Стас 2001

еще вопрос. Что нибудь известно про грузовую линейку нефтесинтеза? У них как раз есть ck-4 как они пишут на pao .

спасибо за отзыв. Да я не боюсь кряка. Я как писал ранее адепт полной синтетики . А с этим теперь проблема . С брендами: Цена,и не понятно,что возьмешь. А новички рынка ,ну тут видимо боязнь нового,и непонимание что туда замешано) Остановлюсь я на Exline, там понятный состав,нормальная цена! Да и дизельные yeti и palisade что у меня дома на нем катаю. И мне очень нравиться) еще оаз благодарю

Меня не надо убеждать у меня в двух машинах exline ))) на нем скорее всего и остановлюсь в допуске c3

Ну почему-же … вариантов как оказалось масса)

Доброго дня. В чем преимущество оригинала,перед сторонними производителями ?

Да спасибо уже посмотрел) интересное. Еще смотрю exline у меня в легковых оно плещется. Две дизельные машины. Ваговский 2.0 clcb вообще от него в восторге)

Да думаю эти вязкости в этот мотор излишество. Газ перестраховался с5w40. Но к сожалению не могу по нему найти инфу. Но судя по конструктиву мотора там вообще должно быть 5w30 либо 0w30. Но это так домыслы

Не не мне не то чтобы золы навалить. Я как раз и интересуюсь! Мои хотелки не истина в последней инстанции. Так как я не обладаю глубокими познаниями в данном вопросе. Так по верхам нахватался. В любом случае спасибо за ответы

Я к сожалению не до конца написал хотелки. Я хочу чистую синтетику. Кряк не рассматриваю от слова совсем. А в коммерческой линейке таких масел скорей всего нет. Если есть ,подскажите пожалуйста

Ну насколько я понимаю полнозольные масла обеспечивают большую защиту,нежели среднезольники .. от внешних факторов точно(например плохое топливо). К сожалению даже на брендах можно нарваться на откровенное … плюс длительная работа на холостых. И да я хочу ,настоящую синтетику . Кряк не рассматриваю в принципе

Доброго форумчани) завел себе зверя Газель Некст с новым двигателем g31 1. Двигатель газ g31(он же фотон) 150 лс 430 ньютонов. 2.заправочный обьем масла 5.5 литра. 3. Место обитания Московская область,эксплуатация вся Россия. 4.Режим эксплуатации 80 трасса 20 город 5.Соответственно температуры от +35до-40. 6. Смену масла планирую проводить каждые 10-11 т/км 7. ЕГР исажевый фильтр отсутствуют. 8. мануал рекомендует масла cj-4 5w40. 8.из масел доступно все) 1.Вопрос в следующем. Не избыточен ли для данного мотора данный допуск? Я имею ввиду

Ну хрен знает смотря с чем сравнивать. С Redline,или ravenol ? Это его прямые конкуренты по составам… так если да то цена просто мед! А с кряковыми , с капелькой синтетики… тогда да. Но это совсем разные истории и сравнение будет некорректно. Да и вообще велика ли та разница?

На dl-1 мотор в наших условиях здлхнет быстрей чем при превышении зольности. Вичинуть каталик егр ми будет счастье на c3. Кстати мануал у Митсы допускает использование C3

Скорейшего выздоровления!!! Молимся за Вас

Но не обязательно)))

Ахренеть оно уже 30 тр за 17.5 стоит. Писец

думу надо думать. есть оно. Но 23 тр за 15 литров…

Спасибо огромное,тоже склоняюсь к ним. Рубия 9900

Уважаемый ,про логику и логистику я думаю,смогу Вам сам рассказать. Вопрос был ,что лить… .

Тавроил ,тесс, атан и почая хрень . Из приличного только Татнефть но она в Крыму, а это только в выходные и то не всегда

Ну хотяб по тому ,что я 2 раза уже чистил форсунку прожига сажи. Она на материке то не очень работает. А тут полный писец . Для понимания, прожиг на этих жижах включается каждые 150-200 км. На материке 300-400. Почувствуйте как говориться разницу

И это я тоже понял. Вопрос в том как эти масла поведут себя на том говне ,что у меня в ареале обитания напивается дт 5к . И если поведут себя плохо ,то чем заменить) Именно по этой причине удаляется вся экология. Вот вообщем то в чем состоял вопрос.ps 0/5w20 только для нежного (без нагрузок) экологичного использования. А для всего остального 0/5w30

Да я это уже понял. Посмотрел внимательно мануал)) привет сервис центр тоета и вашим механикам ))) именно они меня убеждали что такое необходимо

Машинка находится в регионе с оч плохим топливом. В связи с чем будет выкинуты егр,и сажа. Масло по мануалуgf-6a.показало себя отвратительно,уровень сгорает за 8 тысячь км . При общем пробеге авто 30 т.км. Думаю это не порядок) машина в основном используется на новых территориях и в Крыму,частые перегоны в Москву . Господа в связи с выше изложены прошу посоветовать мне оптимальный вариант замены стокового масла . За ранее благодарю. С уважением к Вам Я)

Не горит