Перейти к публикации

Pavel7766

Пользователи
  • Публикаций

    257
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Pavel7766

  1. емкость то причём? аккум не может выдать нужный ток, а емкость как бы тут пофиг. Скорее всего уже где-то отгнил за 7 лет пакет с пластинами, или сами пластины просто рассыпались
  2. увы, мне нечем нагрузить аккум на 660А. А кто-то тестировал такой аккум? Почему у тебя есть сомнения? Это же форс
  3. напряжение на аккуме 12,8В и выше это на сколько процентов заряд? И ещё, стартер работает от силы секунду-две, берёт ну ампер 100-150 тока, т.е. энергия аккума при поездке спокойно восполняется обратно за пару минут
  4. чушь, ничего такого ни у акома, ни ву варты нет! У них есть отдельный пункт для продающих организаций - заряжать 16В, а для эксплуатации ничего этого не надо. И расскажи что происходит с аккумом, имеющему ЭДС 12,6-12,7В если его подключить к бортовой сети 14,5В. Он не зарядится по-твоему до своих 12,8В вообще никогда?
  5. зачем мне врать? Я ведь даже никакую марку аккума не написал. Просто пришли, открыли, ткнул тестером и завели. Сейчас машина опять там же стоит, могу сфоткать поехать если не веришь. Машина не ездит, а просто стоит в гараже, даже не знаю какая марка аккума там в ней. Но вот за 2 года "разрядился" до такого состояния в 12,45В что спокойненько завёл жигу
  6. Pavel7766

    Масла Akross

    у нас тоже видел в доброцене Berg 10w-40 sg от акросса за 357руб 4л, в точно такой же канистре. Сфоткал только ценник чтобы загуглить что это вообще такое
  7. ну так зачем предлагать бесполезное занятие по зарядке каждые полгода если у всех условия эксплуатации разные. Я езжу каждый день, у меня аккум всегда заряжен на 100%, зачем мне его таскать заряжать не понимаю. если бы машина стояла по 2 мес в гараже тогда да. Вот буквально позавчера вытащили из гаража старенькую 2105 простоявшую там 2 года. Напруга на аккуме (курский самый дешевый вроде) 12,42В. Завелась со второго раза (бензонасосом не подкачали) и спокойно поехала кататься. Через 2 недели вернётся и опять встанет на год-два. Аккум не умер, вот ведь парадокс, да?
  8. факт! Даже эти полгода не получишь если машина ездит каждый день. А зарядкой с кипячением так и вообще можно уменьшить время службы аккума
  9. то есть кальциевый аккум вместо 6-7 лет служит у тебя 9 лет? Ох уж эти сказочники =))))))
  10. кто говорит? Пожалуйста, выложите историю возникновения бренда аккумуляторов Forse от украинской стороны. Где-то ведь у них должно быть написано когда и как придумали?
  11. там просто воспользовались своим беззаконием и украли марку и дизайн.
  12. так сколько служат аккумы если их каждые полгода таскать заряжать? На полгода больше? а может вообще меньше из-за кипячений! =)))
  13. не заряжал свой штатный аккум с 2013 по 2020 пока не перемкнуло банку. Представляю сколько бы он служил если бы таскал каждые полгода заряжаться
  14. цена в магазе 4500, у меня была скидка же. Вес аккума 17.5кг Напиши какой аккум за 3500 лучше этого форса, очень интересно какие там параметры
  15. у меня стоит такая в багажнике с остатками после заливки в машину. И заметил парадокс - канистра всегда откручена, как её не закручивай, после поездки пробка приоткручена. Как такое вообще бывает =))))) Кстати, сейчас сороковка по артикулу 801855 в юлсане по 762руб у 1 продавана, без расшифровки что это такое (дословно синт л штуп Акция л бесплатно). Вторая цена 1317р
  16. доказательства? Вполне хороший аккумулятор, какими всегда и были Forse. Надо понимать что ты сделал тестирование? Выложи на всеобщее достояние плиз
  17. Pavel7766

    Термокейс для АКБ

    А замеры не делал до/после?
  18. сначала подумал странный вопрос, потом увидел что из Белоруссии. У вас не продают такие жёлтые аккумы? В России и Украине одни из самых популярных, правда на украине поддельные, но качество норм
  19. я бы брал из этих, собственно полгода назад купил первый, заводских АКОМов в наличии не было, а EFB только на 60 и дороже форса. Пока ездит, к сожалению не зарядил сразу после покупки как некоторые рекомендуют. Купился на высокий пусковой ток, хороший вес и емкость для этого размера. Немного смущал завод-производитель, который выпускает средненькие аккумы, но цена со подарочным сертификатом 3500руб быстро поборола это смущение
  20. может надо бы подчистить шапку от давно снятых с производства масел? Эти уж точно пора 224282 - UZAUTOOIL Premium 5w-40 4 литра 224280 - UZAUTOOIL Premium 5w-40 1 литр 224360 - UZAUTOOIL Premium SL/CF SAE 5W-30 4 литра 224352 - UZAUTOOIL Premium SL/CF SAE 5W-30 1 литр LLK05W40004 - SsangYong 5w-40 4 литра LLK05W40001 - SsangYong 5w-40 1 литр LLK05W30004 - SsangYong 5w-30 4 литра LLK05W30001 - SsangYong 5w-30 1 литр
  21. для чего? Перекатывать по 15-20тыс между заменами масла? За 800-1000 и выше рублей оно нам надо? Поищи по каталогам темы синтетических аналоги w7015 на форды, они на наши подходят
  22. мою ссылку из QR после обращения в поддержку боша исправили =) теперь показывает какие-то картинки-инструкцию. Я то думал там что-то интересное
  23. купил фильтр BOSCH P3274 ( 0451103274 ), на коробке есть QR-код, ведёт на адрес: http://qr-aa.bosch.com/d/2766 где пишут что извините, ошибка 404. Это что, подделку купил или бош чудит с сайтом? Сам фильтр по всем признакам нормальный, с белым клапаном, с голубыми полосками на резинке, которую не достать ну и т.д. маркировка на донышке тоже есть
  24. начал искать этот БОШ и удивился что у боша 0451103274 в скобках пишут ОС384, неужто мале отдали фильтры без буквы А в производство манну? Много лет пользовался мале ОС384 до той поры пока они не заменили их более мелкими ОС384А. Сейчас вот пока езжу на МАНН w7015, есть желание ещё что-то попробовать из нормальных и без подделок

×
×
  • Создать...