Перейти к публикации
Valvoline Maxlife 5W-40 API SN свежее 2024 ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Iлья

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    654

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Iлья

  1. Iлья
    Booth На самом деле все просто. Когда стоишь с включенным кондеем вентилятор на радиаторе, а он у нас один, работает постоянно. И не даёт поднять температуру ож. Если выключить кондёр, то система ож работает, скажем так штатно. Дожидаемся повышения температуры до определенного значения, включаем вентилятор, охлаждаем ож до нужного значения. Поэтому при постоянно включенном кондёре в самую лютую жару температура ож не поднимается выше 85 гр. Кстати, эта ситуация влияет и на температуру масла. Повторюсь, все это я наблюдал каждый день, по несколько раз, в течение всего лета.
  2. Iлья
    Silence Я когда первый раз менял свечи, покупал оригинал тоже была надпись Japan. На заводских не было. На днях забрал оригинал в Автодоке, надписи Japan нет.
  3. Iлья
    Kalinidos Цена на сайте моего дилера 1885510060 СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 306.69
  4. Iлья
    Booth У меня простой кондей, кстати. Ты же вроде соображаешь))) И сам прекрасно можешь понять, что я описал. P.S. Переубеждать меня не нужно, я своим глазам верю больше, чем твоим словам и "доводам".
  5. Iлья
    Silence Зато можно 5 лет не менять)))
  6. Iлья
    Pavel_NSK Верно отметил про исправную систему ОЖ и кондиционирования
  7. Iлья
    При включенном кондее температура ОЖ не поднимается выше 84-85 гр. Если выключить кондей, то температура может подниматься до 92-94 гр. Проверено лично, неоднократно. И не только мной. Речь ведем про работу на ХХ.
  8. Iлья
    На 16 ключ
  9. Iлья
    Нет никакого смысла, лучше раз в год простые свечи менять, я так думаю. По деньгам получиться одинаково, а вот пользы для ДВС будет больше. Обычный свечной ключ на 16 мм. Только длинный не бери. При замене 3-й и 4-й свечи длинный ключ будет упираться в жабо. Я покупал свечную головку https://www.autodoc.ru/man/7492/part/2781216z01. С ней тоже есть нюансы - резинка внутри настолько плотная, что при снятии с закрученной свечи головка остается на свече, а не на воротке. К следующей замене нужно будет что-нибудь заколхозить. Хочешь крути динамометрическим, я "на глаз" привык. Кстати
  10. Iлья
    Silence Могу поделиться своим опытом. С завода у меня стояли Hyundai/Kia 1885510060. На 15000 км были заменены на оригинал Hyundai/Kia 1885510060. Потом две замены (32000 и 43000 км) DENSO XUH22TT. Не нравятся они мне. Следующая замена в ноябре 2019 г. на оригинал Hyundai/Kia 1885510060. Купил в Автодоке по 196 руб/шт. По всем признакам не подделка. В коробке лежат NGK R LZKR6B10E. В дальнейшем буду использовать только оригинал Hyundai/Kia 1885510060.
  11. Iлья
    Silence Боишься - бери оригинал. Сильно боишься - бери оригинал у дилера. Тут дело наверно в другом, хочется и рыбку съесть и на **** сесть)))
  12. Iлья
    Так это проблема неокрепших умов, которые не желают своим мозгом шевелить и приходят сюда с одним вопросом: Скажите какое масло мне залить? Так они и получают ответ от тех кто может ответить в данный момент. Потом другой ответ от опоздавших ответить первыми. Между первыми и вторыми начинается борьба и у бедного новичка случается "врыв мозга". И такое уже на протяжении 500-600 страниц.
  13. Iлья
    Robocop Ты чего все пытаешься доказать? Пусть люди читают, анализируют и сами выбирают масло. Никто тут никого не заставляет лить 20-ки.
  14. Iлья
    Это ж на х*ена заниматься этим? Может масло менять чаще. Хотя бы раз в 45000-50000 км. Я на Хонде менял первый раз на 100000 км, жидкость была чуть темнее, чем новая. Прозрачная, без жженого запаха. Думаю, даже если делать частичную замену, то АКПП прослужит не меньше ДВС. Конечно при условии отсутствия отжигов разных, буксования и т.п.
  15. Iлья
    В новых сидах увеличенный картер?
  16. Iлья
    Kalinidos Стандартная отмазка - на весь срок службы. Если жидкость по регламенту менять на ТО № 6 (90000 км, 72 мес.) то о чем можно говорить.
  17. Iлья
    Отсутствие щупа лишь немного усложняет процедуру контроля уровня и замены жидкости. Придется повозиться подольше, яма/подъемник нужен и т.д. и т.п. А так было бы желание))) А где их найти, адекватных мастеров? Я уж по привычке, сам сделаю.
  18. Iлья

    Масла Pennzoil

    Iлья ответил в теме пользователя Izb в Моторные масла ОБЩАЯ

    Сегодня получил в Емексе Pennzoil Ultra Platinum 0W-20. Дата выпуска 08DEC15. 08 декабря 2015 г. правильно понимаю?
  19. Iлья
    Можно и так. На Хонде так и делал. Но там попроще, там щуп есть в АКПП.
  20. Iлья
    Первый раз о подобном услышал, когда собирался на Хонде менять жидкость АКПП. Пробеги конечно там были не маленькие. Фильтр АКПП стоит внутри коробки. Поменять его можно только разобрав АКПП. При аппаратной замене жидкость прокачивают под давлением. Свежая жидкость смывает разные отложения, которые в свою очередь забивают фильтр. И усе, приехали. В выше указанном мною варианте жидкость просто меняется заменой. Без какого либо прокачивания давлением.
  21. Iлья
    Silence Как мало ты еще знаешь))) Были случаи когда АКПП "умирала" после аппаратной замены жидкости.
  22. Iлья
    Таким образом: https://www.drive2.ru/l/489198287916630275/ https://www.drive2.ru/l/491751628794233354/ https://www.youtube.com/watch?v=3Vs0XOiLbNY
  23. Iлья
    На 60000-650000 км самостоятельная полная замена.
  24. Iлья

    Масла Pennzoil

    Iлья ответил в теме пользователя Izb в Моторные масла ОБЩАЯ

    alex323 petrik72 У меня по цене емекса - 1891 р., по скидке - 1862 р. Наверно ценообразование от региона зависит.
  25. Iлья

    Масла Pennzoil

    Iлья ответил в теме пользователя Izb в Моторные масла ОБЩАЯ

    Alexandr65 На сайте Емекса есть инструкция. По крайней мере раньше была.

×
×
  • Создать...