konung

Именно так - "дифсит" (с). В целях экономии редкого и дорогого материала, в некоторых фильтрах Фрам, можно не устанавливать перепускной клапан. Через дыры технологические отверстия, просто и эффективно решена проблема масляного голодания.

Фрам - Made in USA

Это всё тут http://www.oil-club....h__1#entry30176

Ну это нормально. Томск не Москва, а Москва это не Томск.

Вид на завод со спутника - ТУТ С фото совпадает. Первый плюс в его пользу.

Да не, фрам по-жизни такой. Честное дерьмо. Этот, российский, можно сказать нормального качества. Фрам штатовский - произведение укуренных октябрят.

А тут 77 Lubricants. Возникает подозрительное такое ощущение, что хотят примазаться (замаскироваться) к чужим заслугам. Типа "АКАЙВА". @lemon, порадовала фраза ( по второй ссыли) на главной странице : "С 2008г. всемирно известный завод по смешиванию химреагентов Transnational Blenders B.V. начал производить смазочные материалы «77 Lubricants»". Напрашивается вопрос: а чем вы в маслобизнесе до 2008 года занимались? В общем, вопрос нового маслоблендера требует более тщательной проверки. П.С. Вот, пока писАл @roxi, опередил.

Это что? Шутка юмора? Смайлик бы приклеил. На канистрах надписи на всех основных языках стран потребителей. Если этого нет, клеится бумажка ручным способом. Как пример канистра Петро-Канады. Но никогда, при покупке уже десятков, более или менее известных производителей импортных фильтров, для себя, друзей и знакомых, не встречал отдельной надписи не на коробке, а на самом фильтре. Вероятно, мой круг покупок ограничен, но не встречал надписи ни на фильтрах Тойота, Кнехт, Бош, Вик, АМД, Киа/Хёндэй, Блю Принт, Джако Партс, Митвелл, Хенгст, Аси Дэлко. Возможно в этом мире, что

Так там разница чуть ли не в 2,5 года. Пожалуй соглашусь с @Itseasy. Насчёт заводов наверно перебор, но вот разные станки и фасовочные линии, как пить дать.

"Вызывает антирес и такой еще разрез... " (с) Фильтр корейский, а надпись почему то по-русски. Спешиал фор Раша?

Бывают и более запущенные случаи )

Оценка фильтрующих способностей и фото вскрытых фильтров: "New" Purolator, "Old Purolator, and STP Ultraguard UPF 52, AC Delco PF52, and PureONE PL24011 New style STP "Ecore", Mobil 1 Extended Performance, WIX, Toyota OEM (Denso) PureONE, K&N, and Mobil 1 Extended Performance Bosch Premium, PureONE, and Purolator Classic (and a Toyota/Denso 90915-YZZD1 for fun)

Может по их менталитету - за один доллар задушиться готовы. Кстати, ценник на Еbay не космический. (Доставку в расчёт не беру): http://www.ebay.com/...c-/150667746915 http://www.ebay.com/...c-/150667746911 http://www.ebay.com/...l-/251195418643 http://www.ebay.com/...t-/190761086941 Спасибо. Глянул. Выборка не репрезентативна : Обычный трёп обмен мнениями узкой группы. Порадовал пост 2- Супер-пупер масло: Eneos. Лично у меня нет предубеждения против Red Line. При наличии в свободном доступе, и при цене в 10-15 енотов, вероятно залил бы. Как

Что то я в ступоре... Ну, на одном фильтре ездить 2 смены масла - понятно, моветон. Но вот наоборот...? Пуркуа па? Скорее ездить с длинным пробегом, на одном хорошем масле, с 2-я заменами бумажного фильтра, это нормально. Т.к. обычная бумага не выдерживает лонг лайф срока. Может я, где то инфу упустил?

А можно подтвердить ссылкой? В памяти осталось,что Редлайн, на БИТОГе, по популярности занимает далеко не лидирующие позиции, где то в районе 15-17-е места. Из 35.

Clean Filters - масляные фильтры Экспертизы масляных фильтров: Clean Filters DF 827/A Made in KR - пилил torcon Clean Filters DO217 Made in Italy - пилил torcon

Вероятно производится на самом? Adolf Würth GmbH & Co. KG Reinhold-Würth-Straße 12-17 74653 Künzelsau-Gaisbach Deutschland

Коля, а ты масла хоть раз покупал на Еbаy ? "За морем телушка - полушка, да рубль перевоз".

@Вадим_69, по твоей ссылке - Суприм Синтетик. Но в простом Суприме молибден тоже присутствует - http://www.pqiameric...PetroCanada.htm Сорри, что тут не по теме.

Никогда не ставил и не советовал SCT в обычном, корпусном исполнении. Но тут он выглядит красавцем. Импонирует хорошее, глубокое тиснение складок, для увеличения жесткости и против слипания. В обычных фильтрах такое видел у Kneht . Хотя и у других претендентов они присутствуют, но в менее заметном виде. Похоже SCT в картридже совсем не такой, как в обычном исполнении. Зачёт

@voka65, чтобы результаты были сопоставимы, надо перестать использовать газетную, писчую, туалетную и х.з какую фильтровальную бумагу, а также салфетки, иже с ними бумажные полотенца. Используй стандартные беззольные фильтры "синяя лента", по ГОСТ 12026-76. Средняя цена 40-50р. за пачку 100 шт. По мне, масло сработалось на 50% (грубо). Можно ездить ещё столько. Но зависимость может быть нелинейной. Вывод: продолжать ездить, но с контролем состояния каждые 1000 км. Пы.Сы. Рассмотрел фото повнимательней. Насчёт 50% перегнул, ( но подчищать не буду ). Как правильн

Если правильно понял: Канистры оригинал, а крышки фэйк? Т.Е. по канистрам не определишь, что "право первой ночи" не тебе принадлежит??? Только по крышке?

"Фильтр в студию" (с) Но для начала надо бы подтянуть. А масло поменял какое на какое? Экстрасенсов нет.

И ведь не соврал: :p

Куплено по акции, но пока не залил: погода не та. Возможно весной, к лету , что то изменится. Потому и отписАл в 2-х номинациях: Да доверяю и залью в свой автомобиль спокойно! и Не определился.