Iлья

Это понятно. Но к примеру с Петро-Канадой такого не происходит на 160 мч. С Идемицу тоже не было.

Может оно и офигенное масло, но по документам. И когда его только зальешь, оно тоже "приятно" в работе. Но как только переваливает 150-160 мч "карета превращается в тыкву".

Silence Все-таки Премиум ЛФ посредственное масло. Может по содержанию оно и не "кислая 20-ка", но "срабатывается" оно очень быстро. По моим ощущениям 160 мч и капец ему. Поэтому и перестал его лить. За его стоимость есть "поинтересней" масла.

Давно уже это ясно. Это просто время работы ДВС. Так этот параметр и называется в руководстве. На что-то же нужно ориентироваться. Хотим точные моточасы, покупаем на али приблуду и получаем точные данные.

Конечно, нет жесткой привязки. Это достаточно относительный параметр. Просто нужно же на что-то ориентироваться... Думаю, в пределах 20-30 часов можно не обращать внимание.

Ну меняй на 4000 км. Думаешь, за 400 км масло убьет ДВС? Через сколько готов менять масло?

Примерно такая же. +/- 2 км/ч. После каждой заправки сбрасываю этот параметр. Как и расход л/100 км.

Ну что ты жопишь пару лишних тысяч на обслуживание своего автомобиля потратить?

Silence Аналогичный годовой пробег. Ну может 17000 иногда накатываю. Меняю масло 3 раза в год (март-апрель, летом перед отпуском, ноябрь перед зимой). Пробег между заменами масла 4800-5000, 4500, 5500-6000 км примерно. Естественно с учетом "моточасов", примерно 220-260. Лью 0W-20 круглый год. Замена масла выходит 2000 рублей максимум. Что ты мозг выносишь себе и нам? Покупай любой Илсак за 1700-1800 рублей и меняй.

Это тоже вопрос, зачем это делать?

Евген62 Одно масло, один производитель, одна вязкость круглогодично. Изменилась ситуация, выбрал другое масло. Опять же на не малый срок (4-5 замен хотя бы). Что метаться то?

Silence А оно надо такое? А если учесть, что не многие из поддона остатки откачивают, то там такая бурда получается...

Выбрал одно масло и льешь его. Компенсировать? Вряд ли. И зачем нужен подобный компот в движке?

А зачем им работать? За автомобилем все равно придут. Зачем суетиться, если есть спрос?

fareastwood

Я бы так не сказал. К примеру, на Идемицу 0-20 прогревалось дольше. Это было заметно "не вооруженным глазом".

На этом масле авто греется как обычно. Правда, я всегда грею 5-7 минут. До 65-70 гр. прогревается. Печка выключена.

Евген 48 Ronik Мне нет необходимости так серьезно подходить к этому делу (тратить и 3000 и 14000). Алиескоп покупал, чтобы катализатор осматривать (на волне паники с разрушающимися катами и умершими, якобы от него, ДВС). А теперь, коль он есть, пихаю его в цилиндры, смотрю на поршня https://www.drive2.ru/l/506478762414572803/

Да ладно))) Все нормально у меня со слухом. Каждый для себя найдет то, что хочет услышать. Цилиндры осматриваю при каждой замене свечей (раз в год примерно). К сожалению, мой эндоскоп не позволяет увидеть стенки цилиндра полностью. Поэтому наслаждаюсь девственным видом поршней.

DDR Первое видео имеется ввиду моё видео? Если да, то я не знаю как там можно услышать, да еще отчетливо, как тарабанят юбки Там посторонних звуков уйма. Надеюсь, о другом видео речь)))

White Oleander Поддерживаю выбор. Мой аналогичный.

Конечно, все субъективно и индивидуально. Чтобы сравнивать звуки нужно поставить рядом два автомобиля и завести. Тогда можно делать выводы.

Я совсем не переживаю. Все нормально с моим ДВС. Шумность ДВС никак на "скорость не влияет".

Да какой грохот, акстись Звук такой же как первый раз в салоне завели. Перестаньте страдать херней, пытаться найти "грохот", "дизеление" и т.п. в моем видео.

Видео запуска на холодную. -4 гр. Авто простояло 14 часов. Какой диагноз?