Лёлик

даже фильтр менять не надо сократи сроки, и постарайся фильтр поменять всё таки

да хоть что. но не масло. это признак неисправности системы управления двигателем

в лукойл первым зашёл, там удалить наверно надо. спасибо ещё раз за ассорти из трёх петров канадских

по цвету наверное не понять в дизеле горит оно, или утекает?

слышал о таком способе. но пока пропорцию нужную подберёшь-уже вся водка кончится

промывку заливал, как на ихнем сайте на примере элантры показано? запутываю тебя ещё больше наверно мысль появилась-а что если после раскосовки малой дозой дать просратся километров 50, а потом залить мягкую "стокилометровку"... потихонечку на ней проехать, и перед сливом масла ещё раз раскоксовочку в цилиндры потихоньку залить???

это я знаю я предохранитель форсунок отключу и разъёмы с катушек откину. чек потом есть чем сбросить вот про это я и спрашиваю-масло менял перед этим? это понятно я о другом-вдруг она не вниз утекла, а испарилась. или она так сильно не испаряется... короче кроме замены масла перед отжигом после малой дозы мне всё примерно ясно, по ходу разберусь, может чего новое внесу. делать буду на машине соседа для начала

поищи какая вязкость при ста градусах и HTHS у "оригинальных" масел 5w-30 сузуки и тоёта. тогда может понятней будет что то

какая именно петра?

продуваем с отключенными форсунками, катушками, выкрученными свечами, а после этого покататся, или в гараже погазовать просто? @Vitek74, и раз ты уже делал, то как узнать утекла она в цилиндр, или испарилась и осела на стенках камеры?

понятно. так всё таки судить по NOACK о составе масла неверно получается. там выше говорилось что если больше 9, то кряк, я привёл пример вроде кряковых петро-канад с 9 и 7%

согласен и каждый раз масло менять? про дозировку я пока примерно так себе представляю-по 20 залил, подождал полчасика, пару раз пошатав вал. а потом я бы просто ещё два раза по 10 добавил, пошатывая вал между делом

некоторые потерев пальцами масло сразу всё узнают про состав

а отрицательные моменты есть у раскоксовки этим Лавром? стоит ли делать, если особых предпосылок не наблюдается, или лучше тем спреем, который на последних страницах выложен, восползоватся. и ещё у этого верилюба есть какие то тюбики вроде

не ориентируюсь в этих цифрах: четвёрка, шестёрка-это группы базовых масел, или что?

не стухнут, заипут ищо эти морозы не не, делай как наметил. я просто надеялся что может у тебя остался гденить незанятый кусок панели, на которую можно пришпилить три банки

да неужели всю тему (почти) срач читал. так может всё таки разберёмся попробуем что за фигня. без всяких "ну ка покажи", да "чё ты гонишь"

в этом, я надеюсь, никто не сомневается. три петры зарядить вот давно уже прошу тебя. вместе. дюрон нулёвку, , сс нулёвку, сс пятёрку.

хороший вопрос. могут они напрямую с европой работать, минуя российских представителей БиПи?

гм лл-а-025 вместе с гм лл-б-025 есть и мб229.5 настоящий

я тоже обращал внимание на это. и при -40 тоже в пользу дюрона цифры SUPREME SYNTHETIC OW-30 Borderline Pumping Viscosity,cP @ °C (°F)24800 -40(-40) DURONTM SYNTHETIC 0W-30 Borderline Pumping Viscosity, cP @ °C / °F 17860(-40/ -40)

почитал, тут всё про сороковки. а BP Visco 5000 5W-30 пробовал кто нибудь?

а вот такое у вас есть? http://datasheets.bp.com/bpglis/FusionPDS.nsf/0/B3ECABCFECC6277D802577ED004A9D3F/$file/BPXE-85KTXU_0.pdf в экзисте 1400 стоит, у вас дешевле должно быть

начал читать ещё одну тему и вот вопрос - у петро-канада СС 5-20 и 5-30 Volatility (Noack), % loss=9, а у 10-30 Volatility (Noack), % loss=7.

такая ненавязчивая попытка под шумок на лукойл народ переманить