Pavel7766

я заканчивал техническую и экономическую специальности. Ты не отлынивай, рассказывай как сможешь, кому надо тот поймёт Очередной ответ "где надо там и написано" во второй раз не прокатит не увидел в ответах ни одной ссылки, где ты называл ресурс?! Ты сказал выше что десульфатировал успешно СВОЙ аккумулятор, неужели так трудно прямо ответить что-где-когда? В этой теме это было бы более чем уместно, это же техническая тема, а не для лапши, правильно?

на сколько выросла? чем измерял? Где ознакомится с результатами?

ну-ка поподробнее, как же можно ОПРЕДЕЛИТЬ температуру или ёмкость не измерив их?? Что это за лапша на уши? На улице понятно, можно посмотреть на лужу и понять что меньше нуля, а в аккумуляторе как? Определи пожалуйста температуру аккумулятора на своём автомобиле?

причём тут другие ресурсы, ты же написал что у тебя лично десульфатировала она что-то там? Как ты это понял? Визуально я понимаю, что если пропали белые хлопья то сульфаты подрастворились? У тебя пропал белый налёт?

цитирую из инструкции большими буквами если кто раньше не видел: Устройство обеспечивает полностью автоматический, интерактивный (диалоговый) процесс заряда (см. Рис.1). Микроконтроллер зарядного устройства производит тестирование текущего состояния данной батареи. В процессе тестирования определяется внутренне сопротивление АКБ, ёмкость, учитываются такие особенности, как температура АКБ, степень сульфатации, способность воспринимать заряд. Кажется кто-то кого-то обманывает или лукавит! Всё же "учёт изменения" или "определяется сопротивление, ёмкость, температура АКБ, степень сульф

1. аккум снят с УПС, и был в принципе заряжен 2. это кто такое сказал? Я бы доливал по весу, но к сожалению не взвесил при покупке. "насыщать" до булькания вредно, заводская пропитка там совсем не жидкая 3. почему так?! Всегда просто закрывал и ставил обратно в УПС, ничего нигде не стреляло и не кипело

где можно ознакомится с результатами эксперимента или хотя бы какой был начальный заряд аккума и каким стал после десульфатации БЛкой. Ведь при помощи десульфатации увеличивают именно заряд аккумулятора, правильно?

это обсуждение для совсем других тем а может и форумов. Тут обсуждается зарядник с задекларированной десульфатацией, которой на самом деле нет совсем!

и что можно накуролесить?! Достал аккум, открыл колпачки, долил по 5мл дистилата внутрь, закрыл колпачки, через сутки поставил на BLку на 1й режим - охренел после отстрелов. Вернул колпачки на место, а аккум в бесперебойник. Уже неделю стоит, все колпачки на месте. Вопрос - кто куролесит?

и что же оно там учитывает, если при зарядке УПСной батарейки на BL1204 у неё выстреливают резиновые колпачки! При зарядке на самой UPS ничего такого нет, странно да? Наверное потому что UPS не умеет учитывать температуру внутри аккума. Учитывать изменения температуры можно лишь приборами, регистрирующими её и никак иначе! Крокодилами можно померять сопротивление, напряжение, ток и ВСЁ. КАкой из этих патаметров относится к температуре внутри аккумулятора или к её изменению?!

так я ничем и не меряюсь =)))) выше написали что у вымпелов отзывов плохих много, т.к. у кого-то там сгорел. У BL этих отзывов вообще нет, а брака в процентах как бы не больше - предпоследняя закупка вся бракованная оказалась. Сколько в итоге насчитали сгоревших из 30 проданных штук? :) и заметьте, захотелось после покупки и разочаровании в BL1204. А эта тема разве секта BL? Тут можно только боготворить что ли?

здрасьте, так продажи вымпелов даже не на порядок выше, а на несколько порядков! В ближайшем супермаркете электроники лежит с десяток моделей. А так же кулоны и куча самых разных зарядок, на любой кошелёк. Только вот BLек там почему-то нет и никто про них не слышал, если не зашёл случайно в эту тему

а я уже давно ждал подобное откровение =))))) долго же вы! Раз не испытываю щенячего восторга от саомй обыкновенной посредственной зарядки значит я конкурент, ага :) ну да, у вымпела гарантии же нет. А сгоревших BL-ок не бывает =))))

прикольно, а где же ещё инструкцию брать как не в коробке?! Про десульфатацию однако же везде написано, только вот её нет

