Динарий

понял, но не тот случай - край чёткий и покрытие равномерное.Да и не очень жидкое.Капельный надо сделать.

как там можно заметить разжижение я даже не знаю.Тем более учуять запах бензина.Вентиляция картера работает нормально. Вот интересно какой будет расход масла если кольца исправные, а колпачки в хлам? То есть расход чисто из-за МСК

не дымит ни с утра ни с вечера ни на ходу.Компрессию меряли - сказали нормально.

мой движок архаичный, только что катализ удалён.Думаю маслоколпачки менять, но всё откладываю - денег пока жалковато. Опять же - по моим прикидкам между метками 1 литр.Значит на 2500км сгорело 350мл. Много или мало? Сколько там бензина?

ну вот я всё равно не могу понять как это - налило бензин в масло, а по трассе он угорел так что по щупу заметно.Сколько по городу масло получило бензина что стало заметно по щупу? 150-200г? Меньше сложно заметить.Тогда это выходит 5-6%.Не много ли? А по трассе выгорело в ноль.Тогда это 0%. Реально ли такое изменение? Ну если выгорело не в ноль тогда сколько по городу налило в %? Что-то не верится. У меня за 2500км угорело 2/3 от половины щупа(там дырочка на середине между метками).Много или мало если езжу только по городу? Обороты сильно раскручиваю.

Так и сделаю. Пропью....прожгу Винновский очиститель и закажу КУК

пробег очень большой и есть подозрение, что много загрязнений.Российские очистители в большом количестве (чуть не ведро) эффект произвели, но слабоватый.То есть "верной дорогой идёте, товарищи", только медленно.Хочется "ускорение". Или как говорил известный деятель "Если делать, то по-большому".Слабовато двигатель тянет на низах, при ускорении подергивается. А денег на хорошие продукты не жалко.Больше пропиваем.Или проедаем

вот наверное этот 63-017 и есть смысл выбрать.Для начала.А потом другие попробовать

а 63020 от 380

так какой будет самый эффективный? KYK 63-019 в Автодоке от 686рублей

может это обычный маркетинговый ход - называются по-разному а состав одинаковый.

konung , насчёт женщины сравнение не совсем удачное, так как в данном случае ЕГР снимали и чистили, но слабеньким средством, попшикали потерли и поставили на место.При этом эффект появился и дёрганье почти пропало.Но не до конца.То есть появилось ощущение, что на верном пути, но не доделали.Не дошли до самого так сказать Великого Октября.Потому я заказал карбклинер ХайГир, которым думаю полить изрядно.ДЗ чистая.Угар масла есть видимо из за МСК.Глушить пока не вижу смысла так как не хочу без серьезных причин вмешиваться в конструкцию.А в бак я всё равно заливаю, чистка старой машины хорошим сре

если я правильно понял - данная химия не сгорает в КамереСгорания, а с выхлопными газами выбрасывается через выпускные каналы тем самым их слегка очищая? Таким образом попадая в каналы ЕГР и прочищая его?История такая - машина дергалась при разгоне прогретая на оборотах от 2000 и примерно до 3500, сняли Егорку и промыли каким-то Ексиомом(или как там его).Конечно промониторили выяснив, что ЕГР немного заедает.Стало гораздо лучше, но немного дёрганье осталось.Стоит ли снять Егорку и промыть Винсом карбклинером или Винс-3 залитого в бак хватит? Понятно, что практика - критерий истины.Но в теории

Бармалей, настоящий коммунист - Горбачёв Михалсергеич.Именно при нём появился самый коммунистический антифриз который стали закупать американцы за доллары. повежливей - по краю ходишь

ну вот поездил я в жару по городу на свежезалитой ОЖ. Жара по градуснику +34.По метеостанции +32.Город, толкотня.И что - и ничего.Стрелка на среднем делении, вентилятор включается не часто.......что ещё нужно то? Как критиковать и какие аргументы использовать?

по субъективным ощущениям после обработки Ранвеем чуть сильней стал холодить кондиционер.У нас сейчас жара - градусник показывает +33+34 (на метеостанции +32)и мой конд-р слабовато как-то холодит .Мож особенность, мож не вполне исправен хотя заправлен.Но чуть холодней стало.И запаха нет совсем.Сравниваю с прошлом годом .Субъективно само собой.

насчёт муравейников - это была аллегория.В воздуховодах пыль,песок и мелкий мусор.Ну и какие-то микробы невидимые невооружённым глазом вот их то и должна убить химия в том числе хлоргексидин.В трубку многие закачивали и сливали грязь.Видимо это не напрасно.А вот залить моторчик печки литром спиртового хлоргексидина было бы очень полезно в плане удаления грибов и ягод, а вот для моторчика это могло бы быть приговором.А могло бы не быть - я распылял, но не очень много.Ну и заодно добавил в хлоргексидин спиртовый дамские духи дамами отвергнутые - для авто самый раз.

шампиньёнов там нет, но всё равно пыль, пыльца, помёт мух и комаров......ну и подобное - продезинфицировать будет весьма полезно, а истечь жижа может только через испаритель в трубочку

насчёт дефлекторов не согласен: во-первых дезинфекция трубопроводов тоже полезна(выгнать проживающих там пауков и муравьев) и во-вторых эта жижа вытекает через испаритель в трубочку типа "писька",что совсем даже не лишне

сегодня поездил по городу в +30 градусов лета - химический запах за один день выветрился и ничем из кондиционера не пахнет.Сколь это продержится - понаблюдаю. Но лето таки да - наступило))))

вчера Ранвеем произвёл процедуру - в дренаж и немного в вент выходы.Запах не сильный, больше напоминает освежитель туалета, но через 2 минуты езды я выключил кондёр и открыл окна - так стало дыхалку щипать.Поставил на стоянку - пусть пару дней выветривается.Тем более жара +29. Надо время чтоб оценить, но по консистенции работать удобно и хватило прилично.В Автодоке 202 рубля

дружище, у меня к тебе просьба личного характера - не комментируй мои посты так как они не тебе адресованы.Вообще никак и ни в каком виде.Заранее признателен за понимание

Evgenui58 Синтековцы лет пять назад стали на скользкую дорожку современного маркетинга.Такие же деятели в фармацевтике есть - Эвалар. Вместо того, чтоб сделать упор на техническую суть, информацию и на сайте посадить технически грамотного человека, чтоб отвечал на вопросы, они сочли что народ - стадо баранов которое надо охмурять западным маркетингом.Потому такая вызывающе глупая реклама и цена возросла именно из-за рекламных затрат.А продукт сам качественный.Во всяком случае в моих машинах себя зарекомендовал отлично

я что-то не вполне понимаю откуда поддельщики могут набрать столько б/у канистр.На СТО официальных забирать....но сколько надо таких СТО чтоб по-большому делать, а не мелочиться

эк душевно разошёлся.......не совсем у них ничего нет кое что есть.Мне хватило.Если фольцик такое написал на нативном языке то почему бы продукту не доверять.Ну можно не доверять никому даже себе.Я вот себе доверяю.Две тачки по 5лет проездили и всё ништяк.В одну перезалил и другая на подходе.И просьба на меня не навешивать ярлыков - ни в сектанты ни в какие другие адепты я не гожусь. https://antifreeze.oos.ru/netcat_files/4/2/SINTEC_G12___VW_TL_774_G.pdf