Динарий

Насчёт зависти - не в ту гавань попал, моряк. Не о том речь была. Ну был где-то ну и молодчинка. Я тоже не лаптем щи хлебаю. Но разговор то ведь о чём как я это понимаю - дайте мне аккумулятор("дайте" здесь условно), чтоб поставил и забыл. В любой день и в любую погоду чиркнул ключом и двигатель запустился. И так - как можно дольше, ну хотя бы лет пять. Есть параллельная идеология - как бы позаряжать малыми и большими токами, покипятить, покрутить ручки и посмотреть на стрелки, подоливать электролит предварительно померяв его плотность. Это параллель не пересекающаяся с предыдущей. Я за перву

а ты был в Японии и всех, ну вот абсолютно всех спросил? А про остальной весь цивилизованный мир как узнал? Если не всех, и не весь мир, то не делай таких смелых заявлений как украинский президент, тк это очень смешно смотрится.

В нашем городе даже негры спокойно в маршрутках ездят и никто им ничего плохого не говорит. А в июле на озере Орлик-4 устроили шабаш - человек 50 было. Никто из белых людей ничего не возразил. Не нарушают общественного порядка - ну и ладно. Знаем же, что вы студенты наших ВУЗов. Ни одного криминального случая.

может быть и так. Но у нас, в городе на Десне, тоже бывают морозы и снегопады. А ещё гололёды после замерзающего дождя. Люди у нас тоже отзывчивые. Хотя конечно сравнивать наш климат с тем что климат на восток от Москвы, а тем более с Сибирью некорректно.

я прав. А если у бабушки вырастут усы то она станет дедушкой. Кто когда какой страной станет рассуждать бессмысленно. Это твоё видение будущего, точнее фантазия о будущем, а есть моя фантазия. И обсуждать чья фантазия правильная - бред. Поэтому эту дискуссию больше не поддерживаю. Аккумуляторы- наше всё

кто тебе мозги промыл?

Фурукава на своём сайте даёт срок работы 5-7 лет. Думаю именно эту цифру и надо считать отличной. То есть от 5 лет. Причём в случае если аккумулятор из машины не вынимали.

ты пойми одно - для западных людей мы с тобой всегда будем людьми третьего сорта, даже после негров. Потому если тебе не нравится в нашей стране - пробуй у них стать своим. Напиши потом как получилось. А если всё на словах то тогда нет смысла эту тему обсуждать в теме про аккумуляторы. Предлагаю свернуть эту бессмысленную дискуссию.

все эти цифры - из эпохи 90-х, когда казалось, что всё просто и понятно. У моих коллег дети или родители проживают в Нидерландах, Германии, Польше и Швеции. Им нравится. Но тем коллегам, чьи они родственники - нет. И переезжать туда не собираются несмотря на то, что там бы их пристроили. Это я к тому, что судить по взятым из недостоверных источников цифрам серьёзно ну никак нельзя. Упрощённо до примитива. Жизнь сложная штука. Сложнее чем аккумулятор.

дата выпуска на жёлтой наклейке поперёк корпуса 070421D - всё предельно ясно. Она ниже значка мусорного бака перечёркнутого если фотку увеличить то её хорошо видно

Европа она ведь тоже разная. Есть Румыния, Болгария, да и Польша тоже. А вот Япония - одинаковая. Потому я не доверяю Европе в последнее время. Варта с Бошем лишь усугубляют. А Японии и Корее доверяю всё больше. Думаю - за ними будущее. И за Китаем.

наших людей ведь сейчас как учат все телевизоры и тиктоки - живите как в Европе. Не думайте ни о чём, читайте в гаджетах повествования блогеров и прочих балаболов. Не читайте умных книжек и журналов - психами станете... ну и тому подобное. Чем сейчас пугают - красными линиями и расширениями на восток, а не морозами и снегопадами. 02,04,21 - видно же даже пальцем тереть не надо

у моей Фурукавы дата выпуска на наклейке выдавлена на жёлтой что на горизонтальной поверхности. Не видно совсем пока грязным пальцем не потрёшь.

