kroligoff

В букваре для американского рынка Escape (он же Kuga) 2013 с 1.6 EcoBoost Указано 5W-20 WSS-M2C945-A and API Certification Mark , те идеально подходит Wolf Vitaltech 5W-20 D1, c SN PLUS и защитой от LSPI https://www.oil-club.ru/forum/topic/31963-wolf-vitaltech-5w-20-d1-api-snrc-chrysler-ms-6395-ford-wss-m2c945-a-ford-wss-m2c946-a-ford-wss-m2c947-a-gm-dexos1™-gen-2-ilsac-gf5/

Ecoboost 1.6

Кстати Ford 100% вкурсе, 1.5 года назад на 2.0 Ecoobost была отзывная, по обновлению ПО PCM

Не может так форсунка GDI трещать? у меня на холодную EcoBoost еще как трещит форсунками По поводу прошивок, у Вас последние установлены? EJ (150лс) CJ (180лс) Может попробуете масло которые тут рекомендовали с отсутствием (низким) Ca, чтобы нивелировать LSPI, по деньгам не очень накладно

Я так понимаю у вас на механике EcoBoost? Потому что Автомат не дает так делать и переходит на ступень ниже

Очень неплохой документ по теме: https://dspace.lboro.ac.uk/dspace-jspui/bitstream/2134/15652/1/SI%20Downsize_Shanghai_2013.pdf

Соглашусь, что помимо корректировки ПО, была замена на более жидкое моторное масло, до 2013 на Ecoboost применялось более густое, и скорее всего не только в экономических целях позволяющие сэкономить на бумаге, просто дополняющий эффект

Добрый день, интересную тему затронули, Ford с недавнего времени рекомендует для EcoBoost использовать Castrol Magnatec Professional E 5w-20 (WSS-M2C948-B)