kazantipa

Заказал 2шт.(2л) - https://a.aliexpress.com/_AaFfj4 1563р. за 2шт.(2л) включая доставку до Айхала.

Да уже давно не менял, может лет пять, залит dexron3, какой и не помню. Хочу бачек снять, помыть, снять обратку и прогнать методом замещения. Так всё-таки, парни, какой заказать-то, SP3 или SP4 или LF?

Вязкость я смотрю конечно, но в тоже время я никогда не завожу авто в мороз без, например, часового прогрева Вебасто 5кВт, находясь, например, в лесу, ГУР прикручен к двигателю. Понимаю что в рейке масло не прогреется само по себе в такой мороз. Понял, спасибо.

Понял, спасибо, так что лучше заказать LF или SP4, цена у всех, в том числе и у Кикса практически одинаковая, т.е. примерно 2 т.р. за 4 литра. По мануалу у меня вроде около 2 литров входит в систему, хочу купить сразу 4л, с промывкой, что-бы точно хватило с запасом. Лето да, короткое, но всяко бывает, может на след год границы откроют и можно будет рвануть куда-нибудь на авто... Температура застывания и вязкость у них вроде практически одинаковая... Заказать LF за 2120р.для меня с доставкой или SP4 на 300р.дороже?, Кикс DX-2100р., всё по 4л.

Всем привет из Айхала! Парни, думаю залить в ГУР своего 20-ти летнего любимого старичка, дизельного TLC100 1HD-FTE масло KIXX ATF DX-III, как вы думаете, норм будет работать?Эксплуатация от -50 до +40, естественно с Вебасто, плюс выхлоп Вебасто дует на масл.картер двигателя. Или что ещё посоветуете в данном ценовом диапазоне, т.е. примерно 2т.р. за 4л, может ZIC ATF3, или ещё чего, где покрепче пакет присадок, на что стоит обратить внимание?

Всем привет из Айхала! Парни, думаю залить это масло в ГУР своего 20-ти летнего любимого старичка, дизельного TLC100 1HD-FTE, как вы думаете, норм будет работать?Эксплуатация от -50 до +40, естественно с Вебасто, плюс выхлоп Вебасто дует на масл.картер двигателя. Или что ещё посоветуете в данном ценовом диапазоне, т.е. примерно 2т.р. за 4л, может ZIC ATF3, или ещё чего, где покрепче пакет присадок?

Парни, привет✌Имеем велик Kube CLS, эксплуатация 4 месяца в год, за 8 лет кроме цепи ничего не резбиралось и не сказывалось, ничего не скрипит, ничего не люфтит, что проверить и смазать?

torcon torcon На рейстале на 5ти ступке, если тошнить до 110, в идеале, скорее всего так и есть до 9-10л на сотню. Независимо автомат или механика...и ещё зависит от состояния тнвд и 2-х ступенчатых форсунок.

torcon Езжу лет 10 на дизельной дорейстайловой сотке на автомате 4-х ступ., на 33 Дюратрэках, расход на трассе от 80 до 110 км/ч - 12л, от 120 до 140 - 15л. Турбина с геометрией (шибер) впаре с вихревыми заслонками на впуске. ЕГР заглушен.

Привет✌Сколько льëшь 2Т масло на 100 л ДТ? Я тоже стараюсь лить 2Т масло в зимнюю ДТ, по-разному, когда как, но минимум 200-300 грамм на бак, который у меня по по мануалу 96л.

Спасибо✊Ну, иногда, когда выезжаю зимой в лес, и машина стоит 3-4 дня, в мороз до -50, перед запуском вебасто запускаю на час, после чего завожу машину, как говорится, с пол оборота, стрелка давления поднимается довольно быстро, буквально 5сек, и это на Мобил Дельвак 5W-40...Выхлоп Вебасто очень горячий, направлен на правый бок картера, под картером сплошная защита из алюминия 5мм, т.е. не сильно выдувает...Вебасто 5КВт...

Парни, привет ✌Имеется 3 канистры по 5л вот такого масла - хочу его использовать и залить ближе к осени, на зиму в свой любимый турбо дизель 1HD-FTE. ЕГР заглушен, пробег 260 тыс км, авто 20 лет. На какой интервал посоветуете это масло? По месту езжу мало, за два года не более 10т.к. Эксплуаиация от -50 до +40, выхлоп вебасто направлен на бок масл.картера в котором по мануалу 11,4л. Уже 1,5 года и 7тыс.км залито (остатки) масло синтетика Mobil Delvac 5W-40.

А вот это синтетика? https://a.aliexpress.com/_9vFodV

Парни, привет! Как это масло(цена-качество) для бензопилы https://a.aliexpress.com/_AbhXyR

Парни, С Наступающим! Что посоветуете в профилактических целях для дизеля в бак, рядная шестёрка, 4.2л, 1HD-FTE

Это уже хорошо, что приличное. Небольшой интервал, это сколько? Лежит в запасе одна канистра такого масла, думаю, если приспичит, залить в снегохоход 2009 г.в. BRP Lynx Yeti Pro Army V-800, двигатель 4Т Rotax 810 (2горшка, 2 цепи ГРМ), объем масла 2л, эксплуатация спокойная в мороз от -10 до -40. Рекомендуемое масло

Смазка кремового цвета, запах резкий, синтетический, очень вязкая...

Понятно, что надо искать, только где и как, ничего нигде нет по этой смазке!? А так, что известно, вроде как эта смазка шла для компрессора, картридж вставляется и смазка подаётся...

Парни, лежит без надобности одна туба вот такой смазки, куда и где её можно применить в гражданском гараже и при каких температурах?

Цена в Айхале(минимальная).

Парни, кто в теме, расскажите про данное масло, есть ли аналоги этому маслу в данной ценовой категории? Артикул: 8317224

Если я что-то нарушил, без вопросов обнуляйте! Я не создаю новые темы, и в каждой из этих тем задал вопросы соответствующие данной теме! Разве не так? На каждую из этих тем подписаны разные люди, и возможно найдётся реально знающий и соображающий человек, у которого возникнет желание мне ответить и помочь в данном вопросе!

Да, не спроста для тех кто выжимает и гоняет например на квадриках BRP в жару и на предельных оборотах крутит движок. У меня же эксплуатация обычная, спокойная в мороз от -5 до - 40 гр.С

Где можно посмотреть лабораторные данные на эти свежие масла?

Хорошо, спасибо, учту! Но я не искал масло на замену, просто оказалась у меня литрушка свежего масла из этой темы, вот и решил спросить здесь, подойдет или нет в коробку передач 4Т снегохода, обычную, нейтраль, первая, вторая, шестерни, подшипники, не цепную, не вариатор, объëм масла 0,6л, эксплуатация спокойная в мороз от -5 до - 40 гр.С