Новый Год к нам мчитсЯ....радость у всех, а ты трагические фантазии про Дятьково нагнетаешь. Если двигатель запущен да поработал часок-другой то аккумулятор подзарядился да ещё тёпленький. Ему всё по плечу. Это физика. Эмоции тут не помогут. А у нас с соседом условия абсолютно одинаковые - машина чисто городская и моя и его. К тому же у меня ещё вторая есть - Мазда3. Точнее у дочери. А в Москву зимой на машине поехать может только отчаянный и смелый человек. Я езжу на экспрессе-поезде. Не надо на обочину становиться и морозить орган, кулер есть, чай-кофе......4 часа и ты уже в центре столицы.

Для кого-то не важно, а для кого-то принципиально важно. Критически важно. Но глупо в любом случае.

такая коробочка с кнопочками и экранчиком. Нажимаешь на кнопочки и там цифирки загораются. Зелёные или по-новогоднему красные. Красивые. Но главное там не палец, а голова. Не включишь голову не получится расчёт. В этом вся трудность.Мой сосед сказал, что не считает таким образом, а покупает потому, что дешевле. И я его понимаю. У него свой подход. Кто-то на новый год покупает бутылочку Просекко, а кто-то за эти же деньги три бутылочки Дагестанского полусладкого. Edem das seine

Машина простояла 5 дней на морозе (-11-18). Старый Хитачик сегодня утром должен был сказать Да или Нет. -4, прикуривательный вольтметр после включения зажигания упал до 11,7 и подрос до 12,0. Двигатель запустился. Немного натужно. Сосед по стоянке сказал, что он Тюмень отработавшую 3 года заменил на новую тк не уверен в том что "не подведёт в мороз". Конечно глупо сравнивать Тюмень и Японию. Но мы однако мило поболтали и он был сильно удивлён холодным калькуляторным расчётом. Оказывается его вариант использования и замены аккумуляторов дороже моего. Это с учётом что он постоянно устраивает за

с аккумуляторного рынка многие уйдут, останутся единицы которые и взвинтят маржу и соответственно цены на аккумуляторы. И когда-нибудь мы вдруг откроем для себя, что аккумуляторных магазинов в большом городе 2-3 штуки. Хотя возможно с развитием интернет магазинов всё пойдёт по-другому.

на моей машине на 92 в мороз легче запуск. Проверял неоднократно. И на форуме Сексоводов также. Но причину в результате обсуждения так и не выяснили. А ещё легче запуск если очистителя топливной системы плеснуть. Это я на своей машине и на Корсе дочери проверял. Корсу поменяли на Мазду3... а впрочем это уже совсем другая история.

Топлу сейчас видимо продвигают усиленно. Мне тут тоже не один ездил по ушам рассказывая какое там современное европейское предприятие. И официальные дилеры и не очень слюнями брызжут. А по цене получается что на чуть дешевле Фурукавы, про которую пытаются нагрузить что мол якобы она для тёплой Японии, а у нас долго не живёт. От таких рассказчиков я и получил отвращение к Топле и перестал её в серьёз рассматривать. Понимая, что и как в системе продаж происходит - Топловцы модель маркетинга применяют "рассчёт на дебила". А кто считает себя умнее других сам часто оказывается в дураках. Хотя это

эксперимент - дело нужное. Для нас тоже - будем знать есть ли в ЕФБ смысл. Практический. Не та теория, что про них рассказывается, зачастую рекламная. Получается, что за 10 тыр хороший ЕФБ не купить, а плохой можно. Только какой лучше - хороший КаКа или плохой ЕФБ - вопрос для выяснения на практике.

а насчёт конденсата в баке - теория. Если вода - тогда не запустится тк замёрзнет. Тогда спирт лучше этиловый

у меня летом и зимой 0w20. Езжу в год 5-6 тыщ. Исключительно по городу. Легче и зимой и летом и осенью. Меняю раз в год.

маслице нулёвочку залей и сразу разницу почувствуешь. А если инструкция дозволяет Двадцатку - то 0W20 Идемитсу или Шелл Ультра. Ну на крайняк Кикс. И тогда про чих-пых забудешь. Ну а если аккумулятор подсунули старый...хотя заряженный всё равно должен уверенно крутить. Есть ещё способ проверенный - очиститель топливной системы в бак линуть. Не обязательно крутой типа КУК, даже какой-нибудь Филинн или Астрохим пойдёт. Проверено на старых машинах. И японских и не очень.

лучше купить хороший аккумулятор, чем плохой.