San4ez

На лукойл пока не скоро вернусь, на распродаже озон купил масло s-oil 0w30 по 1600р. Попробую на нем, понаблюдаю. Да, не исключаю, что проблема не в масле) Но мотор вроде не славится таким ранним масложором. Докатаю до 5-6 тысяч, понаблюдаю за расходом , если что сменю, попробую на другом масле.

К сожалению не подскажу, менял на станции, а в книжке просто писали Лукойл 5в30, заказ наряды не сохранились

Катализатора нет уже давным-давно давно, еще до 100 тысяч вырезан. Тем не менее на предыдущих маслах расхода не было

Небольшой отзыв. G4FA, пробег 143 т.км. До этого Лукойл 5в30. Залил Polymerim pro 5w30 A5. Появился угар масла, за 3,5т.км (около 70-80 моточасов) ушло 300-400 грам. До этого уровень всегда стоял как вкопанный. Катализатора нет уже давно.

Здравствуйте! в G4FA 2009 год без катализатора подойдут эти масла? S-OIL SEVEN RED9 SP 5w30- 1667р S-OIL SEVEN RED9 SP 0w30 - 2027р S-OIL SEVEN RED9 SP 0w20- 2027р S-OIL SEVEN RED9 SP 5w20 - 2002р просто в шапке нашел что нужны масла A5/B5(стоят заметно дороже) а тут только SP написано. Склоняюсь к 5в30 изза цены, меняю часто, раз в 5000 км максимум.

Всем спасибо! выбрал все же KIXX D1 RV 5w30, один литр стоит 630р.

Спасибо! На сколько моточасов его можно использовать ? по цене приемлемо, 3000 за 5л, одна замена как раз где-то 4500. Еще обнаружил, что у нас в городе в ситилинке относительно не дорого корейские масла ZIC, есть что-то в их линейке в эти деньги хорошее?

Мотор CNFB, по вину в выхлопной трассе стоит только катализатор 2H0254300X без сажевого фильтра. Егр чистили один раз (когда меняли теплообменник от него), больше ничего не делали. Сканером смотрели коррекции форсунок недавно - все в норме. Отписал в личку

Можно наверное попробовать. С первой замены просто даже дилер кроме как 5в40 ничего не предлагал.ProstoFilya Golfreef Hazy_nsk Hazy_nsk Спасибо Сейчас почитал, что вроде бы все же нет сажевого, на наш рынок для амарока не поставлялся до 2015 года.

Я не понимаю вас, для чего вы все это мне пишите? я понятия не имею что такое 504/507, что такое сажевый, я попросил помощи в выборе масла. Если у вас нет желания помогать, то для чего здесь устраивать экзамен по экологии дизельных двигателей? Давайте поднимем тогда бюджет если есть необходимость, за 2500 можно найти что-то достойное?

это значит что все как с завода, ничего не вырезали, не глушили, не прошивали

Помогите пожалуйста подобрать масло в пределах 2500р за 4л. канистру. Машина ездит много, и в год получается около 4-6 замен масла. На данный момент пробег около 303 тысяч, все время лилось масло вязкости Xw40, эту вязкость и планируется оставить. Расход масла на каких то маслах есть (лукойл съедал 1л на 8000км), на каких то нет (шелл ултра вообще не ел, но сейчас не могу купить, много подделок) на каких то небольшой расход ( синтек платинум, около стакана на 8000). 1) Авто VW Amarok 2013 2) Двигатель TDI 2.0 140л.с. 3) Заправочный объем масла 7,5л 4) Сибирь, морозы до 40

Penske тоже пока к нему склоняюсь, однако смущает вязкость, самая низкая из всех

Всем привет. Требуется масло в раздатку и редуктор Volkswagen Tiguan GL-5.Оригинальное масло очень дорогое, около 2700 за 1л, поэтому отпадает. Проблема в том, что у оригинального масло вязкость 17,2 при 100 градусах. А все аналоги в основном 14-15. Максимально подобравшись к заводской вязкости выбрал следующие варианты: Мobil Mobilube 1 SHC 75W-90, но оно идет как GL-4, GL-5, критично ли это? вязкость 15,5 Rowe Hightec Topgear 75W-90 S, но оно идет как GL-4, GL-5, критично ли это? вязкость 16,3 TCL Gear 75W-90 API GL-5 LSD, вязкость 16,1 Castrol Syntrax Longlife

Подтверждаю. Ниже -28 машина просто отказывается заводится на этом масле. Может действительно проблема есть?