Slime

А с чем может быть связано?

Ну меня пока шелл ультра полностью устраивает, хотя и в цене оно нынче поползло вверх. Но за хороший продукт переплатить не жалко, имхо! Про зик не изучал, а про шелл уже столько «трудов» перечитал, для Вольвешных т5 самое то, тк температуры высокие, многие масла на данных двс угорают хорошенько, да и для турбины с муфтами хорошее нужно, жиденькое:) как раз 5-40 ультра подходит, имхо) как вас кстати цвет моего на 4,5тыс?:)

Так и что делают обычно в таких случаях? Просто подливают сколько потребуется или подбирают масла, но по какому тогда признаку!?

Я думаю заморачиваться не стоит! Вот фото моего, проехал около 4500 км, может чуть меньше. Не так давно переуплотняли поддон, все там вымывали, раскоксовку гринолом делали, через одну смену ещё промывочным тотек промыли систему, и вот сейчас шелл 5-40 ультра, как и всегда, допуск не помню, наверно SN. Заливаю на давно знакомом сервисе из большой бочки. p.s. - эксперты что скажите?) авто - Volvo S80, b5254t6 (2,5т), 145.000 пробег

А с чем это может быть связано?

fishman У вас пробег 275тыс.км и вы реально грешите на масло? На таком пробеге всё что угодно может случится, причем тут масло сразу. Я лил до ультры 5-40 вальволин син пауер 5-40, и по ощущениям - 5-40 гораздо "приятнее", тише, ресурснее итд итп.

Тоже не понял, чем данный Мобил может "обойти" ультру 5-40. Пурпойнт у свежей ультры выше, про ценник и доступность молчу(тут безоговорочная победа), присадки тоже у ультры интереснее. Поправьте если не так, кто изучал вопрос сравнения более тщательно.

Optovik Ну я про сервис знакомый говорю, у них естественно поставщики проверенные. Жаль заправочный объём "неудобный" , надо 5.5л, 2х 4 много, а скидки обычно на 4л идут, 1л практически всегда самая дорогая цена - около 1р. Когда 4л на скидке порой по 1900 продается....

Самый доступный вариант - бочковой, как понимаю. Знакомый механик берет маленькие бочки(по 50л вроде б), там цена получаетя 450р литр:) А если бочка большая, то все 400)

На разлив в Мск прайс 465 за 1л, товарищ там давненько берет, нареканий нет. На заправке шелл от 1тыср)))) но в фирменной баночке) А как акция начинается, в метро видел 4л за 1500)

Денис Николаевич Камень в огород Shell от "экспертов" также был таков - "Shell делается на очень жидкой базе с большим количеством загустителя"

Онли оригинал само собой!:)

zheleznodorozhnik На вальволине син пауер 5-40 был - не понравился! думал какой нибудь Несте попробовать, хотя от добра добра не ищут, лучше на шелл остаться. Смущает что негативные отзывы про шелл пошли, мол коксуется...

Ребят, задумался, в данной ценовой категории есть масло "пожирнее" ультры 5-40? Несте?

Optovik Так новый допуск SP это просто пиар или в самом деле измененная рецептура в лучшую сторону?

dimonomsk понял, Мск значит в пролете пока(

dimonomsk ух ты, а это в каком метро было? был там в пятницу - не было акций:(

Шиза Так то оно так, ну просто там такие аргументы серьёзные) что загустителя много, и в каком-то сервисе его лили всем, потом заметили что оно двс коксует... После такого конечно страшновато становится:( P.s. - так кто нибудь в курсе, состав масла изменился, допуск теперь SP?

Шиза Так и делаю! Но "негативное воздействие" пытается пошатнуть данный выбор)) То на д2 утверждают что слишком много загустителя и масло коксуется(вроде как авторитетные ребята), теперь вот что живет мало(см.выше)... Из аналогов только Несте 5-40 в голову приходит

AG2305 Optovik Так а какой тогда более долгоиграющий аналог для города?

ModeratorSigma Да меня Шелл ультра вполне устраивал, просто после страшилок на д2, решил обратиться к вам:) на форум ойлклаба. Понять все ли так "плохо" с шелом?! Про жидкую базу итд.

Optovik не, из шелла ультра вполне по бюджету устраивает. я для сравнения спросил, кто рядом с ним, со схожими или лучшими хар-ми? Несте? Вальволин?

ModeratorSigma Из доступных советовал Neste Pro C3 5-40. p.s. - А как понять "очень жидкая база" ? p.s. - На угар интересно есть кто-то "живучее" шелла из схожей ценовой категории?

Optovik Я исключительно чтобы развеять/подтвердить тезисы его высказывания, правда ли это? Что от шелла мотор может закоксоваться и слишком много загустителей? ModeratorSigma Не, по ВАГам товарищ

Ребят, один специалист, известный на Д2 оставил ремарку по поводу шелл ультра 5-40, что скажите? Цитирую: "Shell делается на очень жидкой базе с большим количеством загустителя.К сожалению, те тесты, которые проводят на ойл-клубе не способны показать реальную работу масла с точки зрения работы в поршневых кольцах (их загрязнение)" "А до этого лил как раз такой же Шелл, но моторы на нем закоксовывались — пришлось с него уйти."