читаю инструкцию, первая же страница гласит ---------------------- Основные особенности устройства. ∗ Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании. ∗ Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ. ∗ Широкий диапазон ёмкостей АКБ. ∗ Автоматическая установка величины зарядного тока. ∗ Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда. ∗ Ускоренный заряд. ∗ Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). ∗ Режим "снежинка" (заряд п

написал же - потому что разряженные батареи он не видит вообще. Только с какого-то минимального напряжения. аида-8 и imax6 его спокойно видят и начинают заряжать. При 12В блка конечно же начинает просто заряжать светя желтой лампой. Но вы можете верить что она меряет температуру внутри аккума, степень сульфатации и в прочую подобную чушь

нуну. Только вот если просто подзарядить другой зарядкой и поставить потом BL-ку то никакой десульфатации не будет уже. Т.е. "кристалы сульфатов" уже почему-то не будут мешать зарядке! Они мешают только когда напряжение ниже какого-то порога. Попахивает мошенничеством с красной лампой. Что там можно разрушить за 10 минут?! НИЧЕГО тогда на абсолютно любой зарядке можно точно так же написаться что она десульфатирует. Однако десульфатацией считается не обычная химическая реакция, а именно разрушение сульфатов, которые не растворяются при обычной зарядке так и есть, с помощ

извините, светлое в чём?! В том что заряжает?! Так это все продаваемые устройства делают. А к щенячьему восторгу просто от покупки новой вещи я как-то не склонен уже давно почему же завален?! У меня есть ещё только 1 зарядка аида-8s, с помощью которой я лет 15 назад вполне успешно десульфатировал подуставший аккум на автомобиле в соответствии с инструкцией - ассиметричным током, белого налёта не было. В новом автомобиле к сожалению кальциевый аккум, который она не заряжает. BL1204 подзарядила, и на том спасибо. Ничего выдающегося разумеется не увидел, на уровне других более дешёв

да, видел на УПСных аккумах красную лампу, горела аж 10 минут =) Думаете это ликвидировало сульфатацию в них?

доказательства? каким образом провести полную десульфатацию моего кальциевого АКОМ 6СТ-62VL ? Напиши что сделать, проведу эксперимент и сфоткаю хлопья белвые в начале цикла и отсутствие белого налёта в конце. Время есть примерно на это 18 часов. На прошлых выходных никакой десульфатации устройство не провело, всё что было то же и осталось в банках. Аккум ещё заводской, производства ноября 2013года

ну конечно не заставляли, но слишком уж нахваливают тут. как видно зря! Но теперь по этой же цене я бы лучше купил вымпел-57, который по всем параметрам лучше и намного функциональнее. Никто поменяться не хочет? =)

немного сопливит в районе стыка большого шланга с радиатором. Уходит 300-500мл в месяц А есть где-то опыты подтверждающие это? Когда при смешивании антифризов они свернулись? Видел люди мешают спокойно G11 и G12 и никакого негатива нет, как не странно

неа, чтобы получить 100% результат надо хотя бы иметь режим десульфатации ;-) ну да, обещают прямо золотые горы разрабы =))))) - Десульфатация? нет её. - Ускоренная зарядка 4 амперами стартерных аккумов? Ха-ха-ха! - Измерение внутренней температуры аккумулятора?! Агащаз. так и тут можно и кому обменять? BL-ка абсолютно бестолковая зарядка, стоящая максимум 1000р, но распиаренная видимо за деньги тут для увеличения продаж. За 2тыр вижу более функциональные аналоги. Единственный плюс который тут вижу - возможность подключения к автомобилю напрямую, и то без при

так осваивать то и нечего =)))) функциональность нулевая =))) даже при попытке что-то новенькое открыть зашикали что "спалишь не трожь" =)) Продавать конечно не собираюсь, больше мороки, просто закину на шкаф. Вдруг когда-нить на что и сгодится, может какой знакомый опять забудет выключить фары, а то на моей машине это к счастью исключено

нет, миганий я не хочу, я хотел более продолжительный период десульфатации, добавив к импульсам зарядки при горящей красной лампе ещё периоды разряда ассиметричным током! Один из способов десульфатации, на втором моём заряднике именно так проводится эта операция и описана в инструкции. На BL-ке не судьба, не понимаю ажиотаж вокруг неё, если она нифига не умеет. Вижу её основное применение как подзарядку для УПСовых аккумов, а для гаража наверное лучше купить что-то из линейки вымпелов всегда интересно из девайса выжать 146% возможностей, разве нет? Если нагрузкой удасться продлить и