Slime

Hitatsu Добрый день! Видел ответ на озоне: "Масла Hitatsu производятся по оригинальной рецептуре на основе базовых масел Shell VHVI + Shell PurePlus (GTL) и оригинальных пакетов присадок Infineum, Afton, Lubrizol. Масло Hitatsu 0W-20 Zero Line series производится на заводе United Petrochemicals. Этот завод построен инвестиционной компанией DH Investments (ОАЭ) и на данный момент является одним из самых современных и технологичных производств!" Подтверждаете?)

А на м/ч следует опираться по формуле : пробег после замены на среднюю скорость?

Если подскажите как/куда, почему нет)

Ну у меня на холостых оч много, т.к. автозапуск частенько молотит. Если исходить из формулы : пробег на среднюю, то уже на 5ткм 200мч+, рановато...

chelovekk Ну там синтек был, это завод тот же ведь, в Обнинске, базы схожие. Около 250мч, не более?

torcon стараемся держаться, а то уже хотелось продавать закупленное хитатсу и бежать за шеллом потому что он получил «одобрение» в таблице)) будем надеяться что те кто не получил «одобрения» не навредят мотору))

знаток Да не в этом вопрос. А в параметре «термостабильность» - что это вообще такое? Там куча масел с пометкой «нет», а их анализы здесь на ойл клабе очень даже ничего, в том числе синтек, например!

and2949 Даже уже поздно пить Боржоми, закуплено данное масло на несколько замен))

знаток Ну для обывателя может кто-то пояснит в двух словах хотя бы)) стоит ли следовать данной таблице или …

torcon Наверное товарищ имел в виду резонансный тест от Антона Ковригина на тему "термостабильности" масел, ниже его скрин : p.s. - Нужно ли вообще доверять таким тестам на "термостабильность" и о чём это?:)

Благодарю!! Надеюсь хорошо себя проявит и можно будет пользовать его на постоянку:)

torcon Нее, в JLH-4G20TDB (он же Монжаро), в нём около 6л в картере насколько помню:)

Это главное!) Надеюсь это не такой страшный эксперимент будет, без отложений!)) А рекомендуемый интервал все те же около 7тыс.км и 250мч?

torcon Благодарю! Так все таки среди «наших» с допуском VCC оно лук/газпром превосходит или они все на одном уровне +- ?

Ekzo коллега:) тоже долго анализировал данное масло(с допуском VCC) и все таки решился)) Жаль тестов отработки еще нет в сети…

Hitatsu Добрый день! Сделал заказ на маркетплейсе, подскажите как проверить вашу продукцию, есть какие-то отличительное черты/маркеры? Благодарю!

Ребят, а у феникс лубрикантс его брать можно по итогу, кто-то подскажет?) размышляю между ним и «нашими» Мирах/Синтек 9000

Pulser Ну так и 10-11 за 12л (считай две замены) вроде как неплохо, или опять же Синтек ничем не хуже будет 9000 серии? Имеете в виду у фениксов можно брать и нет поводов для опасений? Благодарю!

Вроде! А что кстати по шеллу 0-20 as-l от "феникса" скажите? У них бывают привлекательные цены и там допуск VCC есть нужный.

Ну все свежие, после середины 24г(поправьте если не прав) на ифениуме должны проходить вроде как.

Благодарю! Да в принципе "буквоедство" не обязательно, если отсутствие данного допуска не критично в плане каких-то негативных последствий/воздействий, то выбрал бы синтек 9000 по соотношению цена/качество(или есть варианты за такую же цену?). Авто Geely Monjaro, эксплуатация преимущественно город.

Люди добрые, подскажите, можно ли его лить в ДВС где показан допуск Volvo VCC RBS0-2AE?

Откуда эти убеждения? Лью уже в 5ый а/м 5-40 всё отлично, и летом в +30, и сейчас в -20-25, всё заводится, всё крутится. Поднимал ранее здесь тему про 0-40 зик топ специально для зимы, но решили что смысла нет и 5-40 отлично справится. Разумеется для дизелей и современных двс свои предписания, которые не следует нарушать. Для старых добрых бензинок хороший 5-40 всегда отлично работал при любой погоде.

Ребят, пришел топ 5-40 4л канистра 03.23, две литрушки 11.22 - не критично же, смены рецептур не было ещё у топа вроде как?

Тоже верно!;) Но всё же, если с минимальным угаром(в линейке Зик) - это ТОП, наверное)