Динарий

спасибо за идею. Сегодня же его на лоджию поставлю. Там чуть выше 0. Сам то я не догадался ввиду ограниченности интеллекта.

такая вот мыслишка - старый аккумулятор (7 лет) должен был в эту зиму заменён новым и сдан в утиль. Новый куплен, заряжен и стоит в теплом помещении. Но старый не умирает. Потому мысль такая - новый зимой не ставить, а поставить летом, когда условия лёгкие. То есть если он стоит в тепле то ресурс не вырабатывает, а вот если на машине зимой - то да. Есть ли в этом рассуждении разумное зерно или нет?

а часто так и бывает - сначала льют фирменную, а когда народ подсядет начинают бодяжить типа мы безмозглые страусы. Но часто не прокатывает. Есть в РФ одна обувная фабрика, сначала делали хорошую обувь по цене чуть выше средней, а затем по этой же цене стали барахло подсовывать, ну и проблемы - закрылся их магазин в нашем городе.....а впрочем это уже совсем другая история.

вот этот материальчик

не ездил по трассе, а исключительно по городу. Мой движок-старичок отзываться на газ стал бодрее. Особенно понравилось, что низы появились. Двигатель на моей машинке ведёт родословную от мотоциклетного и лодочного мотора, потому низов мал-мал. Но с КиКом перестал дёргаться на низах, ну или менее резко.

сегодня нет, а завтра появится. Жижа качественная, моет прекрасно.

пробовал жижу для снятия тон. плёнки - нормально. Силикон - средненький. Добавка очищающая в бензин - средненькая. Концентрат в омывайку - слабенький. Общее мнение - продукция среднего качества. Приемлемая. Недорогая - в этом смысл. Но до импортных очень далеко.

реальных отзывов не будет. Какой нормальный человек захочет экспериментировать с собственной машиной? Есть проверенные производители - японские, европейские и американские. Зачем рисковать с жижей непонятной конторы выдающей себя за гиганта. То, что они на сайте нарисовали чужой завод ещё раз говорит о понтах и спекуляции. По сути они - мелкие барыги. Так что сомнений нет никаких - всё предельно ясно.

В шапке на канистре китайские иероглифы. Оно в Китае выпускается? А на реальной фотке их нет. Какое-то расхождение. Это слегка настораживает. Но главный вопрос чем оно лучше SN плюс. Нажимаю "скачать" - пишет "скачивание запрещено". Я в смятении.

в шапке на канистре китайские иероглифы. Оно в Китае выпускается? А на реальной фотке их нет. Какое-то расхождение. Это слегка настораживает. Но главный вопрос чем оно лучше SN плюс.

я на низкотемпературные не смотрю так как у нас климат тёплый, почти как в Европе. Зимой ниже -30 не бывает. За весь январь всего 1 день был ниже -20 (-22), а чаще всего -5-10. Летом главное чтоб не закипело. С этим у японцев всё в порядке.

тут всё очень просто - если машина японская то и тормозная жижа должна быть японская. Например Seiken BF4. . Я в прошлом году такую залил и езжу в жару и холод и отмечаю детальность торможения по сравнению с Росдот и прочим лукойлом. Не намного дороже.

край диска не может ни во что бить - он присоединён к ободу. А вот край обода может лупануть. Обывательская терминология - называть колесо диском зачастую играет злую шутку. Даже с профессорами.

у меня обычный безугольный полгода отработал (включая пыльную осень) - по ощущению не хуже других бюджетных фильтров, а зимой даже получше чем Манн и Мале тк те плохо воздух пропускают и лобовое потеет сильно. Этот как минимум на зиму на оценку "хорошо".

Бошевские бескаркасники при плюсовой и околонулевой работают приемлемо и даже хорошо. А вот при минусах уже с -3 дубеют и снимают снег и грязь плохо. Приходится омывайку лить струями. Так что не зимние они как я по наивности думал.

сейчас зимой по колено в снегу как раз в кайф заняться сниманием колеса. Да и что я там разгляжу в кромешной тьме? думаю просто тупо заменить на сервисе. В тёплом помещении где умелые дядьки это сделают на счёт Раз. 6 лет афтермаркетным ремешкам думаю уже срок. Хотим мы того или нет законы физики и химии действуют даже если машина мало ездит.

заводские может и ходят. А у меня уже не заводские. Состояние его определить оч сложно - рассмотреть не получается. А снимать чтоб понять состояние - плати за работку. Вот и выходит замкнутый круг как у той девушки с прыщами на лице.

спрашиваю потому, что знаю - умные люди плохого не посоветуют. Ну и чужое мнение интересует. Мнение основанное на личном опыте. Том, который сын ошибок трудных.

По сроку жизни ремня всё равно ведь есть ограничения. У меня Контитековские ремешки на генератор-помпе и конд-ре стоят уже 6 лет хотя пробег около 30ткм. Посвистывать стал, хотя натянут хорошо, рекомендовали больше не тянуть, чтоб у генератора подшипник не прикончить. Вот и думаю - поменять уже или не поменять пока. 6 лет это много или мало?

плечи мокрые - это ещё полбеды. Главное - не штаны.

кто знает 63020 объёмом 0,18л на какой объём топлива типа "бензин" рекомендуют заливать?

Не обязательно автоматически придёт понимание чего-то там. Одному придёт, он почувствует просветление и мудрость, а другой не признает это истиной и тоже будет по-своему прав. Почитание себя знатоком истины в конечной инстанции часто приводит к комичным действиям. Это будет со временем всё больше вызывать противоречий между сознанием и подсознанием. Я вот сознанием понимаю, что обслуживание не помешает. Но подсознание не хочет возиться и напрягать члены. Пока подсознание побеждает.

к нам не завозит. А у них - Европа. К ним из Германии прямая дорога

Насчёт идеологов - согласен. Про трамплины и планки с хордами - лучше заработать денег на нормальный аккумулятор и поставить его и забыть на несколько лет, чем экономить на спичках. Это не тот масштаб цен когда можно от покупки сразу резко обеднеть. Как заработать - не подскажу, сам не знаю. Случайно выходит. А по сути - вся жизнь это череда случайностей удовольствие не только садисты получают.

удовольствие получил?