Андрюха - Меломан

говорится не НА, а В Омске) от куда такая осведомленность ?)

У меня сейчас точно оно залито. Откатаю тысяч 6 к сентябрю, сделаю анализ отработки. У масла заявлены очень хорошие низкотемпературные показатели, но в этом году морозов совсем не было, так и не проверил как с ним будет крутить

А где-же возгласы, про то, что зачем нужна машина при таких маленьких пробегах за год?) Тачка видимо выходного дня; сесть, давануть, кайфануть, помыть и поставить) классно, тоже когда-нибудь буду так жить)))) завидую немного)

Офтоп) Дайте ссылку на счетчик моточасов, такой как установлен у Вас. Спасибо!

может быть было залито SP вместо SN? Честно, не обратил внимание, что на бочке написано было. Могу в теме исправить, если не правильно написал.

блин,как так-то? такой маленький пробег и капиталка? интервалы замены масел маленькие и это не спасло.... Анализ вроде норм)

Топовое масло намешали. Если партия старая, то может быть на Шевоне, а так возят только китайские присадки или наши - Российские. Себе сейчас залил такое, только в вязкости 5W30, через год сделаю анализ отработки) Стоимость на него была 3000 р., сейчас можно купить даже за 2000 р. - но это 5w30!

Вот что мне ответили - К сожалению, не могу сделать щелочное число по методу ASTM D4739, так как наши приборы используются только под ASTM D2896 там другие реактивы применяются. Точные результаты ряда показателей без свежего масла я выдать не могу, вот так работает прибор, щелочное число отработке на приборах которые работают для паспортизации мне просто не разрешат сделать, для этого мне и выдали прибор который определяет показатель, не касаясь лабораторного оборудования.

цитата: По поводу степени нитрования, это вполне нормальный показатель для пробега в 6000, масло работает, в нем накапливаются оксиды азота при нагревании и попадании воздуха, по сути если будет значительное превышение по нормам то данный показатель, может свидетельствовать о том, что могут образовываться отложения и ускоряться окисление. Но этот показатель со временем в любом случает будет расти.

спасибо. Мотор малюсенький, сильно нагруженный, крутить приходится порядочно! Но мне кажется, за такой интервал масло сильно сдулось.... Режим был лайтовенький) перегон из Томска + на трасу выезжал на ней, бенз. тачка нюхает, а масло просело, металл появился. Но единственное, думаю что возможно предыдущие замены были затянуты...

Масло: Kixx G1 5w30 API SN (на розлив) Автомобиль: Daihatsu Mira ES 2019г. 0.66л (49 л.с) вариатор Общий пробег на одометре: 50449 Км к концу интервала Пробег на масле: 4552 км Моточасы: - Израсходованное топливо: 270 л. Доливки масла: не доливал, масло не уходило Присутствие отложений в двигателе ДО: не замечено Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не замечено Автозапуск по времени: прогревал 2-3 мин перед поездкой, зимой дольше. Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: 1 цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: 31 июля 2023 года по 12 сентября

ранее делали анализ отработки Novus с этой машины в УРЦ, так-же я сделал анализ в "своей" лаборатории, показатели практически не отличались, даже 10 % погрешности не было. Так что Ваши доводы не оправданы.

По трассе проехал 4 раза по 330 км. + на таможне стоял((. По поводу кислотного спросил, у них можно выбрать либо щелочное или кислотное, поэтому делают щелочное. Лаба заводская, учить ни кого не буду))) сам не спец в этом) Завтра выложу анализ с дайхатсу мира)

G-Energy Synthetic Far East 5W-30 отработка на Hyundai Sonata 5 EF после 6300 км Масло: G-Energy Synthetic Far East 5W-30 Авто: Hyundai sonata ef 2009 г. Двигатель: 4g63 (beta) Общий пробег: 111524 Пробег на масле: 6300 Моточасы: - Средняя скорость: - Режим эксплуатации: 25 % трасса, 75 % город Доливка масла: не производилась Наличие чип-тюнинга: отсутствует Период эксплуатации: 09.07.2023-22.09.2024 Топливо: бензин 92 Израсходовано: 630 литров Фильтр масляный: оригинал Hyundai - kia Фильтр воздушный: onuri Фильтр топливный: завод

Во вложении. Скоро сделаю анализ нашего G-Energy, с этой машины.