-
Публикаций
3 002 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Все публикации пользователя EVO_VII
-
karpuhinv@gmail.com Приехали на склад несколько дней назад)
-
sibdims Простите за долгий ответ( Да, думаю это наше предложение.
-
Valvoline SynPower MST C5 0W-20 свежее
EVO_VII ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
umnicus 1) Нет, по моей информации состав не менялся. Допуск Volvo VCC RBS0-2AE по каким-то причинам получать передумали. 2) Все масла что вы приводите - со сниженной зольностью, LSPI - одна из проблем с которой призваны бороться современные продукты, писать про это в техдоках естественно никто не обязан. 3) На мой взгляд это вопрос гарантийных обязательств, если вы собираетесь поддерживать гарантию и обслуживаться у дилера - SynPower FE 0W-20 - ваш единственный вариант, а вот если нет тогда уже можно рассматривать альтернативы, SynPower MST C5 0W-20 - отличное масло с очень хорошими харак -
Valvoline SynPower RNO C3 5W-30 свежее
EVO_VII ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
torcon Артикулы: 1л - 895068 5л - 895069 20л - 895070 208л - 895098 -
DRON 66 Нет, это не прямой аналог, но в случае если требования указаны вроде API GL-5, SAE 75W-90, указанное масло Valvoline так же можно использовать.
-
Valvoline Light & HD ATF-CVT свежее
EVO_VII ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Т.е. при любой замене в АКПП? Или это относится только к жидкости производства Valvoline или жидкостям ATF/CVT? А 94% уже нельзя?) Я критически отношусь к таким заявлениям, извиняюсь так сказать)) -
Vladimir-K Ну да, примерно так)
-
Vladimir-K Лучшее враг хорошего)) хотя линейка MaxLife вам тоже должна подойти, исходя из достаточно большого пробега авто... Форсаж - знаком конечно, как и BBSAUTO, репутация у обоих на мой взгляд хорошая! Dk2332 Я не говорю, что другие использовать нельзя, ACEA Cx - малозольные масла, а так как клапана на газе получается топливом не омываются, могут помочь с поддержанием чистоты в этих местах.
-
Valvoline Light & HD ATF-CVT свежее
EVO_VII ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Вкладышев С полной уверенностью не берусь вам что-то утверждать по другим производителям. У нас подобных рекомендаций нет, о невозможности смешения не указывается. Honda HMMF(без пусковой муфты) и Mitsubishi CVTF J1 указаны в описании, применение допускается. -
Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT
EVO_VII ответил в теме пользователя porshen' в Трансмиссионные жидкости и др.
Ilya033 Конечно подойдёт, применение не ограничивается конкретной процедурой замены, смешение с остатками подразумевается. -
Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT
EVO_VII ответил в теме пользователя porshen' в Трансмиссионные жидкости и др.
Ilya033 Положительных отзывов масса, не переживайте, реально очень удачный продукт у компании. -
Valvoline Maxlife 5W-30 (ACEA А3/В3/В4, MB 229.3, VW 502/505)
EVO_VII ответил в теме пользователя GP_BlackAngel в Valvoline
Broo Ну да, ACEA C3 вам без надобности, можете использовать обычный. -
DRON 66 Это наша витрина, не переживайте) 2121t Для ГБО масла ACEA Cх наверное лучший вариант, порекомендовал бы например MaxLife C3 5W-30, с такими пробегом будет хорошим вариантом, по крайней мере резиновые уплотнения скажут спасибо.
-
SergeyZ Если сажевого фильтра нет, то этого достаточно, если вам нужна такая вязкость.
-
Gar495 Судя по MSDS, гидрокрекинг до 50%. По имеющейся у меня информации продукт снят с производства, я постараюсь уточнить, вернусь с ответом.
-
Valvoline Maxlife 5W-30 (ACEA А3/В3/В4, MB 229.3, VW 502/505)
EVO_VII ответил в теме пользователя GP_BlackAngel в Valvoline
Broo Если у вас нет необходимости в маслах ACEA C3, например современные системы нейтрализации отработанных газов, сажевый фильтр и т.п., лейте обычное. -
Valvoline Synpower FE 5W-30 (API: SP, ACEA A5/B5, ACEA A7/B7, Renault RN0700, Ford M2C913-C/D)
EVO_VII ответил в теме пользователя SeMaksimus в Valvoline
irbis85 Ну если у вас не идеально чистый мотор, дизель и т.д. - нормально, да и отмывать отложения и удерживать их в себе одна из главных задач моторного масла. -
sibdims К сожалению, с отсутствием информирования об изменениях, не успеваем всё обновлять( Самая актуальная информация всегда на портале: https://pisheets.valvolineglobal.com/, По европейским маслам выбирайте соответственно европейские страны.
-
Скидываемся на лабораторные анализы СВЕЖИХ МАСЕЛ
EVO_VII ответил в теме пользователя torcon в Лаборатории
TravisM У меня тоже август 2023, свежее не было, отправляю? torcon Ок, отправлю в ближайшее время! -
Скидываемся на лабораторные анализы СВЕЖИХ МАСЕЛ
EVO_VII ответил в теме пользователя torcon в Лаборатории
Ха, ну вот, на оба добавил до этой суммы) значит собираем дальше -
Strela1 Для прямого впрыска высокая зольность это минус, так что ACEA C3, но опять таки при адекватном интервале и хорошем топливе)
-
Скидываемся на лабораторные анализы СВЕЖИХ МАСЕЛ
EVO_VII ответил в теме пользователя torcon в Лаборатории
Добавил 2288р, можно отправлять? -
Strela1 Мотор же с прямым впрыском, значит зольность нужна пониже... С разумными интервалами замены, тогда посмотрите например SynPower MST C3 5W-40 или All Climate C3 5W-40. Есть ещё полнозольные варианты A3/B4, ну если топливо например может быть не очень хорошего качества. lexas70 SynPower 0W-40, вспышку Валволин часто указывает достаточно низкую, традиционно как-то) по анализам то лучше получается, здесь это не однократно подтверждали. Можно новый анализ сделать, как обычно готов посодействовать! vkareev Хорошие вариант - SynPower MST C5 0W-20, SynPower DX1 0W-20, так ж