EVO_VII

maxxf Наш знает) https://www.valvoline-spb.ru/catalog/valvoline/smazki/multipurpose-synthetic-2 Это она, артикул изменился из-за изменения упаковки (25шт/короб->24шт/короб) https://pisheets.valvolineglobal.com/#/multipurpose-synthetic2-grease-eee Попробую передать чтоб поправили)

SergeyZ По стандартам ACEA E4/E7 зольность не выше 2. Точные данные производитель в тех.документации не указывает.

SergeyZ Разницу в вязкости понимаете A1/B1->A3/B4? MST C3 - со сниженной зольностью, для современных систем нейтрализации отработанных газов, вам без надобности на мой взгляд) All Climate 5W-30 будет наиболее приятное по цене)

3allgroup Здравствуйте! Розничный интернет магазин еще не запущен, в процессе( По телефону магазина коллеги подскажут вам розничные цены на продукцию.

ModeratorSigma Спецификации классические, совместимые друг с другом... в последнее время) API SL, ACEA A1/B1, A5/B5, BMW LL-01, MB 229.3/229.5, VW 501.01/502/505, Renault RN0710/RN0700 Только Ford WSS M2C 913-D не хватает)

Игорь Лахта У нас на складе тоже еще есть этот вариант и 1л и 5л, стараемся работать по принципу FIFO (т.е. отгружать сначала произведенные ранее)

ultrium Пакет присадок у этих масел отличается кардинально, ну и 400 моточасов для MaxLife FE 5W-30 это слишком) Да и сняли его с производства(( Сергей Волгоград Наш лого в Емекс - VALV. На сколько помню рекомендации там Ford WSS M2C-913D, т.е. SynPower FE 5W-30, а если установлен DPF, то рекомендовалось вроде ACEA C1. Sanchouz Изготовитель, в т.ч. страна указана на этикетке каждого конкретного масла, Valvoline не скрывает эту информацию, почти все легкомоторные масла привычные нам, производятся в Нидерландах. Декларации соответствия странный предмет)) на мой взгляд смысл в них потерялся

colins Именно

Axel90 вроде 8759, но я не уверен что мы сейчас с ними работаем, уточню у коллег.

nskalex С образцами не вопрос, отправлю, а желающих прибавить не смогу))

ultrium Помню эти двигатели, Yamaha занималась для Volvo ими... Совет простой наверное, ближайшее по вязкости 5W-30, соответственно его бы первым и рекомендовал MaxLife 5W-30, оно несколько гуще рекомендованного ACEA A5/B5, ну и зимой ограничений прибавить (не ниже -30) Помочь с запотеванием может вполне, положительных отзывов о линейке MaxLife достаточно много)

ЗСергей 72 Ну например SynPower MBO 5W-40, еще хороший вариант MaxLife 5W-40

torcon Даниил, добавь в сборы плиз: 1) Valvoline SynPower FE 5W-30 2) Valvoline SynPower FE 0W-30 Желающие поддержать есть) образцы с меня!

Игорь33 Да, верно, фирменный магазин находится в нашем здании(Седова, 5) Фирменный магазин Valvoline Телефон(+WhatsApp): +7 (931) 241-17-19 Адрес: г. Санкт-Петербург, ул. Седова, д. 5, лит. А http://www.valvoline-shop.ru (ещё не запущен) nskalex 5W-30 и 0W-30 504/507 как вы понимаете пакет присадок один.

DoomedCat Обычно в мурзилке пишут, "не ниже Ilsac GF-4" или "Ilsac GF-4 или выше", можете использовать.

Vlad1g Ну гарантийные обязательства BMW перед вами закончились) Если хотите с указанием LL-01, то SynPower 5W-30, а с большим пробегом лучше MaxLife, стоящая линейка целиком!

Weider131 VAL на Озон, это наша фирменная витрина, отгрузка происходит с нашего склада. https://www.ozon.ru/seller/val-5964/

Vlad1g Ну SynPower 5W-30, тот же MaxLife 5W-30 вполне) если ниже -30 не опускается температура можно круглогодично.

torcon Даниил, добавь в сборы плиз!

ЗСергей 72 Мы пока подтвержденных случаев с малой фасовкой не встречали, но надо понимать что мы не занимаемся поиском) у нас на складе оригинальная продукция и у клиентов такая же... если сотрудники видят продукцию Valvoline на полках или еще где, ее конечно осматривают... но всегда существует вероятность)

fmcnn Были, а что сейчас со всеми дистрами происходит, не могу точно вам сказать, а ручаться за кого-то тем более!!! Сейчас чёрти что на рынке, по слухам бывшие дистры известных брендов левак поставляют) а уж про пролонгацию сертификатов дилеров/дистрибьюторов/торговых точек при помощи Фотошопа вообще молчу, по Валволин вам с десяток только могу показать... таких которых не может быть)

hellopashka Где-то здесь на форуме выкладывали декларации на подобные продукты Лукойл, в графе производитель была компания из Китая, так что доступ то есть, но производства скорее всего тамошнего)

makstor Жидкость маловязкая, скорее ближе к WS в таком случае... а вообще, в процессе эксплуатации вязкость жидкостей в АКП существенно снижается к концу срока, при использовании качественных загустителей и базовых масел это снижение очень не велико... ну и например "условно самый густой" DIID к концу срока будет более жидким чем например условный Valvoline ATF/CVT с изначально более низкой вязкостью.

Этикетки новые начали поступать, если формуляция менялась, то теперь точно ее можно ждать в канистрах с новыми этикетками, хотя я думаю что внутри уже давно ACEA A7/B7, API SP, думаю вырабатывали напечатанные этикетки, а их судя по всему было очень много. Литрушка на тест с меня, интересно кому еще внутрь заглянуть с помощью лаборатории?

DenZel76 Тогда DX1 5W-30, я бы предпочел)