EVO_VII

Владимир Грязнов Если хочется Ilsac, то SynPower DX1 5W-30, так же как Renat подсказывает, SynPower FE 5W-30 хороший вариант, оба продукта современные и хорошие.

ra3vgv По MSDS, 30-50% HYDROTREATED LIGHT PARAFFINIC DISTILLATE (Гидрокрекинг). Вот не знаю как это трактовать) не ниже полусинтетики) Synthetic Blend обозначали раньше.

Владимир Грязнов Этот продукт не производят, очень жаль конечно((( А остатки могут встречаться, но например у нас его нет уже год.

Проезжий Этот продукт не производят, очень жаль конечно((( А остатки могут встречаться, но например у нас его нет уже год.

cowman88 Этот продавец не был официалом, откуда, как и что... сказать затрудняюсь. JRT1980 Да, раньше имели дистрибьюторство, в принципе компания должна быть серьезной. Константин Артемькв Я могу со 100% уверенностью говорить только о нас, а возят много компаний, так же очень много развелось не профессионалов, далеких от темы, таких особенно много было летом прошлого года(по всем брендам, не только Valvoline, есть возможность что-то прихватить/привезти... привезли, без понимания что вообще нужно, разные неходовые остатки до сих пор плавают на рынке) ничего хорошего в этом я не вижу и рекомендо

Эти масла продаёт Delfin Import)

Aleksandrtd7 Ну если вам нужно именно 229.5, то в этой вязкости только SynPower. А если хочется MaxLife, не вижу препятствий... у вас всё ж не MB, да и не на гарантии) Ну например NOACK чуть выше 10 и вуаля, формально стандарту 229.5 уже не соответствует. wladimir1804 1) Примерно это аналог SynPower MST C3 5W-40, для вашей машины вариантов масса, с такими щадящими интервалами замены и режимом эксплуатации, любые масла Valvoline со спецификациями VW 502 или 504, выбирайте по цене, что больше устраивает) 2) Ничего толкового не могу сказать.

sempay Нет, разные продукты, и то и то производится, пакеты разные должны быть. Дайте клич в соответствующей теме. Образец организую)

Aleksandrtd7 Наш подборщик сейчас рекомендует SynPower DX1 5W-30, но по факту мотор этот уже долго производили, можете использовать и SynPower, MaxLife, All Climate 5W-30. Да, мы отмечены как дистрибьютор, время отправки заказа 10:00 по будням, как правило срок поставки на пару дней больше общей массы.

marsic Хороший вариант, а по вариатору - light & hd atf/cvt, других вариантов особо и нет)

Maikon Линейка SynPower официально лицензируется у производителей и может использоваться в гарантийный период.

Makarannet Здесь были анализы, пакет не отличался. По моей информации, изменений не было.

vladgalak Недавно выкладывал паспорт партии, вроде всё без изменений) Schnitt Нормально вроде всё) Domecon Наша витрина на Озон тут - https://www.ozon.ru/seller/val-5964/ Специальных методов проверки у продукции не предусмотрено, общий вид, фольга под крышкой... Andrew48 Специальных методов проверки на продукцию не наносится.

Golfreef Не заметил)) А ошибочные в шапке прям в глаза бросились)

KirillOren Официальные одобрения только у SynPower!

1L - 872560 4L - 872564 5L - 874310 20L - 872559 208L - VE11338

Всем причастным, спасибо за анализ!

Stevee Мотор на сколько я понимаю с прямым впрыском, с такими интервалами замены и климатом наверное тогда ACEA C3 стоит использовать) Может MaxLife C3 5W-30 круглый год или SynPower XL-III 5W-30(если прям с лицензией BMW LL-04) Makarannet Со мной планами не делятся( но MaxLife 5W-40 думаю будут продолжать производство, сейчас просто отстают с производством(( Sanchouz Будут) вот-вот... скоро должно появится в продаже... Dk2332 Розничный ассортимент доступен на нашей витрине Озон - https://www.ozon.ru/seller/val-5964/ , фирменный интернет магазин пока не запустили(

Stevee У нас сейчас один универсальный продукт для АКПП - Light & HD ATF/CVT, применять в ZF 8HP можно, соответствие указано. Коллега на X3 использовал, нареканий не было. stanina Не могу сказать кто поставщик, не знаком с этой компанией, но изредка такое наблюдается( В шапке темы есть информация от меня по этому поводу.

Константин Артемькв На вид вроде нормально) Не знаю точно что у вас в руководстве, применять можно вполне, по памяти ACEA C2 вроде рекомендовали, оно несколько жиже, топливная экономичность все дела) 250м/ч думаю совсем не проблема при таком режиме.

porshen' Почему такой выбор - , сложно сказать что там на уме) Лубримекс заинтересован в продажах собственного бренда в первую очередь) Проблемы с поставками есть конечно, курс вырос за последние пару недель на 15-20%, дефицит некий из-за нескольких сложностей( одну упоминал в ответе вам.

porshen' И то и другое современным назвать сложно) полнозольники в европе давно не в почете и пользуются относительной популярностью только в восточной части. На примере Валволин вам могу сказать, что самые продаваемые позиции в России очень мало продаются в Европе. У SynPower осталась лицензия Renault, а All Climate не лицензируют, т.к. масла эти не предназначены для использования в гарантийный период. С поставками - относительно, санкции никто не снимал) Как вы поняли что их нет?

ЗСергей Не мы) в Нидерландах более не производят( Полнозольные масла "старой школы" там не жалуют... видимо спрос сходит на нет.

ra3vgv Да, вот наше фото, мне кажется похоже)

men0411 Да, примерно так и есть. XL-III C3 5W-30 действительно имеет официальную лицензию. На гарантийных машинах сажевые не удаляют с соответствующим изменением программного обеспечения, значит официальная лицензия вам особо и не нужна) можно и линейку MaxLife использовать, MaxLife C3 соответствует требованиям LL-04.