Zet

Братули у тебя во дворе пивас с семками пьют. За что купил за то продал. Мотомеханику больше доверия, чем неизвестному "братули" с интернета у которого окромя лисапеда ничего не было.

Мотюль, это не премиальное мотомасло. Это обычное рядовое мотомасло . Там вся цена - наценка маркетинга. А так дело вкуса. Любое их них подойдет. Главное чтобы был оригинал (а не "агрыгынал, мамай кланусь"). З.Ы. Надо внимательно покупать Zic. Про М7 не скажу, а М9 повадились наши желтые узкоглазые друзья разливать в тару по 800 мл. Отсюда может и цена быть ниже. В общем при разнице в цене 13% надо брать там, где уверен что 100% оригинал.

Надо читать форумы. Я вот хотел CBF600 взять. Поговорил с механиком. Оказывается на редкость паскудный мотор. Признает только 10w-30. На более вязком выдавливает масло через сальники. Про 1000ный я такого не слышал, но и не интересовался. Наверняка 10w-40 лучше подходит как и к большинству рядных четверок. Для такого мотоцикла "специальное мотоциклетное" масло все же лучше использовать - гарантировано будет жить весь срок. М7 самый оптимальный выбор. И недорогое и "специальное". Стоит в районе 1000 за литр. У нас загустители сейчас от китайского Синопека и есть нарекания по сохран

Среди масел 10w нет ни одного энергосберегающего.

Зольность понизилась т.е. опечатался. Для мотоцикла меньшая зольность благо т.к. мотоциклы обычно больше расходуют масла ,чем автомобили (TFSI 1,8 не берем в расчет - он жрет больше 2Т мотора). Главное чтобы фосфора было не меньше 800 ppm

Это масло лучше некоторых мото-масел. А сейчас там и зольность повысилась. но в целом для мото есть линейка M5, M7 и М9. Хоть М7, хоть М9 вполне разумную цену имеют (или имели на осень 2024).

Нужно! Не В5 же в него лить.

Где-то горько заплакал маркетолог.

Любое 2Т подойдет. Двигатель сильно дефорсирован и поэтому сильного изменения ресурса от высококачественных 2Т масел вряд ли стоит ждать. При условии что двигатель собран как положено.

От 40ки ему точно не поплохеет. Ничего мешать не надо. Лить можно любое доступное автомобильное масло вязкости 40 (5w-40, 10w-40, 15w-40, 20w-40, 25w-40, 30w-40, 35w-40, SAE 40). Можно хоть для легкового авто, хоть для грузового, хоть для мотоцикла, хоть для бензокосилки. Не хуже API SG. Сорт масла там не случайно не указан. Этому двигателю середины 20ого века важно чтобы оно тупо было. Но можно спокойно лить 10w-30 или SAE30 если не важен запуск до -25 градусов по Цельсию. З.Ы. Одноцилиндровый малокубатурник вряд ли отработает без капиталки больше 600 моточасов (это в идеальных условиях)

Да. Там ребрендинг был. С канистрами чехарда. По ссылкам ценник конский. В декабре по акции по 1700 брал за 4 литра с Озона от официального магазина.

Это очень хорошо. Не только не замерзает, но еще разрушает резину и лакокрасочное покрытие. Кроме того ядовит. Впитывается через кожу.

Производитель на сайте черным по белому прдлагает потенциальным покупателям уменьшать концентрацию спирта с сохранением этикеток. Т.ч. эту омывайку надо брать у нормальных продавцов.

Синтек 0w-30 (правда A3/B3) Брал по акции чуть больше 1600. Акции часто. По обычной цене брать смысла нет.

Это почему так думаете? Гаражная байка?