 час 15 минут грел двигатель (нагрел до того состояния, что
-
@Darkwing Duck, У меня сейчас такой стоит. Вообще не впечатляет. И внешне тоже не айс. Тонкая бумага, мало угля и складок (20 вместо 25). Зато лезет заметно плотнее, чем остальные.
-
А мне вот интересно, можно ли гидроперитом и т.п. раскоксовать двигатели с непосредственным впрыском типа gdi, d4, fsi и т.п.
-
@UrAnMoR, я тут аккумулятор сдал, который через сутки показывал 12.45 вольт, через двое 12.37 вольт. Вроде заряд нормальный, проверил нагрузочной вилкой - падение до 7 вольт. В утиль. Так меня на родном форуме помидорами закидали, мол напруга нормальная, аккумулятор живой. Аккумулятору было 6 лет, 5 лет стоял на авто. Два раза был разряжен до напряжения менее 11 вольт (смс на телефон приходило). А для кальцевых это губительно. В общем в зиму с таким нельзя...