Апостал

Хоть здесь есть люди которые знают что топливо негативно влияет на масло. А то некоторые упоротые утверждают что бензин во-первых не окислитель, восстановитель, а во-вторых он из масла испаряется не нанося ему вреда.

А вообще что в стране происходит не смущает? Вам масло надо за сколько, за тыщу? И то рады не будете? Привыкать давно пора к реалиям, что местные НОРМАЛЬНЫЕ бренды все будут в этой ценовой категории.

Бизол разливается на ликви моли. Там в общих чертах, хозяин бизола ликвям чем то помогает, а те собственно и льют для него это масло. Так что покупая бизол, народ покупает ликви моли.

Если честно я вообще в ахтунге, как с маркетплейсов можно покупать масла??? Большая вероятность того что попадется фальсификат.

С3 в теме затрагивается в гомеопатических дозах. А так 2 лагеря столкнули лбом, все как всегда, и ничего удивительного. Гуталиньщики VS Веретеньщики Фаталити не получилось ни у кого.

А5 5-30 очень часто имеет вязкость граничащую с 0-20, так что сомнительные выводы могут быть с эксперимента. Ибо есть термостабильные и густые двадцатки, а есть прям граничащие тридцатки. А плескани в них не много топлива и вуаля в моторе уже двадцатка. А ещё если в масле присадки есть для уменьшения трения? Эстеров, молибдена и прочие? В общем вводных много, ответов мало.

Ну чо читать ваще не умеешь Sae20 конкретно сказал что основываясь на реологии А3 и С3 это масло от лукавого, т.е. от родственника Гитлера. Нельзя их заливать ни в один двигатель.

А при чем здесь собственно я? Я лишь собрал в кучку разрозненную инфу на 30стр. болтовни ни о чем.

Зато в хонде степвагон у меня круглогодично United Oil Eco-P LL 0w-20 на ПАО. Анализ его делал после 9.5 т.км износ практически нулевой, но и пробего почти весь трасса. На обычном без ПАО не рискнул бы

Ну пока холодно думаю можно с двадцаткой поэкспериментировать. Летом не стал бы. У меня Татнефть люкс про 5-30 в вингроаде. Допуск А3/В4 машина старая 2006г. Из экологии стандартный каталик, забиваться нечему. Пока его не купил, он ездил вообще на 10-40 и со слов хозяина, ДВС при родном пробеге в 131 тыщу отчего то поджирал масло. Промыл со свежим маслом 10-40 со светофора и плюс BG109, после покупки. Затем залил Татнефть, (у этого масла НОАК 8), и моет оно очень достойно. Меняю каждые 5т.км. мотор стал заметно чище, масложера оказывается и не было, просто масло надо в него нормальное А в кра

В общем осилил все 30 страниц. По сабжу инфы мало, зато срача от души. Как в том анегдоте про книгу написанную про Василь Иваныча, где он в начале сел на коня, а в конце слез с коня, а все остальное тыдыц тыдыц тыдыц. SAE20 выдвигает теорию, видимо основанную на определенных знаниях продаваемых в страны НАТО (в свете последних событий очень не патриотично, однако в 2019г. об этом ещё не задумывались), что чем легче "сдвиг" тем легче крутиться мотору, легче он будет смазываться. И что А3, С3 зло и происки родственника Гитлера. Ну это в кратце. Р.s. подводим итоги: НТНS ILSAC GF-5

Скидка скидкой, но паленку никто не отменял, особенно с иминитыми брендами любят всякую дичь продавать. Даже Татнефть на озоне с супер скидкой продавали паленую было дело как оказалось

- Синтек лучше чем верити!!! - А чем лучше??? - Чем веритй!

Полно аналогов дешевле, ааа стоит ли оно того?

Эстеров там гомеопатическая доза! За такие деньги чёт через чур...