desimo

Согласен, главное чтобы оригинал, да еще и по такой цене.

да у Лукойла походу все масла 5в30, не зависимо от стандартов от 9,5 до 12,5 вязкость. в масле С3 Армортек GC вязкость в паспорте качества 10,9 оказалось

да ездил на таком, правда до СВО нормальное масло, никаких замечаний по поводу прицепов сзади не было.

https://www.ozon.ru/product/lukoyl-lukoil-lukoyl-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1273418209/?from_sku=1273418209&oos_search=false такого 2 канистры взял

Видимо Лукойлу хорошо наступают на энное место конкуренты из Обнинска. Сам недавно взял на Озоне причем у самого Лукойла Армортек GC 4л за 2300р.

Приветствую! Тут ранее было утверждение, что масла Илсак выдерживают -600л топлива, А5 -750л. Подскажите какое количество топлива выдерживают масла 5в30 С3 с допуском 50400/50700 ?

А смысл какой брать Петру по такой цене? Чем оно лучше того же С-Ойла или Миракса? Просто канадская Роснефть

Скорее всего не менее 3.5 будет. Посмотрите на заявленные характеристики в этом паспорте качества, партия от 23.10.2024г. Вязкость при 100гр. 10,89 HTHS 4.03

Добрый день! Вот если интересно паспорт на это масло, партия конца 2024г. И если можно вопрос. Подскажите пожалуйста хочу залить это масло в Киа Рио 1,6 G4FG. Вязкость при 100гр. для корейца хорошая, Но смущает HTHS 4,03. ?

Не в тему сабжа, но в этот зимний сезон езжу на Ликви моли молиген 5в30, у него при 40гр, вязкость 62 (как и у этого с-ойла), так при -20гр туго заводилась по сравнению с прошлым годом, когда было Генезис Армортек FD А5/В5 (ещё до СВО-шный). Аккумулятор Делкор новый 2х месячный.

Заказал все таки с-оил ред9 5в30, хотя были сомнения по его поводу. Как я понял в этом масле хоть и импортный пакет присадок, но слабенький. Максимум на 4000-5000км и 180м.ч. На Драйв2 писали что якобы с-оил в Обнинске делают, может поэтому цена соответсвует Синтеку/Мираксу/Рольфу и т.д.

С-оил этот, вроде как обычное дешевое масло, просто импортное. Сейчас есть много наших масел того же уровня, а Миракс в серии МХ9 декларирует, что в их маслах присадки от Инфениум. Цена очень хорошая, пока

Не могу понять откуда берется такая низкая цена на импортные масла. Корейцы что их своим поставщикам дарят что ли.

В этом то и суть, что при такой эксплуатации около 9000км в год и одной замене масла, этого двигателя хватит на 20 лет точно. Какой тогда смысл тратить дополнительные ресурсы - масла, масляные фильтры и т.д. Лучше заправляться качественным топливом и ставить все фильтра оригинал.

В Сиид 1,6 G4FG, родственник в Тюмени льет масло Премиум ЛФ 5в20 раз в год на 8000-9000км уже лет 10 как и все нормально с движком. В прошлом году была поездка на Кубань и я намотал за летний сезон 11300км на масле Ликви молли молиген 5в30, вышло 248 по моточасам.