Динарий

неужели эта промывка такая сказочная,что за такие деньги её покупают? Что она такого даёт?

метанольная омывайка почти ничем не пахнет при незамерзаемости в -13.Но не будем уходить от темы.У меня заявлено объём системы охлаждения 7,5, а влезло всего 6,5 несмотря на долгие прогазовки.Прокатился, погазовал, пусть в мороз( у нас до -4) постоит потом открою крышку и долью.Если надо будет.Но цвет реально приятный прямо конфетный.

метанол и этанол пахнут одинаково.но действуют по разному,когда-то Онищенко был этого глашатаем,Но кто не рискует тот не пьёт боярышник

залил вчера Сентек-беспредельный.Цвет приятный розово-фиолетовый.Предыдущий отработал 4 года пробег точно не скажу но небольшой и 99% по городу.Спецы понюхали проверили прибором и сообщили, что тот ещё вполне живой и рабочий.Никаких загрязнений не увидели.Перед заправкой предыдущего Синтек Г12 была серьёзная промывка с использованием дорогой немецкой спец жижи (бренд не записал) но в 2016 году в автодоке поллитровая её баночка стоила чуть больше 1000р.

то есть получается что я зря бабульки в бак заливал и никакого толка от этого не произошло.........хотя двигатель тянуть на низах реально лучше стал.Опелевский движок запускался зимой со второго-третьего раза а после двух баночек Астрохима проблема ушла.Это я ктому, что росхимия не полное фуфло, но как я понял из долгого повествования она лишь на лечение лёгких случаев типа прыщиков на носу, а в реальном загрязнении они не помогут.Потому к зиме куплю Винса баночку.Подгадаю под смену масла

все страницы прочитал но не понял главного,а именно - заливал российских промывочных бутыльков аж 8 штук разных преразных.Будет ли какой-то толк наконец если залью Винссовский очиститель? Даёт он что-то такое, что никто не дал нидаже Астрохим-синтетик или Лавр спец?Отчистит ли наконец какое-то загрязненние?

кто там что выдаёт и кто что потребляет - это всё хорошо, это всё правильно,но есть и другая сторона медали - надёжность.По этому фактору у меня пока что Които вне конкуренции.А все европейские бренды давно перекочевали в категорию мошеннического маркетинга.Можете судить строго - я покупаю только Японию.Ну ещё купил в ПТФ корейские (якобы)МТФ только потому что захотел жёлтые.Зиму отработали претензий нет.Зачем мне знать люмены если эта лампа полгода не отработает.Ну ладно в мом сексике(Сузуки сх4)заменить в фаре лампу как 2 пальца, а в Опеле это гемор ещё тот

ну вы тут очень глубоко в органическую химию углубились, для обычного потребителя - это уже избыточно как карантин во всей стране.Вряд ли производитель раскроет рецептуру тк это коммерческая тайна, а мы тут сильно умные поэтому можем сами определить что он сыпнул и то не всегда.Но по мне так "общественная практика - критерий истины".Если есть у кого-то достоверные отзывы что на макслайфе текло и прекратилось - это факт и можно верить.Много таких наберётся - истина.Только её надо очищать от гаражных баек.

понял спасибо.Размышления закончились.Теперь на подделку бы не нарваться.Покупаю только в Автодоке вместе со всей требухой типа фильтров.Спросить что ли менеджеров - пусть скажут честно-откровенно.

Я вот что подумал - оно дороже чем ......ну скажем некое масло А3 с щелочным 9,9 которое я (не совсем я) катаю по городу 6000, если я залью более дорогое вышеозначенное с таким щелочным(около 12) будет ли логичным наездить на нём 7500км.То есть в этом смысле экономический эффект будет.Будет ли какой-то ещё? Машина Опель Корса 2007г 1,4автомат.Ну понятно, что радость обладания тоже в зачёт.Но вот экономика и арифметика неочевидны

у данного масло очень низкое кислотное, является ли это преимуществом скажем перед Вальвиком или Шеллом у которых кислотное 2,5-2,8?

я так понимаю,что в Макслайфе молибден двухвалентный потому его и много, а здесь видимо трёхвалентный.На Макслайфе двигатель Опеля очень громко работает, рычит как бык.В отличие от Шелла и Киксса.Может данное в следующую заливку залью и послушаю

Хепу почему-то особенной любовью не пользуется.

мне АГА пох, я Синтек юзаю на 2х машинах и пока доволен

а ответ спеца из AGA говорит лишь о том, что нет у них технических спецов и вместо них махровые маркетологи

такой подход к жизни не для почитателей данного форума.Здесь собрались люди с пронзительным мышлением(почти все) и желанием познать истину.А "лей что на крышке написано" - это скучно.Способствует деградации и сенильной деменции.К тому всегда хочется лучше чем есть.И за это не переплачивать.Так что сложно всё.

я всю эту теорию знаю.Я о практическом применении спрашивал.В чем разница если в моего коня залить гибридный или лобридный.Разница в деньгах почти двойная.А в жизни?

уважаемые(почти все) участники заплутали окончательно.И виной всему один единственный искуситель.Кто знает практически(не теоритически) объясните чем отличается гибридный от лобридного. Отбросив маркетинговую шелуху.

а кислотное число не великовато?

насчёт желания Лукойла постоянно повышать цену на свои продукты......я не спец по финансам, но когда-то заливал Глайдтек и у меня зимой двигатель скрипел на холодную.Сейчас на Рольфе гораздо лучше.Я про Лукойл забыл.И не вспомню.Зачем если есть Кикс и прочие лучше и дешевле.Но я о другом - по моим наблюдениям (коллеги, знакомые и тд) Лукойл люди покупают исключительно дешёвый - Люкс, 10w40 и тд.В их представлении смысл Лукойла именно в его дешевизне.

современный маркетинг уже на грани с мошенничеством

это да - нет ничего вечного.Думаю разумно будет менять антифриз каждые 5 лет. Это в том случае если не менять машину каждые 5 лет.В моём случае второй вариант менее вероятен.Хотя тоже возможен.

голову поломать иногда нужно чтоб мозг не превратился в жидкость,))) но таки да - такой вариант и выберу.Анлимитед в переводе на русский значит "беспредельный" - красиво звучит, маркетологам Синтека не откажешь в изобретательности

у меня объём 7,5л, просто не думал, что можно все 100% вытеснить.Ну а если совместим, то пусть и смешается чуток если 100% не вытеснят.Я подумываю уже заняться переходом к лету.Старый уже почти 5 лет ходит.Летнюю резину в субботу поставил - дело за антифризом.А там и на летний 95 бензин перейду(зимой и осенью 92й)

да я вот тоже думаю - Анлимитед это судя по всему в тч по цене верх гаммы.То есть топовый их продукт.И не столько там разница в цене чтоб пожлобиться.Но вот придётся после G12 промывать.Не то, чтобы это затратная процедура, но .....Я ещё как-то насчёт биполярной технологии не понял насколько это хорошо.