000909

Дело в том, что я его только залил и не ездил, оно не успело бы ни чем разжижиться. Сейчас купил g-profi msi 10w40

Scania p114,2001г, двигатель dc11

torcon , я залил Девон дизель 10w40, при полном прогреве давление упала до 1,1, при том ,что на старом масле было 2 (какое заливали не знаю). Теперь хочу слить, чтобы не навредить двигателю. Посоветуйте, пожалуйста, что лучше залить, чтоб быть уверенным в масле.

Подскажите, пожалуйста, можно ли это масло залить в Сканию 4, двигатель DC11, в Краснодаре эксплуатируется.

Купил в Сканию этот Девон 10w40 дизельное SL. При прогреве давление на холостых падает до 1,2. Раньше меньше 2 не опускалось. Вот думаю, может в масле проблема. Слить, залить другое?

Пока что решил добавлять холодильное масло, должно отмывать по идее. Шлифанули

Заливал до сво shell ultra 5w30 (сначала), затем перешёл на 5w40, один интервал отъездил с холодильным маслом - когда мастер сливал, отработка попала на руку и тряпкой не оттиралась ( полагаю это отмытый лак так себя проявил). Сейчас купил докризисную Татнефть на старых присадках Премиум 10w40 (1500₽ за 5л) и добавил холодильного масла 200гр, лето поезжу . Там видно дальше будет

Второй владелец ездил на газу, этим мастера объяснили зажатые выпускные клапана -0,18, вместо 0,3. Машина пошла легче . Расход немного снизился. В пределах 200-300гр на 5ткм .

Добрый день. Крышка снималась для регулировки клапанов и замены прокладки на одометре 150000км. Я - третий владелец меняю масло каждые 5т км (накатал за 3 года 25 ткм), до этого 2-й владелец ездил на газу (накатал за 2 года 60ткм) , и, очевидно, первый владелец накатал этот лак (за 6 лет 65ткм - вот здесь возможно где-то открутили пробег, хотя не факт).

если есть возможность залить не поддельный оригинал, в данном конкретном случае , порекомендовал бы использовать именно его. Если память не изменяет, Honda ATF Z1.

Интересно, возможно ли это масло лить в ситроен 1.6 hdi, без сажевого фильтра и уже с удаленным катализатором..?

Расход у вас приемлемый. Когда я димексидил - у меня был расход литр на тысячу. Мне особо терять нечего было. У вас такой срочности нет. Но такой лак отмоет только димексид. Есть мой опыт на драйве. Масло понравилось потом татнефть люкс 5w30, угара не было вообще. На Лукойле начался угар грамм 200-250 на тысячу. Более качественно мыл 8 аккорд Crazymax,оставил подробное видео в сети. Надо купить будет запасной датчик давления, я ставил китайский Era. В остальном ничего страшного. также посоветую перейти на 5w40, на этом масле двигатель звучит бархатно))

Димексид по крейзимаксу+ можно дополнить: растворить димексид в касторовом масле 1:1, чтобы он из моторного масла в поддон не выпадал. Будет чисто.

экспресс бомж-вопрос: можно ли добавить пол литр этого масла к 4 литрам Shell hx-8 5w40? и еще сверху 200мл полиэстеров

Вы хотите сказать, что 40-ку лучше лить вместо 30-ки? По своему двигателю искал информацию, здесь рекомендуют 30-ки на g4ke, ремонтники из Kpower - только 40-ку, сам тяготею к 40-ке, Пока что залил 30-ку, но сомневаюсь ))))