
Sallaxer
Пользователи-
Публикаций
176 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF свежее
Sallaxer ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Тоже хочу в такую коробку в такой же Прадик залить. Вот думаю, брать более жидкую или всё же погуще. Как себя масло чувствует? -
Масло в АКПП Corolla AE100
Sallaxer ответил в теме пользователя pashkov_se@mail.ru в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Я менял так: 1) Слил, снял поддон, поменял фильтр, залил сколько слилось 2) Проехал 1-2т.км., снял с радиатора шланг, через который АТФка идет, завел, 30 секунд , остановил, залил сколько слилось, повторил. Так проливом всё масло поменял. Коробка работать стала чётче, пинаться перестала на R. Масло залил Addinol XNPlus (самое близкое по вязкости к DII было). Но вот этой зимой не понравилось, что затягивает на холодную. Думаю другое попробую. -
Летом в гараже на солнышке у меня было прекрасно видно, что нет его. Но с лампой лучше - контрастнее и виднее.
-
Да нафиг он нужен. Ни у кого такое не видел. В принципе, для Преимиума какого может и удобно, чтоб "дорохо/бохато". А так у Аддинола удобно (это мягкий носки который вытягивается, думаю не у них одних такое есть). Ну и за то, чтобы масло было в картонной каробке я только за. Меньше таких полимеров - чище мир ))
-
Черные канистры, чтобы не было осадка видно + отдельный носик для заливки, чтобы сама канистра еще 1000р. стоила. Ну привычный маркетинг - возьмём одну бочку и разольём в разные канистры Премиум / Делюкс / ПРО и т.п. Будет стоить дорого, но зато некак у Татнефть - год/два повыпускали и перерыв лет на 5 )))
-
Было пару-тройку страниц назад
-
Kixx CVTF (Toyota TC/FE, Nissan NS-3, Mitsubishi SP-III)
Sallaxer ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Трансмиссионные жидкости и др.
А пойдет ли CVTF как аналог NS-1? -
PAO 866 партия - 06.2018
-
А чего там интриговать. Безалаберность, непроффесионализм и воровство. Тут и угадывать не надо. Что ракеты падают, что в нефтепровод срут. Люди то одни работают )) Только по закону теперь про это рассказывать нельзя никому, кроме них самих.
-
Потому что с нынешними законами рано такое на публике обсуждать.
-
login1 а на ПАО 5-40 нет артикулов для 10л. или 20л.?
-
Да, прошу прощения, ошибочка вышла. Как то всё у татарской Татнефти в Татарстане начинается на Т ))))) Слишком много Т для запоминания )))
-
Старый завод отошел к Танеко ТАИФу и пока не известно что и как там будут выпускать (пока обещают начать в середине 2019). Новый еще не построили (планы на конец 2019, но зная Татнефть смело плюсуйте несколько лет). В этот раз масла на ПАО от Татнефти продержались меньше года. Бог любит троицу?))
-
Как бы да. Но не всё так просто. Скользкая это тема. Тут на форуме не мало копий сломано об это. По-моему, половина форума посвящена выяснению ПАО vs гидрокрекинг )))
-
Ну на старых маслах (10-11 годов) помнится и писали Танеко. Тут главная загвоздка в ПАО. Была. В статье говориться, что Татнефть вроде как своё теперь строить будет (вопрос ещё какое). Посомтрим что теперь ТАИФ делать будет (сам продавать или просто поставлять кому) и как с заводом у Татнефть получится. Но если строить, то масло мы эдак опять года через 2-3 увидим.