SergeS

Моё мнение что для турбины w40 слишком густо. И везде в малуалах w30 пишут. С3 нужно если есть сажевый фильтр, чтоб соответствовать, так сказать. Но, для себя решил что, малозольное это не для меня.

Такой же двигатель -- G4EA. Но у меня с рекомендацией С3, машина Соната. Лил titan gt1 pro c3 5w30. Сейчас GT1 Pro Flex 5w30 , по ощущениям мягче звук двигателя.

А второе по рекомендациям наверное --- TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 (XTL-Technolog Берите второе, те же допуски, только не малозольное (без С3). На своей машине пробовал одно и другое, GT1 PRO FLEX ей понравилось больше

Тоже на выходных сменял titan gt1 pro c3 5w30. Залил GT1 Pro Flex 5w30. Субъективно двигатель стал намного тише работать, исчезли звонкие стуки. Думаю Pro Flex лучше. Двигатель G4EA -- хундаевский дизель.

Двигатель, масло не ест, так что зола побоку... По эксплуатационным качествам лучше?

Сайт фукс рекомендует на мою машину: Marke: Hyundai Modell: Sonata / i45 (1988 - ) Typ: Sonata 2.0 CRDi (2006 - 2010) Datum: 05-08-2012 TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (XTL-Technology) TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 (XTL-Technology Лил С-3 всем устраивало. Стоит попробовать "TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30" ? Может менее малозольное, больше присадок? Спецы подскажите...

Подумал, подумал... Этой фразы не понял. Малозольник хуже смазывает, или что? Или лучше моет? РРРразъясни :drinks:

Ну во первых, слово "батька" вы правильно взяли в кавычки. Батька у меня другой и он не с усами. Про солярку .... :rolleyes: У нас 2 НПЗ, и оба выпускаю дизельку евро4. Действительно соответствует заявленным стандартам. Сходил на сайт "Нафтана" Цетановое число, не менее 51,0 СТБ ИСО 5165-2002 2 Цетановый индекс, не менее 46,0 СТБ ИСО 4264-2003 3 Плотность при 15°С, кг/м3 820 - 845 СТБ ИСО 12185-2007 4 Полициклические ароматические углеводороды, % масс., не более 11 СТБ EN 12916-2011 5 Содержание серы, мг/кг, не более 50 СТБ ИСО 20846-2005 6 Температура вспышки, °С, в

Поясни. У меня стоит сажевый фильтр. Масло только с С-3 написано в букваре. Я думаю чтоб не убить сажевый фильтр просто необходимо лить С-3. Или я не прав? Да и солярка у нас в Беларуси нормальная.

Спасибо. :drinks: Я там и смотрел. Думаю не пожалею. Сейчас, как вы поняли, залито Shell. Но раз форум масло-экспертов. Хотел, наверное не только я, узнать чем же это не раскрученное масло отличается от аналогов других производителей.

я правильно сделал, что выбрал лов сапс? :rolleyes: лов сапс - это малозольные? Так они оба С-3.

Ну ответьте, успокойте. Я правильно сделал что купил Fuchs?

В Беларуси Fuchs, или как у нас его называют Титан, можно купить практически на любом рынке правда только очень общее масло. Расфасовка 4 литра. Есть конечно конторки продающие всю линейку расфасовкой 1 и 4 литра. Ценой... GT1 pro C-3 например 290 т.р. -- 48$ 4 литра.

Кто понимает, сравните пожалуйста TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 и Shell Helix Ultra Extra 5W-30 чем лучше, чем хуже. Стою перед выбором, что лить. Как бы хвалят Fuchs. Машина Sonata NF 2.0 CRDi