Алексей Юрьевич

у меня статус обновили - отправлен поставщиком, заказал вчера в 11-00 по Челябинскому времени

Лукойл Люкс 5-40 или УАЗойл 5-40

скорее нецелесообразно, хотя в Краснодаре можно

ну у Вас есть все шансы закупиться впрок

Узулук 5-30 лейте, как раз появилось в EMEX, вот арт. 224352

тема опять ожила)))

Попроще и (иногда) подешевле (чисто ILSAC): 0W-20 Idemitsu Zepro (плюсы: рекордный индекс вязкости, отличные низкотемпературные, очень богатый пакет антизадирных EP-присадок на основе молибдена и бора, высокое щелочное, минусы: цена, плохая доступность) 5W-30 Idemitsu Zepro (плюсы: хороший пакет с молибденом и бором, минусы: невысокое щелочное, плохая доступность) 5W-20/5W-30 Pennzoil Gold (Synthetic Blend) (плюсы: высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, минусы: нет бора в пакете, плохая доступность) 0W-20/5W-20/5W-30 Quaker State Ultimate Durability (плюсы: хорошие низкотемпера

обращайтесь

я Вам рекомендую написать жалобу и отправить ее заказным письмом с уведомлением в ГИБДД. Вот текст жалобы Начальнику ЦАФАП ОДД ГИБДД МВД по Челябинской области Смирнову Андрею Владимировичу Адрес: 454078, г. Челябинск, ул. Гончаренко, д. 99 от ФИО адрес: __ тел. __ ЖАЛОБА В отношении ФИО вынесено постановление по делу об административном правонарушении № __. В соответствии с данным постановлением, ФИО признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ, а именно проезд на запрещающий сигнал светофора или на запр

@MuscleJuce,@Dimmy,соглашусь с Вами, тем более как заявляет автор - 70% город не пробочный, 30% трасса от 100кмч с небольшими отжигами по 170-200 - не может быть средняя скорость около 17км/ч

@D800E, я не слышал о таких проблемах,но все возможно

если залили мобил 5-50 и он хорошо себя покажет - оставайтесь на нем

тоже неплохо

я бы посоветовал Вам MOBIL 5-50, использовал его на WRX STI на Косфорде, менял каждые 5000 км, если не хотите MOBIL, то возьмите Равенол VST 5-40 тоже очень не плохое масло, хотя Лукойл тоже возможно подойдет и выдержит нагрузки

3

для сток мотора подошло бы, но не для тюнячего, тем более stage 2 или скорее 3 даже

мне на ум пришло Red Line 30WT (10W30) или 40WT (15W40)

я так понимаю машина не на каждый день?

от фильтра зависит на мой взгляд, в некоторых фильтрах они вообще не держат

а какое масло до этого использовали? целесообразно обратиться к некоторым товарищам-тюнерам, они Вам посоветуют исходя из собственного опыта, тем более в Москве их довольно много

у меня брат так и делает, межсервисный интервал 15 000 км, он на 7500 км меняет масло, а на 15 000 едет к дилеру, а есть ли смысл - каждый сам определяет для себя

ну дак, мобил синтетика же решает все проблемы без исключения)))

пусть тридцатку пробует сначала, а там уже по результату

выбирайте Amsoil European Formula 5W-30 Eurol Syntence 5W-30 Fuchs Titan GT1 C3 PRO 5W-30 Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 Neste City Pro W Longlife III 5W-30 Redline Euro Series 5W-30 Petronas Syntium 5000 AV 5W-30 Petronas Syntium 7000 DM 0W-30 Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30 SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30 Ssang Young 5W-30 Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30 United Oil F1 Experience 5W-30 и пробег сократите немного

а почему на том же масле не остаться?