konung

Состав CASTROL TBE по MSDS - на Битоге - http://www.bobistheo...t&Number=276701 Hydrocarbyl amine ........ 5-10 % Alkyl phenol ................. 1–5 % Kerosine - unspecified ... 1–5 % Straight run kerosine ..... 1–5 % Potassium Carboxylate ... 1–5 % Solvent naptha(petroleum) light arom. .. 1–5 % МСДС - http://msdspds.castr...strol%20TBE.pdf И вот ещё - http://www.oil-club....opic/7469-7469/ увеличенного содержания свинца не обнаружено:

Спасибо. Разобрался. Вначале по ответу понял, что типа ВСЁ залито герметиком, кроме отверстия, куда фильтр навинчивается.

@Sour, на 2 и 3 фото в отверстиях что? Резинка или металлический патрон самого фильтра?

По твоей ссылке: Если входные отверстия залиты герметиком, то как ТУДА поступает масло?

Обычно 40 на простой бумаге, которые получше - 20 мкм на синтетической. В отдельных фильтрах, типа ВИК с двойной фильтрацией, комбинированная, на 20 и 10 микрон. Это если мы говорим об обычных маслянных фильтрах

Но есть упоминания, что он агрессивен к алюминию и меди. В двигатель я бы не рискнул. А вот снаружи можно попробовать. Погуглил: и к свинцу тоже агрессивен.

Есть. MASUMA M-46. Резьба 12х1.25 http://www.masuma.ru...n=section&id=10 http://www.masuma.ru...n=item&id=30736

Ну понятно, TBN сработался в хлам. Вероятно Блэкстоун написал: TBN пока больше 1, катайся ещё. А кислотность думаю там зашкаливает. Возможно потому металлы и полезли. Но вязкость с 8,8 поднялась до 11,3 И это не дизель! Если не фейк., то в целом маслу зачёт. Может их слоган и не врёт - "25 тыс. миль гарантировано" ?

Это относительно. (Данные Международного центра по надзору за качеством горючего за 2009г ) Эта организация обнародовала рейтинг качества бензина в разных странах. На первом месте Германия, на втором Япония, третье поделили Австрия, Дания, Эстония, Финляндия, Венгрия и Швеция. США оказались на 34-й позиции. Среди ста стран Россия заняла 84-е место в рейтинге по качеству бензина.

Обращайся в личку к @torcon.

На тех фото, что выше выкладывал - банка 250гр. На новой, вроде как 1 литр.

Но может дело не столько в полярности, сколько в растворимости.

Ранее, в других темах, vasco уже отмечал про мытьё эстерами. Именно с его подачи залил Valvoline 0-40, в котором эстеров за 20%.

У меня тоже, облом. Увидел в прайсике одного магазина ТНК Magnum Ultrateс 5w40 синт SL/CF 4л за 569р. Съездил в промзону на склад и увы... впустую

W-8 ? Слишком вязкое, зачем такой гуталин заливать. Есть 0W-5! Двигатели под Редлайновское 0W-5 для NHRA Stock and Super Stock

В данный момент имеется в инет магазинах: Автодок и Емекс. Партийный номер - 5901060013403 Ценник порядка 160-170р

Вроде есть ещё способ, через диэлектрическую проницаемость. Где то уже это затрагивали.

@srwrx, у меня грязи нет, только лак. Потому решил откатать по такому плану: 1. Хадо на 1000км, 2. Ближе к замене - Виннс. Он тоже долговременный до 500км. Дополнительно, предполагаю, мытью поможет Валволин 0-40, он с эстерами. 3. В момент смены бухну Шелл 5-минутку. Благо запас вязкости позволяет. 4. "Контрольная" промывка миксом 50/50 10-40 Коммы и Спектрола, с добавкой 5 минутки от BG, BG-109. Из 5 минуток, что я пользовался, это самое мощное. Пользовал в прошлом году - впечатления самые положительные. Но воняет - ураган.

В Elantra HD (J4) картер на 8-10литров? Может лучше дважды залить, и растянуть удовольствие, покататься подольше. Да и безопасней.

А разве не 19-е февраля?

@Geka-Kharkov, http://www.pqiamerica.com/March2013PCMO/pennzoilplt.htm

Загрузится с Live CD (LiveUSB) под Win 7 или XP. - http://ru.wikipedia.org/wiki/Live_CD

@мин, опередил. Тоже хотел направить в сторону маслофильтра. Какой стоит? "Комков" в масле быть не должно. ИМХО. Либо фильтр уже забит, всё идёт через перепускной; Закусило-заклинило перепускной, и он остаётся открытым; порвана штора, либо "конструктив" фильтра допускает пропуск не фильтрованного масла

Правы все. Просто большинство уже на форуме давно, а @dr-sub, недавно. И это налагает определённые ограничения.

http://www.oil-club....14-royal-purple