Динарий

отрицательный оттенок должен был иметь нелюбимый вами Синтек, а он такого не приобрёл.О качестве это конечно не говорит, как и то, что он не кипел и не мёрз.

сейчас данный Лукойл по цене(сужу по автодоку) почти равен Шеллу НХ8 и дороже Кикса и Валволина. То есть разговоры о том, что российский продукт будет дешевле импортного(хотя Торжок тоже российский) совершенно не подтверждаются капиталистической практикой.

Братцы, а чем плохо такое чудовищное количество серы для старых двигателей?В данном масле серы просто лопатой насыпали.Она на клапанах налипнет? Или отработка горелой серой вонять будет?После корейских масел как-то этот параметр глаз режет

кстати судя по всему слово "анлимитед" в дословном переводе значит "беспредельный".200тк на одной заливке как раз подходит под это название.

200 тк на одной заливке? И он как слеза?

дело в том, что я не могу ничего утверждать не проведя лабораторных исследований.Все оценки субъективны.Также субъективна оценка сравнения его с ЛукойломДжинезисом Глайдтеком которое не в пользу Лукойла сильно.Ну очень сильно.Вчера специально ещё раз в нашем маге поспрашивал продавцов на предмет Рольфа по 810 рупий - нет, говорят, не один ты такой умный.Взял литрушку за 270р от отчаяния.Смешаю с чем-нибудь

На моей машинке оно работает тихо, на ХХ работа мотора угадывается только по тахометру.Предыдущее прошло около 140-150 мч и потемнело мало судя по капельному тесту.Понравилась его работа зимой - запуск лёгкий, прогрев быстрый, холодное работает мягко.Но халява кончилась - по 810р его больше нет.

Вот и лето закончилось.Четвёртое лето на Синтеке. К чему пришли мои автомобильчики (второй Корса Д 1,4 2007) .А ни к чему.Как говорит Малышева - если у вас не болит анус значит у вас нет геморроя.С системами охлаждения нет никаких проблем - их не замечаем.А что ещё требовать от ОЖ? Весной буду менять на обеих машинах.Залью такой же или скорее всего G12+ .

доказательства всегда нужны для того, чтоб отделить правду от фальсификации.А доказывать прежде всего самому себе.Ну и тем, кто заинтересуется.

я, когда их достану, обязательно проинспектирую на предмет разбухания и наличия трещин.И обязательно сообщу уважаемому сообществу возможно даже с предоставлением доказательств полученных с помощью средств объективного контроля(фотовидеокамеры).Но данную заливку масла с присадкой докатаю до 5000км.

в этих отечественных изделиях нет ничего отечественного.Ну может только менеджеры в офисах и на складах.Куда ни сунься - кругом немцы поставщики, французы.Нам они рассказывают об импортозамещении, под влиянием майских указов.

9000 за замену + 600 руб за колпачки японийского производства.Мне назвали цену за работу 8000.Но пока жаба давит потому и заливаю вторую заливку и жду когда разбухнут.Не разбухают.Расход масла не уменьшается.Нисколько.

изучая анализы отработок данные на нашем замечательном форуме позволю себе, коллега, с вами не согласиться.Таки наоборот - чем выше ЩЧ тем дольше оно срабатывается до момента его встречи с КЧ.12 против 10 может означать лишнюю тысчёнку километров по городу, что для забывчивых девиц окажется защитой от переката.

щелочное число конечно впечатляет.Для людей склонных к перекатам будет как небольшая гарантия.Для легкомысленных девиц например

вот за что я люблю Ойл-клуб так это за всё.После залитого Рольфа 0w30(по акции 810ру/канистра) собирался залить Кикс 5w30, но хотелось с нулёвки не уходить.Думаю это Kixx PAO1 0W-30 - хороший вариант.Тем более машинка моя масло подъедает

при чём тут Агидол когда речь идёт об авиационном керосине? И с чего вдруг такое возбуждение?

следующие промывки уже куплены и лежат - Астрохим Синтетик и Лавр промывка топсистемы. Зимой с промывками легче двиг-ль запускается.Этому даже есть теоретическое обоснование(тут было где-то в недрах ).А после них Эвалар пойдёт.Разговаривал с их заводским деятелем(по понятным причинам имя фамилию и должность не называю) так он сообщил, что присадки от Басф растворены в авиационном керосине РТ.Это меня подкупило.Кто знает чем РТ отличается от ТС-1 и Т-1 тот поймёт.

Лукойл мне не понравился зимой - мотор тяжело запускается и скрипит пока 1-2 минуты не прогреется.Точно что в УАЗы заливать где нет никаких критериев качества.Даже Рольф(безымянный и безызвестный) лучше.А уж нулёвочку Кикса залить просто подмывает.Вот тут страшилки и беспокоят, но только днём.Ночью ничего не беспокоит, только сны снятся о прошлом.А недавно вместо Лукойла в коробку залил Валволин - долго себя ругал, что 4 года проездил с этим недомаслом.

Начитался страшилок, что ПАО на старом двиг-ле мгновенно разъест все резинки и побежит из всех щелей вот и думаю - это масло как, разъест-побежит или всё таки сохранит.Есть ли опыт.

спасибо за информацию.Всё предельно ясно

а есть ли у Киккса 0-30 с А3?

верно и обратно - если такой получился результат видимо предположение о загрязнённости форсунок оказалось правильным.Буду лить данную жижу периодически

в Автодоке его продают, но пояснить имеет ли оно А3 и подходит ли оно на Опель-Корса-Д1,4 не смогли.Хотя сейчас цена у них вполне привлекательная."А что вы на это выразите, товарищ?"

История использования промывки топливной системы Fillin в Корсе Д 2007 года.Перестала запускаться с первого раза после стоянки 8 и более часов. Аккумул весело крутит.Но не запускается.Постепенно и со второго раза перестал запускаться.После использования 2 бутыльков в 100литрах А-95 проблема ушла.При этом даже звук двигателя при разгоне стал тише.Хотите верьте хотите нет.

залил 3 дня назад новый замес.Прошлый отходил 4000.Почему столько - тема отдельного разговора и не всем будет интересно.Что отметил - сразу стало заметно, что тише.То есть на 4000 уже "не тихое".Убывание скорее всего связано с МСК, не буду применять термин "угорело".