ziboro

Эх, заглох мой вопрос об оптимальном масле на двигатель NU с ГБО... Зато молниеносно разрешился вопрос "куда деньги слать"))) Хоть какие-то вопросы в этой жизни решаются в экстремально сжатые сроки)) (Торкону еще не успел написать)

Спасибо. А у всех масел Асеа а5 зольность 9, 10 и выше. Или это для ГБО не основной момент? Если я правильно понял, то лучше допуск асеа а5 и зольность как можно ниже. Омывающие способности масла можно также ниже вроде. Газ более чистый же. За вспышку молчу, она на уровне. Выбрать бы масло и для газа, и для двигателя повкуснее в предусмотренном стандарте)) Есть мысли по этому поводу? На счет С3 допуска... завод одним из масел называет Total QUARTZ INEO MC3 5W-30, допуски которого ACEA C3 и API SN/CF. При этом Асеа а3 или а5 и ILSAC GF-3 и выше там нет. Чем завод руководствуется?... Может станд

Добрых суток! Уважаемые специалисты, помогите определиться с выбором масла для моей ситуации. Есть варианты, о них напишу ниже. Заранее прошу прощения за расширенное изложение и возможные огрехи в понимании, только начал мало-мальски в автомаслянном искусстве чуть понимать (понял, что эстеры хорошее слово). Раньше лил масло без заморочек. Акцент далее на авто с ГБО. Инфа по форме. 1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый: Hyundai ix35 2.0 MPI 6МП. 2) Двигатель: G4NA (NU) как и у старттопика, только с ГБО (Зенит про ОБД, форсы и редуктор OMVL, вариатор микролуч Хмель) 3) Место оби