Виталис

Надо понимать, что в новой рецептуре дексос 1 ген 2 и от чего оно защищает мотор. Если ваш мотор не подвержен lspi , то все будет хорошо

Там и магния с новой будет. Да и бора и молиблена больше в последней..

Мобил 1 x1 5-30 видится походим и даже в чем то лучше. Жаль, хотел привезти это масло.

Планируется анализ новой рецептуры?

Сейчас новая рецептура, без анализов это гадание.. Правильнее, сколько мото часов.

Уже много продали масла с новой спецификацией Gen2. Ожидаются анализы свежего / отработки? Катаю Mobil 1 x1 5-30 (почти всем нравится, проехал 3 заливки), через неделю залью это (интересна работа по шуму на холодную и прогретую/расходу). И напишу отзыв. Предыдущую рецептуру огромной дозой кальция не рискнул заливать боясь последствий..

Напиши как зальёшь о впечатлениях новой рецептуры Тем более тоже сейчас на мобил 1 x1 5-30, сравнение интересно вдвойне

Кто в курсе, как его купить в России?

Mobil 1 Annual Protection 5W-30 какой артикул для заказа? Хочу найти в России

Кто в курсе, как и где купить масло в Питере/России Mobil 1 Annual Protection 5W-30

У меня Astra j GTC. В другой стране пришлось менять помпу, а заодно и поменять весь антифриз. DEXCOOL в продаже не было, пришлось залить hepu g12 plus Доехал 800 км и озадачился, равноценная ли замена или нужно срочно сливать?

за пол года новый аккумулятор mutlu (обслуживаемый) на семерке, открытые клеммы так окислились, что стала глючить сигналка и плохо заводиться. варта (необслуживаемая) на 2 опелях, не окисляются клеммы (минус открыт, плюс прикрыт пластик. кожухом) вот уже более 2 лет. сейчас купил смазку на акк. от ликвимолли, намазали на всякий...

Если дох по вине пр.-ля, то на него гарантия 2 года, зачем каждый год покупать, тем более дороже, когда можно поменять бесплатно на новый? Если по вашей вине, то тут не в Bosch дело. Если покупали именно Bosh - то не удивлен тем более, подделка однако.

Летом покупал Varta F18. 85Ач. 800А. 4 месяца с пр.-ва, заряд составлял 12,6B. Зарядил до 12,8B, поставил, утром 12.5-12.6В. Ладно, через месяц поставил ещё раз на зарядку, все повторялось. Зимой аккумулятор разрядился до 12.3В. Решил включить режим восстановления. Опять все повторялось с напряжением. При чем падало напряжение значительно за 24-48ч. Потом при простаивании авто падало но уже значительно медленнее. Это давало понять, что проблема не в утечке. Но аккумулятор после поездки никогда не заряжался до 12.8В! Списывал на холодное время года... Решил высадить аккумулятор. На заглуше

@Volover, Хорошая текучесть. По сути для Москвы, Питера - достаточно и 5W-30 В каком магазине покупал масло?

В холодное время года

@ModeratorSigma, Проседание напряжение не только по салонному свету. Сняв с охраны, разблокируются двери. На моей машине ещё срабатывает неотключаемая диодная подсветка дверных карт и ручки акпп. Приноровился, замерил напряжение на аккумуляторе в простое 15 минут, потом вставил ключ в зажигание (+ включаются неотключаемые габариты) и показывает бк на 0.6В меньше. Эта закономерность выдерживается при зарядке акк. зарядным устройством и установкой в машину, так и через несколько недель. Т.е. просадка в 0.6В постоянна. Поэтому просто вставляю ключ, проворачиваю на тестовый режим, но не зав

@Volover, Актуально. Проморозь более наглядно и по больше налей в тару. Не знаю как Мобил 1 нулёвка течёт, вот x1 5W-30 при -24гр. https://youtu.be/J-bxfxeMNrY Без твоего наглядного видео, кажется, что мобил пятёрка в больший мороз течёт лучше. Хотя CCS у твоего должен быть значительно ниже. P.S. У меня есть SS 5W-30 пока не промораживал.