konung

@Васька_Петька, у дураков мысли сходятся два сапога и оба на правую ногу. :drinks: :bravo: Такая же сумасшедшая мысль вбилась в голову: скрестить ежа со змеёй. Понравился Мегуин Супер Лёйхтляуф 5в-40. Всё отлично, кроме одного - на моём двигателе жёсткая, шумная, "дизельная" работа.(Отмечал в теме Мегуин). Немного не подходящая вязкость для двигателя и, как предполагаю, отсутствие молибдена в масле. Напрашивается, ну может слишком прямолинейный, вывод: разбодяжить его М1 racing 0в-30 с его примерно 700 ррм молибдена. Кстати на БИТОГе попадался анализ, когда кадр сделал микс из 4-5

@Миша Алимофф, но согласись, что очень тёмных масел - "раз два и обчёлся", их гораздо меньше, чем обычных. Мне по жизни ни разу не попадали масла с оптической плотность как у Фукса и Тебойла.

Да ладно ерунду писать. Типа в лабе и не знают. Посмотрите данные анализа лабы, а не только картинки. Для сомневающихся лаба поставила как пример - "Типичное Новое моторное масло", крайний справа стакан.

А МаксиГвард похоже ва-аще льёт отработку, даже очищать влом, судя по фото и анализам - http://www.pqiameric...rdjune2012.html У нас из новой канистры, с таким цветом, никто пока подобное не заливал

Присутствует конская доза бора - 269. Вязкость у него низкая не только при 100с - 6,0, но и целом. (Может для холодной зимы самое то?) Вот что отвечает Волвик по поводу вязкости - http://www.pqiamerica.com/MaxLife%20ATF%20-%20Response%202-22-13.pdf

Нет. Не во все. Посмотрите внимательней IR-спектры масел NGN. - http://www.oil-club....i-fure-grafiki/

@Vigo, Mobil 1 0w-40

В трансмиссионке 8-10% эстеров. :up: Неплохо . Посмотрим сколько будет в других маслах.

@coronamark2, всё же думаю такой тюбик с MoS2 - http://liquimoly.ru/...view.php?id=295 Потому что, если выдавить 3-4 таких , то будет "В Вашем пиве мосту , мочи масла не обнаружено"

Уровень масла на щупе.

PYB - это что? Пензойл Йелу Бокс? Минералка в жёлтой канистре?

@Коля, с чемпионами полная лотерея. Это брэнд неоднократно перекупали. Кому сейчас он принадлежит, какое качество и где выпускают - х.з . И разбираться нет желания. Себе его не покупаю. Естественно ИМХО.

@osborn911, проверь работу обратки "дедовским" методом. Если не держит то пустить на промывку, ну или подарить злейшему другу.

Я не говорю, что один лучше или хуже другого. Немного про другое: разброс от 10 до 25 процентов !!!, примерно. Точность до единиц здесь и не нужна. На погрешности лабы или разницу замесов такое не спишешь. Может они уменьшенный пакет ZDDP компенсировали бОльшими эстерами. Потому и эффект мытья лучше. Пока меня ничего не убедило. Скорее напротив - масла разные, и тут я солидарен с coronamark2 , хотя похоже вы его уже почти убедили, что масла одинаковые.

А масла всё же разные. Сравните содержание Кальция, Цинка, Фосфора, бора и молибдена.

Не пробовал позвонить СЮДА

@Tig66, на втором фото, пусть это и не фильтровальная бумага , но по мне, если движок бензин, - так поменял бы немедленно.

Верю. И абсолютно с Вами согласен! Действительно, это так и есть по жизни! Почти новый, но вусмерть усранный движок, с минимальныи износом - уже попал к Вам под разбор. А тысячи чистых, с пробегом в 300-400-500 тык, но увы, с износом, к Вам почему то не попали. И слава Богу. Лично я готов мирится с износом до 1 000 000 км. "А после этого хоть потоп", как как говаривал Людовик ХlV

Вы всё про масло, да про масло. А мне за русский язык АбЫдно. Когда дикторы центрального ТВ говорят: фольклЁр. Мля, ну нет такого слова, нету-у. :facepalm: А тут тема: Баяны про масло .. собираем фольклер,байки, басни , сказки , небылицы... В одном предложении 4 (четыре) ошибки!!! Знатоки русского языка найдут и 5. И это на форуме, где понимают отличие 502/505 допуска, от 504/507. )

@tuttifear, в России не прокатит, там надписи на языке южного соседа

Зазипуй, лучше зарарить файл и брось в личку, ну или залей на какой нибудь хостинг. Адрес брось мне, солью, попробую помочь.

Если не врут, то ПАО 40.0 ~ 75.0 процентов, что для любителей настоящей синтетики - весьма недурно. И эстеров от 1.0 до 15.0 процентов

Конечно есть -

, выше только что отмечал: стандартный фильтр обычно удерживает частицы свыше 40 микрон. А вот что меньше - И чтоб поставить точку в дискуссии - "Магнитить или не магнитить", прошу не ёрничать, подискутируйте не со мной, я в этих вопросах не авторитет. Так себе, любитель практик. А лучше поговорите со специалистами Machinery Lubrication по проблеме магнитной фильтрации. Черкните статейку, как они не правы и на современных ВАЗах это не нужно. Вообщем - "Забейте Мике баки" (с). Ильф и Петров.

@Kos-86, только лишнего не отрежь. Года два назад, по совету торкона, прикупил болт в картер - Масума М-46, если не ошибаюсь. Попробуй поставить, вероятно должен подойти. По пыли на нем косвенно сужу об износе, т.е. грубо о качестве масла по защите от износа. Подборка фото по использованию магнитов :